Canto dura o actuador da columna de dirección?

Os vehículos modernos usan sistemas electrónicos para garantir que o volante se traba cando se retira a chave do contacto e para evitar que a chave caia do contacto en calquera marcha que non sexa estacionada. Non obstante, os coches máis antigos usaban...

Os vehículos modernos usan sistemas electrónicos para garantir que o volante se traba cando se retira a chave do contacto e para evitar que a chave caia do contacto en calquera marcha que non sexa estacionada. Non obstante, os vehículos máis antigos usaban unha solución mecánica chamada actuador de bloqueo da columna de dirección. De feito, era un conxunto de pancas e unha vara.

Se conduces un coche que foi fabricado antes da década de 1990, é probable que teña unha dirección asistida. De feito, trátase dunha serie de pancas que se activan ao xirar a chave de contacto. As pancas moverán a varilla, que fixará a chave na posición desexada. Non se puido eliminar a chave, o que proporcionaba importantes vantaxes de seguridade.

Obviamente, as transmisións mecánicas da columna de dirección están suxeitas a un gran desgaste. Utilízanse cada vez que se xira a chave de contacto. Debido a que son mecánicos, o desgaste pode danar as pancas ou o vástago. O dano no eixe é quizais o problema máis común. Isto é especialmente certo se a lubricación do sistema de accionamento se desgasta (o que é moi común, especialmente para camións de traballo e vehículos de gran condución). Cando o extremo da varilla do actuador está danado, o vehículo pode non arrancar ou a chave pode caer do interruptor de ignición en calquera marcha.

Aínda que son menos comúns do que antes, os actuadores mecánicos da columna de dirección aínda se utilizan nalgúns vehículos. Dada a importancia deste compoñente, debes ter en conta varios síntomas que indican que a unidade está a piques de fallar (ou xa fallou). Estes inclúen os seguintes:

• Sen resistencia ao xirar a chave de contacto
• O motor non arranca ao xirar a chave (moitos outros problemas tamén teñen este síntoma)
• Pódese quitar a chave do contacto nunha marcha distinta de estacionar.

Se estás experimentando algún destes problemas ou se atopas que o teu coche non arranca por ningún motivo, deberías revisar o teu coche. Se é necesario, consulte a un mecánico licenciado para substituír o actuador da columna de dirección, así como para reparar calquera outro problema.