Canto dura unha liña de freo?

Manter o sistema de freos do teu coche en boas condicións é moito máis fácil dicir que facelo. A maioría dos propietarios de coches non entenden de cantos compoñentes consta o seu sistema de freos. As liñas de freo metálicas que van desde o cilindro mestre ata os cilindros das rodas na parte traseira do coche son vitais para ofrecer a máxima potencia de parada. Cando se presiona o pedal do freo dun coche, o cilindro mestre dirixe o fluído a través das liñas de freo metálicas ata os cilindros das rodas. Ter esta cantidade de líquido é importante para deter o coche rapidamente cando sexa necesario. As liñas de freo metálicas nun coche só se usan cando se presiona o pedal do freo.

Estas liñas de freo metálicas están deseñadas para durar tanto como un coche. Normalmente as liñas teñen que ser substituídas debido a danos ou dobras na liña. Non operar estas liñas a plena capacidade pode producir unha redución da potencia de freada do vehículo. O último que quere calquera condutor é non poder apresurarse a parar o seu coche cando sexa necesario. Recoñecer os sinais de advertencia de falla da liña de freo e tomar medidas correctoras é importante para manter o vehículo seguro e preparado para a estrada.

Ao realizar unha inspección rutineira do seu coche, pode informarse con antelación dos problemas coa liña de freo. Canto máis poida coñecer o estado xeral do seu vehículo, máis fácil será para mantelo en bo estado. Cando unha liña de freo metálica está danada, aquí tes algúns dos sinais que notarás:

• Redución xeral da potencia de freada
• Danos notables na liña metálica
• O líquido de freos está escapando da liña
• A liña arrastra o chan debido aos danos
• Os fíos da liña de pescar parecen estar rotos ou danados.

Substituír unha liña de freo non é un traballo sinxelo e debe deixarse ​​a un profesional. Intentar facer este tipo de traballo sen a experiencia necesaria pode provocar moitos danos.