Como andar en motocicleta nunha estrada mollada?
Para rodar nunha motocicleta por ruta mollado require o máximo coidado. Esta é unha práctica aprendida coa experiencia. Pero sobre todo o equipamento e os pneumáticos están en bo estado.
Proporcionar roupa adecuada
Cando falamos de conducir unha motocicleta por estrada mollada, debemos distinguir entre:
- Percorrido o xulgado ou longo,
- Choiva pasaxeiro verán ou choiva continuar inverno,
- biker ou nai aleatorio ou experimentado.
En todos os casos biker хорошо equipado máis eficiente e seguro. Por que? Porque non engade molestias da roupa ás molestias da estrada, que rapidamente se volve esvaradío cando chove.
Os ciclistas que experimentaron as delicias da choiva fría penetrando por cada pequeno burato da súa roupa decatáronse de que sempre é boTER nos seus caso superior polo menos un traxe de adestramento de Choiva recambio. Deberá proporcionar roupa estándar. unha combinación integral ou chaqueta et Pantalóns.
Estes equipamento principal a maioría das veces en PVC e se ofrecen unha boa protección contra a intemperie, non podemos recomendalos para ciclistas casual ou ciclistas de longa distancia. Son herméticos e convértense rapidamente en fornos, especialmente no verán. V motociclistas aromatizado están interesados en todos os xeitos posibles en obter traxes de Choiva máis complexos, que adoitan estar baseados en tecidos Gore-Tex... Protexen tanto da humidade como do frío e, ao mesmo tempo, proporcionan unha boa ventilación.
Para escasa de Choiva polo que eficaz, ela debe ser completo ambos con luvas e botas. As costas secas e as mans e os pés mollados non axudarán a un adulto.
Tamén é útil proporcionar un dispositivo impermeable e antideslizante para as botas que poidan esvarar nos pedais.
Seguridade viaria mollada
Para rodar à moto en ruta mollado pregunta moitoexpectativa do piloto. Especialmente Pneumáticos quen debería estar Bo golpe de estado.
Especialistas aconsellan dobre le distancia de seguridade en tempo chuvioso. Si, a bicicleta non ten suficiente adherencia, polo que a distancia de freada é maior. Unha vez que o coche frea por diante, o piloto non ten que esperar a frear por precaución. Lembra comprobar sempre os espellos cando saibas que as distancias de freada aumentarán nas estradas molladas.
O estado dos pneumáticos é de suma importancia nas inclemencias do tempo. Cando sabes que un pneumático desgastado non drena a auga correctamente, o risco de aquaplaning aumenta. Lembra comprobar sempre o desgaste dos pneumáticos.
A visibilidade sen obstáculos é fundamental nas estradas molladas e a viseira do casco está equipada sistema anti néboa fortement Recoméndase.
Evite as franxas brancas cando conduza por estradas molladas. De feito, fanse especialmente esvaradío cando están mollados. Tamén será necesario adoptar un comportamento flexible sen sobresaltos que corren o risco de desestabilizarnos máis rápido.
En resumo, ter moito coidado nas estradas molladas e esperar o máximo posible.
