Como evitar o cegamento dos faros dun coche que se achega sen ferramentas especiais

O brillo dos faros é un dos maiores problemas dos condutores cando conducen pola noite. Isto é especialmente perceptible cando o coche se move pola estrada. Cegar pode levar a consecuencias moi tristes.

O que é cegador perigoso e por que se atopa a miúdo

Cando está cego, o condutor pérdese no espazo durante uns segundos, perde a capacidade de ver e responder adecuadamente á situación. Eses poucos segundos poden custarlle a vida a unha persoa. Todo isto débese ás peculiaridades da estrutura do ollo humano: é moi sensible e leva varias decenas de segundos en adaptarse aos cambios na iluminación.

O fenómeno dos faros cegadores é bastante común nas estradas. Tamén hai moitas razóns para iso. Poden ocorrer tanto como resultado de erros do condutor como por factores externos. As causas da cegueira poden ser:

• faros demasiado brillantes do coche que se dirixe cara. Moitos condutores intentan poñer faros máis brillantes, sen pensar que un coche que se achega pode sufrir por iso;
• faros desalineados. Tales luces están instaladas en coches estranxeiros destros, que están deseñados para o tráfico á esquerda;
• cando o condutor non cambiaba a luz de cruce pola luz de cruce. Isto pode ocorrer por esquecemento, ou intencionadamente, en represalia polos faros demasiado brillantes dun coche que se achega;
• parabrisas sucio;
• ollos demasiado sensibles, propensos a irritación e lagrimeo.

Hai moitas razóns para a perda de visión a curto prazo debido á cegueira. Na maioría dos casos, xorden pola neglixencia dos condutores, pola falta de respecto mutuo nas estradas. Moitos condutores, recibindo unha luz brillante nos seus ollos, reaccionan inmediatamente cun flash de retorno para darlle unha lección ao condutor que se aproxima. Aínda que as consecuencias de tal manobra poden ser imprevisibles.

Como comportarse se un coche que se achega está cegado polos faros

As normas de circulación establecen: «Cando estea cego, o condutor debe activar a alarma da luz de emerxencia e, sen cambiar de carril, reducir a velocidade e deterse» (parágrafo 19.2. SDA).

Todo parece estar moi claro, pero como facelo a cegas? Resulta que o condutor ao tacto debe atopar o botón para activar a alarma. Para realizar tal manipulación de forma rápida e precisa en caso de emerxencia, cómpre ter unha boa destreza, que só vén coa experiencia.

Non é difícil cambiar de carril nunha estrada recta, pero que pasa se a estrada é sinuosa ou a cegueira ocorre nunha rotonda? Só un condutor experimentado poderá cumprir os requisitos das normas de tráfico, pero que deberían facer os recén chegados ante tal situación?

Un xeito sinxelo de evitar a cegueira

É mellor non esperar ata quedar cegado, senón tratar de evitar o feito mesmo de cegar ou minimizar as súas consecuencias. Hai varias formas de facelo:

1. Pestañear a un vehículo que se aproxima que circula con luces altas. Probablemente, o condutor simplemente esqueceu cambiar os faros á luz de cruce.
2. Use lentes especiais de condución que absorban os faros brillantes.
3. Baixa o parasol ao nivel dos faros dos vehículos que se achegan.
4. Mira o carril contrario o menos posible.
5. Reduce a velocidade e aumenta a distancia co vehículo de diante.
6. Pecha un ollo. Entón só un ollo sufrirá a luz brillante que se achega, e o segundo poderá ver.

Pero o xeito máis sinxelo e eficaz é tentar evitar o contacto directo cos faros que se achegan. Para iso, cómpre mirar por debaixo do nivel dos faros do coche que se achega e un pouco cara á dereita, é dicir. aparta os ollos do carril contrario. Isto manterá o brillo ao mínimo e poderás continuar o teu camiño sen dificultade. E non teñas medo de que non podes notar algo pola mirada desviada, para iso hai visión periférica.

Cegar cos faros que se achegan en sentido contrario é moi perigoso para os condutores. Precisamente por este motivo prodúcense un gran número de accidentes. Pero un elemental respecto mutuo nas estradas pode reducir o número de vítimas.