Como patinar sobre xeo?

O xeo negro fórmase a maioría das veces cando a choiva ou a néboa caen sobre o chan cunha temperatura inferior a cero graos. En tales condicións, a auga adhírese perfectamente á superficie, creando unha fina capa de xeo. É invisible nas superficies negras das estradas, polo que adoita chamarse xeada.

Cando, durante a condución, de súpeto se fai sospeitosamente silencioso no coche e o condutor ten a sensación de que está "chorando" máis que conducindo, isto é un sinal de que probablemente está a conducir por unha superficie perfectamente lisa e esvaradía, é dicir, sobre xeo negro.

A norma máis importante a lembrar cando se conduce en condicións de xeo é reducir a velocidade, frear impulsivamente (no caso dos coches sen ABS) e non facer manobras bruscas.

Cando derrapa sobre xeo, un coche xa non é un coche, senón un obxecto pesado que se precipita nunha dirección indefinida que non sabe onde parar. Supón unha ameaza real non só para o propio condutor, senón tamén para os demais usuarios da vía, incluídos os peóns que se atopan, por exemplo, nas paradas de autobús ou que camiñan pola beirarrúa. Polo tanto, tamén deben ter especial coidado en condicións de xeo.

Os editores recomendan:

Como descubrir a quilometraxe real dun coche?

Quentadores de aparcamento. Isto é o que debes saber

Esta é a nova pista

Que facer se o coche derrapa? No caso de perda de tracción da roda traseira (sobreviraje), xire o volante para levar o vehículo á pista correcta. En ningún caso aplique os freos xa que isto agravará o sobreviraxe.

En caso de subviraxe, é dicir, patinaxe das rodas dianteiras ao virar, retire inmediatamente o pé do acelerador, reduza o xiro anterior do volante e repíteo suavemente. Tales manobras restaurarán a tracción e corrixirán a rodeira.

A función do ABS é evitar que as rodas se bloqueen ao frear e evitar así o derrape. Non obstante, nin sequera o sistema máis avanzado é incapaz de protexer do perigo a un condutor que conduce demasiado rápido.