Como escollemos un coche usado

Recentemente, un familiar tivo que escoller un coche usado, e era o seu experto, por así dicilo. Por suposto, non o sei todo, pero podo contar e ver bastantes cousas sobre a carrocería e o motor. Entón, ao principio tiña un Niva, e ela xa vivira a súa vida, pero decidiu mercar unha tracción dianteira e sobre todo quería un dez.

Primeiro fomos a unha aldea veciña a mirar coches, había 6 exemplares dos anos 2000 e 2002. O prezo para eles non superaba os 100 mil rublos. Despois de mirar todo este coche, quedou claro que sería moi difícil atopar un dispositivo normal. Absolutamente todos tiñan os seus corpos xa corroídos, e un exemplar tiña o fondo completamente podre. Determineino aínda sen burato, arrastreime baixo o fondo coa man, tentei tocar no fondo e de súpeto caeu un anaco de metal e a man subiume ao salón. O resto dos coches tiñan corpos podrecidos, arcos, defensas, portas no fondo.

Aínda que entre estes coches houbo algúns que nunca sufriran un accidente grave, todas as costuras de fábrica, o selado e o skark falaban diso, pero o estado da carrocería deixaba moito que desexar. A metade dos motores estaban inutilizables, os tubos de escape estaban aceitosos ou en hollín negro groso, o que non é bo.

Só despois dunha semana de busca, conseguimos atopar un VAZ 2110, aínda que desde 1997, que estaba demasiado cocido - o fondo, repintado e o motor foi revisado. O estado desta ducia era excelente en comparación coas opcións que analizamos antes. O único negativo deste dispositivo é que o motor aínda estaba carburado, pero fixemos a vista gorda sobre isto, o principal é o corpo! Negociamos e compramos este coche por 80 rublos, pero ao rexistrarme realmente tiven que cambiar o volante, xa que non era un volante de fábrica, aínda que era de tamaño normal, normal, non sei o que fixeron os policías. t gusta alí, pero aínda así entramos na tenda e compramos novos, que deberían ser da fábrica. Instalárono rapidamente en lugar do antigo e rexistraron o coche con éxito.