Como atopar cheiros no coche

Pode ocorrer co paso do tempo, ou pode ocorrer de súpeto. Podes comezar a percibir gradualmente un cheiro estraño do teu coche, ou podes chegar algún día a el e aí está, un cheiro forte e estraño. O cheiro pode ser malo, pode cheirar ben ou simplemente cheirar raro. Algúns cheiros poden ser un sinal de que algo está mal ou non funciona. Un mecánico pode diagnosticar moitos dos cheiros que proceden do teu coche simplemente pola súa experiencia. Coñecer algúns destes cheiros pode axudarche a identificar un problema ou servir de aviso para revisar o teu coche.

Parte 1 de 4: De onde poden vir os cheiros

Hai un número aparentemente ilimitado de cheiros que poden vir do teu vehículo. Os cheiros poden vir de diferentes lugares:

• Dentro do coche
• Fóra do coche
• Baixo o coche
• Baixo o capó

Os cheiros poden ocorrer por varias razóns:

• Pezas desgastadas
• calor excesivo
• Non hai calor suficiente
• Fugas (internas e externas)

Parte 2 de 4: Dentro do coche

O primeiro cheiro que che chega habitualmente vén do interior do coche. Dado que pasamos tanto tempo no coche, esta adoita ser a nosa maior preocupación. Segundo o cheiro, pode vir de diferentes lugares por diferentes motivos:

Olor 1: cheiro a mofo ou mofo. Isto xeralmente indica a presenza de algo mollado no interior do coche. A razón máis común para isto é unha alfombra húmida.

• Na maioría das veces isto ocorre debaixo do panel de control. Cando inicia o sistema de CA, acumula auga dentro da caixa do evaporador debaixo do guión. A auga debe saír do coche. Se o sumidoiro está obstruído, desborda ao vehículo. O tubo de drenaxe adoita estar situado na parede contra incendios do lado do pasaxeiro e pódese limpar se está obstruído.

• A auga pode entrar no vehículo debido ás fugas do corpo. As fugas poden producirse polo selante ao redor de portas ou ventás, das costuras do corpo ou dos sumidoiros do teito solar obstruídos.

• Algúns coches teñen problemas co sistema de aire acondicionado que provocan este cheiro. Algúns coches foron construídos sen o uso dun revestimento protector no evaporador do aire acondicionado no cadro de mandos. Ao usar o aire acondicionado, acumularase condensación no evaporador. Cando o coche está apagado e deixado por un tempo despois de apagado, esta humidade comeza a cheirar.

Cheiro 2: cheiro a queimado. Un cheiro a queimado no interior dun coche adoita ser causado por un curtocircuito no sistema eléctrico ou nun dos compoñentes eléctricos.

Cheiro 3: cheiro doce. Se cheiras un cheiro doce no interior do coche, normalmente é causado por unha fuga de líquido de refrixeración. O refrixerante ten un cheiro doce e se falla o núcleo do quentador dentro do cadro de mandos, filtrarase no coche.

Cheiro 4: Cheiro agrio. A causa máis común do cheiro agre é o condutor. Isto xeralmente indica alimentos ou bebidas que poden ir mal no coche.

Cando aparece algún destes cheiros, a principal solución é solucionar o problema e secar ou limpar o coche. Se o líquido non danou a alfombra ou o illamento, normalmente pódese secar e o cheiro desaparecerá.

Parte 3 de 4: fóra do coche

Os cheiros que aparecen no exterior do coche adoitan ser o resultado dun problema co coche. Pode ser unha fuga ou un desgaste parcial.

Cheiro 1: cheiro a ovos podridos ou a xofre. Este cheiro adoita ser causado por un convertidor catalítico no escape que se quente demasiado. Isto pode ocorrer se o motor non funciona correctamente ou se o inversor simplemente está defectuoso. Se é así, debería substituílo canto antes.

Cheiro 2: o cheiro a plástico queimado.. Isto xeralmente ocorre cando algo entra en contacto co escape e se derrite. Isto pode ocorrer se choca con algo na estrada ou se parte do coche se desprende e toca unha parte quente do motor ou do sistema de escape.

Olor 3: cheiro metálico a queimado. Isto xeralmente é causado por freos demasiado quentes ou por un embrague defectuoso. O disco de embrague e as pastillas de freo están feitos dos mesmos materiais, polo que cando se desgasten ou fallen, sentirás este cheiro.

Cheiro 4: cheiro doce. Como no interior dun coche, un cheiro doce indica unha fuga de líquido de refrixeración. Se o líquido de refrixeración se filtra nun motor quente ou se escapa ao chan, normalmente podes cheirar.

Cheiro 5: cheiro a aceite quente. Este é un sinal claro de queima de substancia oleosa. Isto xeralmente é causado pola fuga de aceite de motor ou outro aceite no interior do coche e entrar nun motor ou sistema de escape quente. Isto case sempre vai acompañado de fume do motor ou do tubo de escape.

Cheiro 6: Cheiro a gas. Non debes sentir cheiro a gas mentres conduces ou cando está estacionado. Se si, entón hai unha fuga de combustible. As fugas máis comúns son o selo superior do depósito de combustible e os inxectores de combustible baixo o capó.

Calquera destes cheiros procedentes do teu vehículo son un bo sinal de que é hora de revisar o teu vehículo.

Parte 4 de 4: despois de atopar a fonte do cheiro

Unha vez que atopes a orixe do cheiro, podes comezar a reparar. Se a reparación require limpar algo ou substituír algo máis grave, detectar este cheiro permitirá evitar que se produzan máis problemas. Se non podes atopar a orixe do cheiro, contrata un mecánico certificado para localizar o cheiro.