Como limpar e restaurar os faros

Mesmo os propietarios que limpan e manteñen regularmente os seus vehículos non son inmunes ao desgaste dos faros. Dado que a gran maioría dos faros están feitos de plástico, requiren coidados diferentes que outras superficies exteriores do teu coche...

Mesmo os propietarios que limpan e manteñen regularmente os seus vehículos non son inmunes ao desgaste dos faros. Dado que a gran maioría dos faros están feitos de plástico, requiren coidados diferentes que outras superficies exteriores do seu vehículo. Os faros de plástico son especialmente propensos a arañazos e decoloración, se non, desgastanse máis rápido que o resto do coche. Por iso é importante coñecer as técnicas correctas de limpeza dos faros para manter os vehículos en perfectas condicións.

• Atención: Os faros de vidro están suxeitos aos seus propios problemas únicos. Se os teus faros son de vidro (o que adoita ser visto nos modelos vintage), debes deixar calquera cousa máis alá dun lavado estándar a un profesional porque existe o risco de causar problemas adicionais sen os coñecementos e as ferramentas adecuadas.

O coidado axeitado dos faros é moito máis que unha solución cosmética, xa que os faros danados tamén son un problema de seguridade importante. Incluso os faros sucios, un problema de fácil solución, reducen significativamente a visibilidade nocturna dos condutores, ademais de aumentar o brillo que ven outras persoas na estrada. Canto máis danado o faro, maior será a probabilidade de accidentes debido á mala visibilidade.

Hai máis dun método para restaurar os faros como novos, polo que cómpre avaliar visualmente o aspecto dos seus faros, primeiro cos faros apagados e despois acesos, porque a cantidade e o ángulo de iluminación poden afectar os danos visibles. .

Tamén é unha boa idea limpalos rapidamente con auga e xabón e unha esponxa ou un pano, despois enxágüe antes de revisar os faros para asegurarse de non confundir a sucidade con danos máis graves. Despois da limpeza, busque area e sucidade teimosas, aspecto turbio, amareleamento do plástico e fendas ou escamas evidentes. Os tipos de problemas que observes determinarán como debes reparalos ou reparalos.

Parte 1 de 4: lavado estándar

Lavado estándar tal e como parece. Podes lavar o coche enteiro ou só os faros. Este método elimina a sucidade da superficie e as partículas que poden arruinar o aspecto dos teus faros e o nivel de iluminación que proporcionan durante a condución nocturna.

Materiais obrigatorios

• Pail
• deterxente suave
• Pano suave ou esponxa
• Auga morna

Paso 1: prepara un balde de auga con xabón.. Prepare a mestura de xabón nun balde ou recipiente similar usando auga morna e un deterxente suave como xabón para pratos.

Paso 2: Comeza a lavar os faros. Humedece un pano suave ou unha esponxa coa mestura, despois limpe suavemente a area e a sucidade da superficie dos faros.

Paso 3: lave o coche. Enxágüe con auga pura e deixe secar ao aire.

Parte 2 de 4: Limpeza integral

Materiais obrigatorios

• Cinta adhesiva
• Composición de pulido
• tecidos brandos
• auga

Se durante a inspección observas neboamento ou amareleamento dos faros, a lente de policarbonato pode estar danada. Isto require unha limpeza máis exhaustiva usando un limpador especial coñecido como esmalte de plástico para reparar.

Os compostos de pulido adoitan ser baratos e son case iguais para as diferentes marcas. Todos eles conteñen un abrasivo fino que elimina as rugosidades das superficies plásticas sen deixar arañazos, semellante ao papel de lixa moi fino. En caso de amarela, pode ser necesario lixar máis a superficie do faro se unha limpeza máis exhaustiva non resolve o problema.

Paso 1: cubra a zona con cinta adhesiva.. Cubra a zona arredor dos faros con cinta adhesiva porque o esmalte pode danar a pintura e outras superficies (como o cromo).

Paso 2: pulir os faros. Aplique unha pinga de esmalte a un trapo e despois fregue suavemente pequenos círculos sobre os faros co trapo. Tómese o seu tempo e engade a mestura segundo sexa necesario; isto probablemente levará 10 minutos por faro.

Paso 3: Limpe e enxágüe o exceso de composto. Despois de ter ben pulido os faros, limpe o exceso de composto cun pano limpo e despois enxágüe con auga. Se isto non soluciona o problema das luces amarelas, será necesario lixar.

Parte 3 de 4: Lixado

Con danos moderados nas lentes de policarbonato dos faros de plástico que dan lugar a un tinte amarelo, as abrasións que provocan esta aparencia deben ser lixadas para conseguir un aspecto como novo. Aínda que isto pódese facer na casa con kits que conteñan os materiais necesarios dispoñibles na maioría das tendas de pezas de automóbil, podes pedirlle a un profesional que axude con este procedemento máis complexo e que leva moito tempo.

Materiais obrigatorios

• Cinta adhesiva
• Aplicar cera para coche (opcional)
• Composición de pulido
• Papel de lixa (grano 1000, 1500, 2000, 2500, ata 3000)
• tecidos brandos
• Auga (fría)

Paso 1: protexe as superficies circundantes con cinta adhesiva. Do mesmo xeito que cunha limpeza completa, quererá protexer outras superficies do seu coche con cinta adhesiva para pintor.

Paso 2: pulir os faros. Aplique o esmalte a un pano suave cun movemento circular sobre os faros como se describe anteriormente.

Paso 3: Comeza a lixar os faros. Comeza co papel de lixa máis groso (grano 1000), mergúllao en auga fría durante uns dez minutos.

• Fróteo firmemente nun movemento recto cara atrás e cara atrás por toda a superficie de cada faro.

• Funcións: Asegúrese de humedecer as superficies durante todo o procedemento, mergullando periodicamente o papel de lixa en auga.

Paso 4: Continúa lixando desde o grao máis áspero ata o máis suave.. Repita este proceso usando cada grao de papel de lixa do máis groso ao máis suave ata que remates con papel de grano 3000.

Paso 5: enxágüe os faros e déixaos secar.. Enxágüe a pasta de pulido dos faros con auga pura e deixe secar ao aire ou limpa suavemente cun pano limpo e suave.

Paso 6: Aplique cera para coche. Para protexer os seus faros de máis danos meteorolóxicos, pode aplicar cera estándar para automóbiles á superficie cun pano limpo nun movemento circular.

• A continuación, limpe os faros con outro pano limpo.

Parte 4 de 4: Lixado ou substitución profesional

Se os seus faros están rachados ou desconchados, o dano pódese reducir co método de chorro de area descrito anteriormente. Non obstante, isto non os devolverá completamente ao seu estado orixinal. As gretas e as escamas indican danos graves nas lentes de policarbonato dos teus faros e requirirán unha resurfacing profesional (polo menos) para darlles un novo aspecto. No caso de danos máis graves, a única opción pode ser a substitución.

O custo do resurfacing dos faros pode variar moito dependendo da marca e do modelo do seu vehículo. Se hai algunha dúbida sobre se o estado dos seus faros merece unha reparación ou substitución profesional, solicite o consello dun dos nosos mecánicos certificados.