Como manterse con vida se o coche se paraba no medio da estrada

Imaxina unha situación: un coche detense de súpeto na estrada de circunvalación de Moscova ou nunha autoestrada, bloqueando o carril esquerdo ou do medio e non responde aos xiros da chave de contacto. Nunha estrada con tráfico intenso, isto ameaza cun terrible accidente con numerosas vítimas. Como protexerse a si mesmo e aos demais usuarios da vía na medida do posible en tales circunstancias?

Normalmente, un coche parado á velocidade segue movendo por inercia durante algún tempo, polo que case sempre podes rodar ata o lado da estrada. O principal é non apagar o contacto, se non, o volante bloquearase. En tal situación, en ningún caso non perdas a oportunidade de saír da estrada, se non, parando na calzada, caerás nunha verdadeira trampa.

Se por algún motivo aínda sucedeu, o primeiro que hai que facer é activar a alarma. Non esqueza: en caso de parada forzada fóra dos asentamentos na calzada ou á beira da estrada, o condutor debe levar un chaleco reflector. Isto debe facerse antes de correr para poñer un sinal de parada de emerxencia.

Segundo as regras en áreas poboadas, debe estar a polo menos 15 m do vehículo e fóra da cidade - polo menos a 30 m Nunha estrada transitada, é recomendable configuralo o máis lonxe posible, pero en si mesmo calquera movemento. a pé nunha estrada é extremadamente perigoso, así que fai todo rapidamente e supervisa coidadosamente a situación ao redor.

Entón cómpre chamar urxentemente a un camión de remolque. A continuación, avalía a situación e, se é posible, fai rodar o coche ao lado da estrada. O atasco resultante só che salvará reducindo a intensidade do tráfico na estrada.

O parágrafo 16.2 da SDA obriga ao condutor "a tomar medidas para levar o coche ao carril destinado a iso (á dereita da liña que marca o bordo da calzada)". Despois de todo, un coche parado no medio dunha estrada é unha grave ameaza para a saúde e a vida de moitas persoas, polo que é necesario eliminalo de alí canto antes. Pero "tomar medidas" é un concepto vago.

En primeiro lugar, ocorre que é imposible retirar o vehículo da calzada debido a un mal funcionamento do mecanismo de rodadura, por exemplo, cando a rótula está derruída e o coche está completamente inmobilizado. En segundo lugar, que pode facer unha rapaza fráxil soa? Pararse no carril esquerdo e axitar os brazos, tentar evitar que os coches pasen a máis de 100 km por hora é un suicidio. Só hai unha saída: correr ao lado da estrada, pero isto é posible se un carril te separa dela. No ancho MKAD con cinco carrís e tráfico denso de alta velocidade, tal intento sería un suicidio.

Por iso, deixado só na calzada co teu amigo de ferro paralizado, deberías atopar o lugar máis seguro e esperar alí a chegada da grúa. Por razóns obvias, subirse a un coche aparcado non é a mellor solución. Por desgraza, a mellor opción non é menos extrema: pararse a certa distancia detrás do seu coche na dirección da viaxe.