Como abrir un coche coa batería esgotada de xeito comprobado
Contido
Un coche moderno proporciona ao seu propietario moitas comodidades que antes se consideraban insignificantes ou caras. Un deles é a posibilidade de abrir un coche estacionado simplemente premendo un botón do mando da chave, ou mesmo sen el, só tes que subir cunha tarxeta no peto para que o coche recoñeza ao propietario e abra as pechaduras.
Pero todos estes dispositivos requiren enerxía da rede a bordo, é dicir, co motor apagado, da batería. Que é capaz de rexeitar de súpeto, trilladamente descargado.
E entrar no coche convértese nun problema. Unha chave mecánica duplicada non sempre axuda.
Que pode provocar que a batería dun coche se esgote?
Hai moitas razóns para a caída de tensión de emerxencia nos terminais da batería (batería):
- perda de capacidade por envellecemento natural, defectos de fabricación ou mal mantemento;
- fallos por roturas internas e curtocircuítos;
- violacións do balance enerxético, a batería está máis descargada que cargada a baixas temperaturas e viaxes curtas;
- almacenamento prolongado do coche, na rede de a bordo sempre hai consumidores non conmutables con baixa potencia, pero durante un longo período de tempo "sacan" a batería;
- esquecemento do condutor, deixando acesos consumidores máis potentes, luces, multimedia, calefacción e outros equipamentos, co que agora os coches están sobresaturados;
- alta corrente de autodescarga interna dunha batería cansa;
- fuga externa por sucidade condutora.
O resultado é sempre o mesmo: a tensión cae gradualmente, despois do cal se cruzará un determinado limiar, máis aló do cal non só funcionará o arrancador, senón tamén o bloqueo central con control remoto ou o sistema de seguridade.
A batería pódese recargar ou substituír, pero o capó ábrese desde o habitáculo, que non é accesible.
Como abrir un coche coa batería esgotada
Para os mestres de servizos de automóbiles, o problema é pequeno, pero aínda hai que chegar a eles. Chamar a un especialista será caro, e isto non é posible en todas partes. Queda tamén lonxe de ser un camión de remolque gratuíto, ou esperanza para as propias forzas. Hai formas.
Abrir a pechadura cunha chave
O máis sinxelo é utilizar a chave mecánica que acompaña o coche. Pero isto non sempre é realista:
- non todos os coches, en principio, teñen tal oportunidade;
- a clave pode estar lonxe de onde ocorre o problema;
- para protexerse contra o roubo, algúns coches están privados artificialmente dunha conexión mecánica entre o cilindro da chave e a pechadura;
- co uso a longo prazo da apertura remota, os mecanismos agridan e requiren reparación, ou incluso simplemente conxelan.
Neste último caso, derramar o bloqueo a través da larva cun lubricante universal penetrante pode axudar. Tamén hai moitas formas de desconxelar, a pechadura debe ser quentada cunha delas.
Abrindo a porta
Moitos coches teñen un "soldado" preto da pechadura da porta, co cal a porta está bloqueada por dentro. Tamén mostra o estado actual do castelo.
Mesmo cando non estea alí, é posible bloquealo co asa interior. É suficiente tirar dun destes dispositivos, pero o acceso só é desde a cabina.
Un bucle de arame que se pode facer moitas veces axuda. Realízase a través do selo da porta, polo que a parte superior do marco da ventá lateral debe tirarse lixeiramente cara a ti.
Hai suficiente deformación elástica, despois de que non haberá rastros e o vidro permanecerá intacto. Despois dun pouco de práctica, o bucle pódese poñer no botón e tirar para abrir.
Rompe o vidro
Método destrutivo. Despois haberá que substituír o vidro, pero nunha situación desesperada pódese doar. Rompe, por regra xeral, pequenas portas traseiras de vidro triangular. Están endurecidos, é dicir, rómpese facilmente en pequenos fragmentos por un golpe cun obxecto pesado e puntiagudo.
Non é importante nin a forza, senón a súa concentración nunha pequena área. Hai casos nos que o vidro se desmorona polo lanzamento de fragmentos do illante cerámico dunha vella bujía, que ten unha alta dureza.
Fonte de alimentación
Se a rede a bordo recibe alimentación dunha fonte externa, o bloqueo funcionará normalmente. A única pregunta é como chegar a el.
Por unha batería esgotada
Se se coñece un camiño de acceso curto á batería, pódense conectar directamente a ela os cables activos. Máis precisamente, só positivo, menos está conectado á masa do coche en calquera punto conveniente.
Ás veces abonda con dobrar lixeiramente o bordo do capó ou eliminar a moldura de plástico na zona de condución da escobilla do limpador.
Nun xerador
Se o xerador do motor está situado abaixo, entón é posible acceder a el desde a parte inferior. A protección interferente é fácil de eliminar. O terminal de saída do xerador está conectado directamente á batería. O mesmo pódese facer co arranque, que tamén ten un cable de gran sección conectado á batería.
A fonte debe ter enerxía suficiente, xa que unha batería descargada tomará inmediatamente unha gran corrente. Unha descarga de faíscas importante pode deslizarse.
Tamén é perigoso engancharse á masa do coche ao longo do camiño, fórmase unha perigosa descarga de arco que derrete os fíos. É mellor conectar a lámpada do faro en serie coa fonte, se é unha batería.
A través da luz de fondo
Non todos os coches, pero hai algúns, permiten conectarse ao circuíto de alimentación da pechadura a través do contacto do portalámpada da matrícula.
A súa vantaxe é a facilidade de desmontaxe, normalmente o teito suxeitase con pestillos de plástico. Tamén hai un conector no que é necesario determinar o contacto positivo da subministración.
É máis probable que isto suceda se a batería está esgotada debido ás dimensións restantes. O seu interruptor proporcionará tensión en sentido contrario á rede de a bordo.
Como pechar un coche
Para pechar a pechadura central antes de desconectar a batería, por exemplo, se pensas retirala para almacenala ou recargala, primeiro debes forzar a funcionar.
O motor está apagado, o contacto está desconectado, pero a chave non se retira. Despois diso, pode premer o botón da porta, o bloqueo funcionará. Retírase a chave, ábrese a porta pola manilla interior e péchase a través da larva exterior. Primeiro debe abrirse o capó.
Podes quitar a batería e bater o capó, o coche estará pechado con todas as pechaduras. Ábrese despois coa mesma chave mecánica. É recomendable comprobar previamente o seu funcionamento e lubricar se é necesario.
