Como desconectar os cables dun arnés (Guía de 5 pasos)

Ao final deste artigo, deberías saber como desconectar de forma rápida e eficiente os cables dun arnés de cables.

Un mazo de cables defectuoso pode provocar unha ruptura da liña, que é unha causa común de avarías de coches, polo que tentei crear este artigo para evitar problemas comúns que teñan a xente ao facer reparacións de bricolaxe.

Ao longo dos anos como electricista, atopeime con moitas pequenas cousas neste proceso, que compartirei a continuación. 

Cales son as posibles causas da falla do mazo de cables do motor?

O uso prolongado pode causar ferruxe, rachaduras, astillamentos e outros problemas eléctricos. Por exemplo, o arnés pode dobrarse cando as condicións cambian de quente a fría. O uso diario pode endurecer as ataduras co paso do tempo, facendo que as seccións se suavicen e rompan. En presenza de condicións meteorolóxicas severas, pode producirse a degradación.

Os erros do usuario poden provocar problemas como cableado incorrecto, conexión incorrecta do arnés de cables ao chasis ou dimensións aproximadas que impiden que todo o mazo de cables se instale correctamente debido á falta de mantemento ou axuste suficiente. Tamén pode provocar fallos de conexión do motor e problemas con outros compoñentes eléctricos. 

Instrucións de eliminación do conector do arnés de cables

1. Retire o pestillo de retención

Antes de inserir ou quitar os cables, debes abrir o pestillo de bloqueo na parte inferior ou superior da carcasa de conexión dos cables. Use un coitelo de folla plana ou un desaparafusador para crear a panca.

Hai pequenos buratos cadrados no bordo traseiro da pechadura onde podes inserir un desaparafusador. As cunchas máis pequenas só conterán un slot. As cunchas máis grandes teñen dúas ou tres. Para abrir o pestillo, premao.

Non intente abrir completamente o pestillo; sobresaerá uns 1 mm. O pestillo en sección transversal aseméllase a unha arpa, cada terminal pasa por un dos buratos. Danarás os terminais se presionas demasiado o pestillo.

Se o pestillo está apagado, tírao lentamente polos orificios dos lados esquerdo e dereito da caixa. Se introduces o desaparafusador demasiado nos orificios laterais, corres o risco de danar os terminais exteriores.

Mesmo cando se solta o pestillo, os clips de resorte permanecen no corpo ou no terminal para manter os terminais no seu lugar (para que non caian).

2. Buratos para pasadores

Se observas detidamente as ranuras para pasadores na parte traseira da caixa, notarás que están todas codificadas (construídas como un carácter "P" ou "q" para as superficies de peche inferior ou "b" para as caixas de peche superior). O terminal de contacto ten unha pequena nervadura que debe apuntar cara arriba ou cara abaixo para encaixar no orificio.

3. Desconectar o mazo de cables.

Hai dous tipos de enchufes de plástico con terminais de enchufe.

Cada tipo require un proceso único para extraer os fíos. Mirando a parte frontal do caso, pode determinar o seu tipo. O diámetro exterior de ambos os tapóns é o mesmo, así como a separación relativa dos orificios cadrados máis pequenos. Como resultado, ambos os deseños encaixan no mesmo enchufe na parte traseira do mazo de cables.

As cunchas tipo "B" úsanse habitualmente para as cunchas de sexo oposto (cunchas femininas con terminais masculinos).

Recuperación - Recinto tipo "A".

Este tipo de carcasa de plástico atópase máis habitualmente nos cintos de seguridade das fábricas ou nos cintos de seguridade feitos por fabricantes de automóbiles. Nunca os vin nos cables do mercado de accesorios.

Cada terminal está mantido no seu lugar por un pequeno clip de resorte de plástico na carcasa. Na imaxe de arriba (concha tipo "A"), os resortes poden estar dentro do buraco máis grande por riba de cada burato. O clip de resorte ten case o mesmo ancho que o enorme burato.

Xire o clip cara arriba e fóra do orificio do nariz do terminal metálico. Isto liberará o terminal, o que lle permitirá sacar o fío da parte traseira da caixa.

Usarás un pequeno desaparafusador (amarelo) para coller o pente no bordo frontal do clip de resorte e levantar o resorte.

Procedemento

Quizais necesites que outra persoa tire do fío (despois de desenchufar o clip de resorte de plástico).

• Abre o pestillo de bloqueo se aínda non o fixeches (consulta as instrucións anteriores).
• Suxeita a carcasa de unión de forma segura polos lados para non presionar o bloqueo de retención inferior.
• Insira coidadosamente o fío no enchufe. Isto quita a carga do clip de resorte. Use un desaparafusador de punta plana pequena (como para lentes) como panca. O seu desaparafusador debe ser pequeno e ter un bordo recto en forma de cincel (non redondeado, dobrado nin desgastado). Coloque o extremo do desaparafusador no orificio xigante situado encima do terminal que quere eliminar diante da caixa. Non se debe inserir nada no burato máis pequeno.
• Axuste a punta do desaparafusador para que se deslice sobre a parte superior do terminal metálico. Deslízao o suficiente para coller a punta do clip de resorte de plástico. Manteña unha lixeira presión interna sobre o desaparafusador (pero non excesiva).
• Xire o clip de resorte cara arriba. Use os dedos e o polgar para aplicar forza cara arriba no desaparafusador, non na carcasa de plástico.

• Escoita e sente cando o resorte encaixa no seu lugar: o desaparafusador escorrerá facilmente. Se isto ocorre, téntao de novo.
• O peche de resorte de plástico non debería tambalearse moito, quizais menos de 0.5 mm ou 1/32 ". 
• Unha vez desbloqueada a conexión, deberías poder eliminar facilmente o cable.

Se comezas a danar o pestillo de resorte de goma que asegura o terminal, terás que abandonar este método e soldar ou engarzar a cola que entra na conexión. Ao decidir onde cortar o fío, faga o corte o tempo suficiente para traballar.

Non esquezas bloquear o peche de retención na parte inferior da caixa unha vez que remates de retirar e inserir os cables. Se non o fas, non poderás colocar compoñentes eléctricos na conexión da unidade principal.

Recuperación - Corpo "B".

Este tipo de cubierta de plástico atópase habitualmente nas correas de suspensión do mercado de accesorios. Tamén se poden ver en compoñentes OEM (por exemplo, subwoofers adicionais, módulos de navegación, etc.).

Cada terminal ten un pequeno clip de resorte metálico que o fixa á carcasa de plástico. Necesitarás atopar ou facer unha ferramenta de extracción para soltar o clip de resorte.

A ferramenta debe ter unha sección o suficientemente grande como para agarrala e unha punta pequena o suficientemente grande como para caber no orificio de extracción do parafuso da carcasa.

A punta debe ter 1 mm de ancho, 0.5 mm de alto e 6 mm de longo. A punta non debe ser demasiado afiada (só pode perforar o plástico da caixa).

Procedemento

Pode que necesites a axuda dunha segunda persoa para tirar do fío (despois de abrir o peche de resorte de plástico).

• Abre o pestillo de bloqueo se aínda non o fixeches (consulta as instrucións anteriores).
• Suxeita a carcasa de unión de forma segura polos lados para non presionar o bloqueo de retención inferior.
• Insira coidadosamente o fío no enchufe. Quita a carga do clip de resorte metálico.
• Insira a ferramenta de expulsión polo orificio de expulsión (o orificio rectangular debaixo do conector que quere eliminar). Non se debe inserir nada no burato cadrado.

• Podes escoitar un lixeiro clic onde inseriu a ferramenta de 6 mm. A punta da ferramenta preme contra o clip de resorte.
• Insira a ferramenta de extracción no burato con pouca forza. Despois, podes quitar o fío tirando del. (1)

Se o fío non se move e estás tirando demasiado forte, retrocede a ferramenta de eliminación 1 ou 2 mm e repite.

Non recomendo tirar do fío con alicates de punta de agulla. Usar as puntas dos dedos permíteche sentir o forte que te estás tensando e cando parar. Tamén é demasiado fácil esmagar fíos de calibre 20 con alicates ou incluso máis pequenos. (2)

Como facer unha ferramenta de extracción

Algúns usaban grapas enormes. Por outra banda, non che dan nada ao que coller e tenden a debuxar a man.

Alguén mencionou usar o ollo dunha agulla de coser. Probei un pequeno pero era demasiado groso verticalmente. Usar un martelo para aplanar o futuro pode axudar. Tamén terás que axustar o extremo afiado: retira a punta e dobre para que poidas presionala sen ter que pasar varias veces co dedo.

Facer cambios no pin recto funcionou ben para min. Sería útil se utilizases cortadores de fío afiados para eliminar a punta puntiaguda.

A continuación, aplana o extremo golpeándoo varias veces cun martelo de cara lisa sobre unha superficie dura e lisa. Tamén podes inserir a punta nun tornillo de banco con mandíbulas lisas. Continúa suavizando o punto ata que os últimos 6 mm (de arriba a abaixo) sexan o suficientemente finos como para caber comodamente no orificio de extracción. Se a punta é demasiado ancha (de esquerda a dereita), lime cara abaixo para caber nos orificios de extracción.

Bótalle un ollo a algúns dos nosos artigos a continuación.

• Como desconectar un cable dun conector enchufable
• Como conectar cables eléctricos
• Como comprobar o mazo de cables cun multímetro

Recomendacións

(1) presión - https://www.khanacademy.org/scienc

(2) puntas dos dedos: https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip

Ligazón de vídeo

Extracción de patas dun conector macho do mazo de cables do automóbil