Como preparar as fiestras do coche para o próximo inverno?
Para aumentar a seguridade e o confort de condución nas primeiras xeadas, paga a pena pensar na preparación adecuada das fiestras do coche para o próximo inverno.
Durante a inspección técnica do coche despois da tempada de verán, ademais da substitución estándar de pneumáticos por pneumáticos de inverno e a comprobación do nivel de líquido de refrixeración e líquido de freos, preste especial atención ao estado das fiestras e do limpaparabrisas do coche.
Os limpadores que funcionan correctamente son a base dunha mala aura
Nun período no que a noite prevalece sobre o día e as precipitacións prexudican significativamente a visibilidade, os limpadores que funcionan correctamente son a clave para unha condución segura. O custo da súa substitución non é elevado, e a comodidade e seguridade que supón a instalación duns novos non ten prezo, sobre todo nas viaxes longas. O primeiro sinal de desgaste das lámpadas é o empañamento da superficie do vidro despois do final do ciclo do limpador. Se observamos tal fenómeno no noso coche, comprobemos que as escobillas dos limpadores non se estratificaron nin se racharon. As escobillas desgastadas non recollen auga nin sucidade das fiestras. As raias que quedan na superficie reducen a visibilidade e distraen innecesariamente ao condutor. Ao substituír os limpadores, cómpre coidar o seu bo tamaño e modelo.
Spyrskiwaczy completo
Antes de que cheguen as primeiras xeadas, debemos substituír o líquido da lavadora. A diferenza do verán, o inverno caracterízase por un alto contido de alcohol, polo que nos días máis fríos non se conxela, pero ademais disolve o xeo que queda no vaso. - Se mantemos fluído de verán no depósito e queremos empregar a lavadora en frío, podemos danar gravemente a bomba da lavadora ou as liñas de subministración de fluído ás boquillas da lavadora. Lembre que comprar varias botellas de desxeo para parabrisas é moito máis barato que substituír pezas rotas nun coche. Se nos queda moito líquido de verán no depósito e non queremos substituílo, podemos espesalo cun concentrado especial de inverno dispoñible nas tendas, suxire o experto de NordGlass.
Os editores recomendan:
Cambios de regras. Que lles espera aos condutores?
Gravadores de vídeo baixo a lupa dos deputados
Como funcionan os radares policiais?
As fiestras deben estar desengraxadas
Para aumentar aínda máis a visibilidade das fiestras durante as primeiras choivas intensas e nevadas, antes do inicio da tempada invernal, sempre convén coidar a limpeza e desengraxado a fondo das ventás. Tamén se pode realizar un tratamento de hidrofobización. Consiste en aplicar un nano-revestimento á superficie do vidro, que o protexe de contaminantes molestos, e ademais mellora a visibilidade.
– A capa hidrófoba suaviza a superficie de vidro relativamente rugosa na que se deposita a sucidade. Ao mesmo tempo, tórnase perfectamente liso e a condensación de auga e líquidos de aceite sobre el axuda a eliminar a sucidade, os insectos, o xeo e outros contaminantes das fiestras. A hidrofobización leva ao feito de que ao moverse a unha velocidade de 60-70 km / h, a auga elimínase automaticamente da superficie do vidro, di o experto.
Teña coidado cos raspadores!
Antes do inverno, adoitamos mercar novos accesorios para automóbiles: cepillos, desxeos e limpaparabrisas. Especialmente estes últimos son moi populares entre os condutores, xa que son o método máis rápido para limpar as fiestras do xeo e da neve. No mercado hai varios tipos de raspadores: curtos e longos, cunha luva adherida, de plástico ou cunha punta de latón. Independentemente de cal escollamos, debemos ter coidado: o raspado intensivo do xeo do vidro pode raiar o vidro, especialmente se a sucidade e a area conxeláronse xunto co xeo.
Como sinala o experto de NordGlass: – Para reducir o risco de romper a superficie do vidro, use un rasquete de plástico duro. As láminas brandas do raspador despois do segundo paso sobre o vidro sucio e conxelado rápano e os grans de area do xeo conxelado cavan na liña branda da lámina do raspador. Un bordo frontal apagado do rascador indica un desgaste. Neste caso, a ferramenta debe substituírse inmediatamente por outra nova. Como usas o teu rascador é igual de importante. Para minimizar o risco de arañazos, debemos suxeitalo nun ángulo superior a 45°.
Vexa tamén: Como coidar a batería?
O vidro danado non significa que teña que ser substituído.
Antes de que o tempo se converta en inverno para sempre, imos facer unha inspección exhaustiva do parabrisas e reparar os danos na súa superficie. Se a auga que penetrou no interior das fendas se conxela, existe o risco de que unha pequena "araña" aparentemente inofensiva medre significativamente, e o vidro, inicialmente reparable, só terá que ser substituído.
– As gretas que aparecen no cristal non sempre significan que teña que ser substituída. Se o dano puntual non supera os 5 PLN, é dicir. o seu diámetro non supera os 22 mm, e o defecto está situado a unha distancia de polo menos 10 cm do bordo do vidro, pódese reparar. Este tratamento restaura o valor funcional do vidro e protéxeo de danos progresivos. Paga a pena aproveitar a ocasión para reparar o vidro do coche, xa que ao realizar o servizo nun taller profesional, estamos seguros de que ata o 95% do vidro recuperará a súa resistencia orixinal. Polo tanto, é mellor non arriscarse a conseguir un billete ou conservar o certificado de rexistro. Lembre que mesmo un pequeno dano mecánico pode aumentar rapidamente de tamaño, o que levará á necesidade de substituír o vidro, di Grzegorz Wronski de NordGlass.
