Como cambiar o anticongelante para Hyundai Accent

Para manter a temperatura normal do motor no Hyundai Accent, tamén coñecido como TagAZ, é necesario cambiar periodicamente o refrixerante. Esta operación sinxela é fácil de facer coas túas propias mans, se segues claramente as instrucións e segues os pasos necesarios.

Fases de substitución do refrixerante Hyundai Accent

Dado que non hai tapón de drenaxe no motor, é mellor substituílo cando o sistema de refrixeración estea completamente lavado. Isto eliminará completamente o anticonxelante do sistema e substituiráo por un novo.

A mellor opción de substitución sería a presenza dun foso ou paso elevado, para un acceso máis cómodo aos orificios de drenaxe. As instrucións para substituír o líquido refrixerante serán útiles para os propietarios dos seguintes modelos de Hyundai:

• Hyundai Accent (rediseño de Hyundai Accent);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Hyundai Pony.

Os motores de gasolina de 1,5 e 1,3 litros son populares, así como unha versión diésel cun motor de 1,5 litros. Hai modelos cunha cilindrada diferente, pero con máis frecuencia vendéronse noutros mercados.

Baleirando o refrixerante

Todo o traballo debe realizarse co motor arrefriado a 50 ° C e menos, para que haxa tempo para o traballo preparatorio. É necesario quitar a protección do motor, así como o plástico protector, que se fixa con parafusos de 5 x 10 mm, así como 2 tapóns de plástico.

Pasemos ao proceso principal:

1. Atopamos un tapón de drenaxe de plástico na parte inferior do radiador e desenroscámolo, despois de substituír un recipiente debaixo deste lugar no que desaugará o anticonxelante (Fig. 1).
2. Abra o tapón do radiador para acelerar o proceso de descarga (fig. 2).
3. Retiramos o vaso de expansión para lavar e escorrer, xa que adoita formarse sedimento no seu fondo. Que ás veces só se pode eliminar mecánicamente, por exemplo cun pincel.
4. Dado que non hai tapón de drenaxe no cabezal do bloque, drenarémolo da mangueira que vai dende o termostato ata a bomba. Non é conveniente quitar a pinza con alicates, da palabra para nada. Polo tanto, seleccionamos a chave correcta, soltamos a abrazadeira e apertamos o tubo (Fig. 3).

Deste xeito, foi posible drenar completamente o anticongelante do Hyundai Accent, para poder recollelo todo e poñelo no seu sitio. Despois diso, pode pasar á seguinte fase de substitución.

Lavado do sistema de refrixeración

Antes do lavado, comprobamos que todos os tubos estean no seu lugar e que a chave de drenaxe estea pechada e imos directamente ao procedemento:

1. Despeje auga destilada no radiador ata a parte superior e peche a tapa, tamén enche o tanque de expansión ata a metade.
2. Arrancamos o coche e agardamos a que se quente por completo, ata aproximadamente o segundo acendido do ventilador. Neste caso, pode repostar periodicamente.
3. Apagamos o coche, agardamos a que se arrefríe o motor, baleiramos a auga.
4. Repita o procedemento ata que a auga despois do lavado estea clara.

A auga clara adoita saír despois de 2-5 ciclos. Cada caso é individual e depende de moitos factores.

Despois dun lavado de alta calidade, o anticongelante do noso Accent funcionará completamente ata a próxima substitución do servizo. Se non se segue este procedemento, o período de uso pódese reducir moito, xa que a placa e os aditivos descompostos do antigo refrixerante permanecen no sistema.

Recheo sen bolsas de aire

Se a substitución realízase cun lavado completo do sistema, recoméndase utilizar un concentrado como fluído novo. Dado que a auga destilada permanece no sistema, nun volume de 1-1,5 litros. O concentrado debe ser diluído segundo este volume.

Agora comezamos a verter un novo anticongelante no radiador ata o nivel do tubo de derivación, así como ata o medio do tanque de expansión. A continuación, pecha as tapas e pon en marcha o motor. Estamos á espera dun quecemento completo, ás veces aumentando a velocidade.

Iso é todo, agora estamos á espera de que o motor arrefríe, comprobamos o nivel de líquido no radiador e no depósito. Facer salsa se é necesario. Enchemos o depósito ata a letra F.

Con este enfoque, non se debería formar unha esclusa de aire no sistema. Pero se aparece e o motor se sobrequenta por iso, hai que realizar os seguintes pasos. Poñemos o coche nun outeiro para que se levante a parte dianteira.

Arrancamos o motor, quentámolo cun aumento constante da velocidade ata 2,5-3 mil. Ao mesmo tempo, miramos as lecturas de temperatura, non debemos permitir que o motor se sobrequente. Despois desenroscamos e abrimos lixeiramente a tapa do radiador para que non se desprenda, pero poida escapar aire.

Normalmente, o airbag pódese eliminar. Pero ás veces este procedemento debe repetirse 2-3 veces.

Frecuencia de reposición, que anticonxelante encher

Segundo as instrucións de funcionamento, así como as recomendacións do fabricante, o anticongelante debe substituírse por un Hyundai Accent Tagaz cada 40 km. Despois deste período, as funcións básicas deterioráronse drasticamente. Os aditivos protectores e anticorrosivos deixan de actuar.

Os entusiastas dos coches usan refrixerantes estándar G12 ou G11 para substituír, guiados polos seus coñecementos, así como polos consellos dos amigos. Pero o fabricante recomenda usar anticongelante orixinal para Hyundai Accent.

No territorio de Rusia, podes atopar Hyundai Long Life Coolant e Crown LLC A-110 á venda. Ambos son anticongelantes orixinais que se poden utilizar nos coches desta marca. O primeiro prodúcese en Corea e o segundo ten o país de orixe da Federación Rusa.

Tamén hai análogos, por exemplo, CoolStream A-110 da descrición, polo que podes descubrir que é vertido de fábrica en coches desta marca. Outro análogo do refrixerante híbrido xaponés RAVENOL HJC, tamén axeitado para tolerancias.

A elección do líquido de refrixeración a usar depende do condutor, e hai moito onde escoller.

Canto anticongelante hai no sistema de refrixeración, táboa de volumes

Modelo	Potencia do motor	Cantos litros de anticonxelante hai no sistema	Líquido orixinal / análogos
acento hyundai	gasolina 1.6	6.3	Refrigerante de vida prolongada Hyundai
Hyundai Accent Tagaz	gasolina 1.5	6.3	OOO "Coroa" A-110
gasolina 1.4	6,0	Coolstream A-110
gasolina 1.3	6,0	RAVENOL HJC Refrixerante híbrido de fabricación xaponesa
diésel 1.5	5,5

Fugas e problemas

Co paso do tempo, o coche debe prestar moita atención aos tubos e mangueiras. Poden secarse e racharse. Cando se trata de fugas, o peor é cando ocorre na estrada onde non se pode chegar a un centro de servizo ou tenda de recambios.

A tapa de recheo do radiador considérase un artigo consumible, polo que debe cambiarse periodicamente. Xa que unha válvula de derivación danada pode aumentar a presión no sistema, o que provocará unha fuga do sistema de refrixeración nun punto débil.