Como configurar correctamente un aerógrafo para pintar un coche: instrucións paso a paso
Contido
O dispositivo atomiza a composición líquida con aire comprimido a través dunha boquilla estreita. Ademais, pequenas gotas da mestura distribúense uniformemente na superficie. A configuración da pistola de pulverización para pintar un coche pódese facer usando os parafusos e botóns da pistola de pulverización.
A máquina está protexida da corrosión e das partículas abrasivas mediante pulverización de esmalte base e verniz. Configurar a pistola de pulverización para pintar un coche permitirache obter unha capa uniforme sen defectos. No dispositivo, a subministración de mestura e aire está regulada e selecciona a presión necesaria.
O principio de funcionamento da pistola pulverizadora
O dispositivo atomiza a composición líquida con aire comprimido a través dunha boquilla estreita. Ademais, pequenas gotas da mestura distribúense uniformemente na superficie. A configuración da pistola de pulverización para pintar un coche pódese facer usando os parafusos e botóns da pistola de pulverización.
Vantaxes do dispositivo automático:
- pintura uniforme da superficie do coche;
- ausencia de partículas estrañas na capa;
- aforro de materiais;
- gran rendemento.
Segundo o principio de funcionamento, hai 3 tipos de dispositivos: pneumáticos, eléctricos e manuais. As pistolas de pulverización HVLP de alta capacidade e baixa presión son moi adecuadas para aplicacións de acrílico e imprimación. Os dispositivos tipo LVLP están deseñados para pulverizar pequenos volumes de mestura nunha capa fina. Os dispositivos do sistema CONV teñen a maior produtividade, pero a calidade do revestimento é menor, as perdas de material chegan ao 60-65%.
Como configurar unha pistola para pintar un coche
A capa pulverizada polo dispositivo na superficie debe ser uniforme, sen golpes nin manchas. Polo tanto, a pistola de pulverización automática debe axustarse antes de comezar a traballar. Podes configurar a pistola de pulverización para pintar un coche segundo as instrucións coas túas propias mans.
Configuración da pistola de pulverización
Os principais pasos para axustar o dispositivo:
- Preparación segundo a receita, filtrando e enchendo o depósito do dispositivo coa mestura de traballo.
- Selección do tamaño, forma e dispersión necesarios das partículas de pintura no facho.
- Axuste da presión do aire na pistola con ou sen manómetro.
- Axuste do fluxo da mestura de traballo na cámara de mestura.
- Aplicación de proba de pintura na superficie e estado de ánimo de acabado.
Unha calibración ben executada do dispositivo proporcionará un revestimento de alta calidade da superficie do coche con imprimación, verniz, base acrílica e matriz metálica co menor consumo de solución de traballo.
Axuste do tamaño do facho
A abertura da boquilla pola que se aplica a mestura pódese cambiar mediante unha varilla móbil cunha cabeza cónica. Ao xirar o parafuso de axuste, axústanse a holgura da boquilla e o tamaño do facho. Cunha superposición máis pequena do burato, o fluxo é pulverizado cun cono ancho, coa formación dunha mancha de pintura redonda ou ovalada na superficie. Cunha subministración de aire limitada, o chorro da mestura estréitase ata un punto. O parafuso de axuste do ventilador está situado na pistola.
Axuste da presión do aire
A calidade do revestimento da superficie do automóbil depende do tamaño das partículas de pintura pulverizada. Os máis pequenos forman unha fina capa uniforme na superficie sen manchas e irregularidades. A dispersión adecuada do fluxo da mestura está garantida cunha presión de aire óptima.
Usando un manómetro e un regulador
O pulverizador automático de pintura ten o mellor rendemento a presión de aire regulada. Para a preparación, debe conectarse un manómetro e un regulador á pistola pulverizadora. Desenrosque os parafusos de axuste de aire e mestura. Acende o pulverizador e establece a presión desexada no sistema.
Manómetro incorporado
É posible axustar a pistola de pulverización para pintar un coche, equipada cun dispositivo para medir os parámetros de fluxo, sen conectar dispositivos externos. Cando se axusta, a saída de aire e pintura está totalmente aberta. O caudal mídese mediante o manómetro incorporado. O parafuso de axuste establece a presión de aire necesaria no sistema.
Manómetro sen regulador
Algúns modelos chineses de pistolas de pulverización só miden parámetros de fluxo, sen posibilidade de axuste. É necesario comprobar as lecturas da presión do aire cunha pistola aberta. Se os parámetros teñen desviacións, axuste a caixa de cambios do compresor externo.
Falta o manómetro.
Os modelos económicos non están equipados con instrumentos de medición. Polo tanto, para axustar a pistola de pulverización para pintar un coche, é necesario ter en conta a caída de presión na mangueira e na pistola da pistola. A continuación, na caixa de cambios do compresor externo, establécese a presión necesaria para o funcionamento, tendo en conta as perdas no sistema.
Configuración da tinta
Despois de establecer a presión de traballo e o tamaño e a forma do facho, é necesario axustar o fluxo da mestura na cámara de mestura da pistola. Para configurar correctamente a pistola pulverizadora para pintar coches, o parafuso de alimentación debe desenroscarse 1-2 voltas para establecer o caudal mínimo. Despois engade o fluxo da mestura ata conseguir unha distribución uniforme na superficie a pintar. O gatillo da pistola de pulverización tamén permite axustar o fluxo durante o proceso de pulverización.
Preparando a pintura
Unha mestura de compoñentes debidamente preparada proporciona unha capa de pintura de alta calidade na superficie. Para configurar unha pistola de pulverización para pintar un coche con pintura acrílica, use un viscosímetro para determinar a viscosidade e un diluyente.
O volume necesario de compoñentes establécese segundo a táboa. Engade á mestura en pequenas porcións, mexendo cunha vara de material neutro. Para configurar un aerógrafo para pintar un coche con metálico, utiliza cuncas medidoras ou unha regra. Tamén se usa un disolvente para reducir a viscosidade ao valor necesario.
Proba de pistola de pulverización
Parámetros de avaliación da pistola de pulverización:
- forma de impresión do facho;
- distribución da mestura na superficie;
- calidade da capa.
Para configurar correctamente a pistola de pulverización para pintar un coche con metal, ao probar o dispositivo, a composición debe pulverizarse uniformemente sen cambiar a configuración establecida. É necesario avaliar o resultado despois de colocar a capa na superficie da proba.
Se, ao configurar un aerógrafo para pintar un coche con acrílico, a mestura aplícase de forma desigual e hai defectos de revestimento, cómpre repetir os pasos de novo. Despois do segundo axuste da subministración de aire e da mestura, faga unha pulverización de proba no subsolo.
Proba de forma de impresión do facho
Se configuras correctamente a pistola de pulverización para pintar un coche, entón a pistola aplica a mestura en forma de punto simétrico redondo ou ovalado con bordos lisos. Cando a boquilla está obstruída ou se supera a presión, a pegada do facho desvíase do centro, aparecen selos locais na superficie pintada. A proba da corrección da forma do punto pulverizado realízase coa máxima subministración da mestura. A arma está dirixida verticalmente cara á superficie e acendese durante 1 segundo.
Proba de uniformidade da distribución do material no facho
Para obter a capa correcta de pintura na superficie, é necesaria unha aplicación uniforme de gotas da mestura. Polo tanto, a pistola de pulverización debe crear unha fina néboa de partículas coa mesma densidade aparente. Para comprobar a uniformidade da distribución do material, o facho diríxese en ángulo respecto dunha superficie vertical. Despois comezan a pulverizar a pintura ata que aparecen manchas, polo que se determina a concentración das partículas da mestura no facho.
Proba de pistola de pulverización
Proba de calidade do spray
Despois de comprobar a impresión e a densidade da composición de traballo, é necesario axustar a pintura. É necesario pulverizar a mestura cunha pistola á mesma distancia do obxecto a unha velocidade constante. Comprobe a impresión resultante para detectar defectos.
Se configuras ben unha pistola de pintura para pintar un coche, a capa aplicada será uniforme, sen manchas nin manchas. Permítese unha pequena diferenza no tamaño das partículas da mestura e unha diminución do grosor da capa no bordo do facho.
Funcionamentos graves e a súa eliminación
Pódense corrixir pequenas desviacións do funcionamento normal da pistola. As pequenas reparacións habituais realízanse a man, as avarías máis graves - no taller.
Os principais mal funcionamento da pistola de pulverización e métodos para restaurar o rendemento:
- Se a mestura non flúe do tanque, entón é necesario limpar o filtro ou instalar unha nova chave.
- Cando a pintura salpica de forma desigual da boquilla, a punta da boquilla desgastada debe substituírse.
- As burbullas de aire adoitan entrar no tanque de mestura cando a boquilla de saída está desgastada; a peza defectuosa debe ser substituída.
- Pode producirse unha forma incorrecta do facho debido á obstrucción da arma. Terá que desmontar o dispositivo e limpalo.
- Se a subministración de mestura é reducida e a bomba ten fugas, aperte máis a porca da caixa de prensaestopas ou cambie o manguito.
A lección principal é que a limpeza e mantemento exhaustivos da pistola de pulverización prolongarán a vida útil, garantirán a calidade da pintura na superficie do coche.
