Como axustar correctamente o oco da bujía nun VAZ 2107

A maioría dos propietarios de automóbiles nin sequera saben que o tamaño do espazo entre os electrodos laterais e centrais das bujías afecta a moitos parámetros do motor.

1. En primeiro lugar, se o espazo de bujía está mal configurado, entón o VAZ 2107 non arrancará tan ben como con parámetros óptimos.
2. En segundo lugar, as características dinámicas empeorarán moito, xa que a mestura non se acenderá correctamente e non se queimará todas.
3. E a consecuencia do segundo punto é un aumento do consumo de combustible, que afectará non só aos parámetros do motor, senón tamén á carteira dos propietarios do VAZ 2107.

Cal debería ser o oco nas velas do VAZ 2107?

Debido ao feito de que nos modelos "clásicos" se usan sistemas de ignición de contacto e sen contacto, a brecha establécese de acordo co sistema de chispa instalado.

• Se tes un distribuidor con contactos instalado, o espazo entre os electrodos debería estar dentro de 05, -0,6 mm.
• No caso dun acendido electrónico instalado, a separación das velas será de 0,7 - 0,8 mm.

Como establecer correctamente o espazo entre os electrodos das velas no VAZ 2107?

Para axustar o espazo, precisamos unha chave de ignición ou unha cabeza, así como un conxunto de sondas con placas do espesor requirido. Mercoume un modelo de Jonnesway nunha tenda en liña por 140 rublos. Así se ve:

Primeiro de todo, descargamos todas as velas da culata do motor:

A continuación, seleccionamos o espesor desexado da varilla para o seu sistema de ignición e inserímolo entre o electrodo lateral e central da bujía. A sonda debería entrar con forza, non con moito esforzo.

Realizamos unha operación similar co resto de velas. Xiramos todo no seu sitio e conformámonos co excelente rendemento do motor.