Como prolongar a vida útil dos seus discos de freo

Os discos de freo son unha desas pezas que se someten regularmente a unha maior carga durante o funcionamento do coche. En tal situación, todo condutor responsable enfróntase a unha pregunta lóxica e bastante lóxica: que hai que facer para que os discos de freo do teu coche favorito se desgasten polo menos un pouco máis lento.

Que afecta a vida útil dos discos de freo?

Por que, nalgúns casos, os discos de freo serven 200 mil quilómetros, mentres que noutros non poden cubrir 50 mil? Cómpre ter en conta que o grao de desgaste está influído por un gran número de factores, directos e indirectos. O estilo de condución afecta máis ás llantas. Entón, se o condutor conduce agresivamente, desgastarase a un ritmo incrible.

Ademais, a presión constante do pé no freo de cando en vez e sen motivo afecta negativamente á vida dos discos. O mesmo se pode dicir sobre a manipulación inadecuada do coche, por exemplo, parando (innecesariamente) nas pozas. Nesta situación, os discos reciben golpe de calor debido á colisión da parte quente con auga fría. Hai tamén moitas causas e motivos indirectos para matar rapidamente as unidades e, na maioría dos casos, o condutor é o principal culpable.

Como pode prolongar a súa vida?

Coñecendo a causa raíz do problema, non debería ser tan difícil responder a esta pregunta, mesmo sen axuda externa. Obviamente, se as llantas do teu amado coche desgástanse de tal xeito que moitas veces tes que cambialas, primeiro debes cambiar o teu propio estilo de condución. Unha parada súbita non debería ser unha práctica habitual, polo que cómpre estar atentos ao que está a suceder na estrada.

Ademais, non hai que parar e aparcar despois de parar bruscamente para recuperar o alento, por así dicilo. Recoméndase conducir polo menos un quilómetro máis antes de estacionar para permitir que os discos se arrefríen gradualmente e correctamente. Se só saes do coche con discos quentes, experimentarán o mesmo efecto que se te detés nun charco.

Por suposto, non é recomendable aparcar o coche nun charco ou nun terreo irregular. Este último ten un efecto moi negativo non só no disco de freo, senón tamén no freo de estacionamento. Por último, non se debe esquecer o mantemento regular. É bo revisar as almofadas e os discos cada 2-3 meses, para o que non precisa retirar os pneumáticos. E se algo che parece mal, é unha boa idea contactar cun mecánico de automóbiles.