Como comprobar os 5 fluídos esenciais do teu coche

Unha das cousas máis sinxelas e importantes que podes facer para a lonxevidade do teu vehículo é asegurarte de que os fluídos se manteñan ao nivel correcto e en bo estado. A realización dun mantemento programado ten como obxectivo mellorar o estado dos fluídos, pero tamén é importante que os fluídos permanezan ao nivel correcto entre estes servizos.

Aquí tes un resumo dos cinco fluídos máis importantes que se atopan na maioría dos vehículos e como comprobar o nivel.

1. Aceite de motor

Descrición: Todos os motores de combustión interna requiren aceite de motor para lubricar moitas pezas internas móbiles. Sen aceite, estas pezas sobrequentaríanse e poderían atascarse completamente.

Precaucións: O aceite de motor é un potencial canceríxeno, así que asegúrate de usar luvas se as tes e lavar ben as mans despois de manipular o aceite de motor.

Riscos asociados a baixos niveis de líquido: Se o nivel de aceite cae por debaixo do nivel de intervalo de funcionamento mínimo, o rendemento do motor pode verse afectado negativamente, incluída a posibilidade de falla total do motor.

Como comprobar o nivel: A maioría dos vehículos teñen unha varilla de nivel de aceite con marcas de máximo e mínimo para comprobar o nivel de aceite. Tire a vara de medición completamente e limpe a parte inferior da vara de medición cun pano seco. A continuación, insira completamente a vara de medición e retírea de novo, esta vez manteña en posición vertical ou horizontal para evitar que o aceite suba pola vara de medición provocando unha lectura imprecisa. Onde agora está cuberta a vara de aceite é o nivel; idealmente nalgún lugar entre as notas máximas e mínimas.

2. Refrixerante do motor

Descrición: A calor é un subproduto normal do funcionamento dun motor de combustión interna. O refrixerante do motor absorbe esta calor e disípaa a través do radiador, permitindo que o motor manteña a súa temperatura de funcionamento establecida.

Precaucións: O refrixerante do motor pode estar bastante quente e a alta presión. Isto pode facer que abrir o sistema sexa moi perigoso. Se precisa abrir o sistema, teña coidado de facelo só cun motor frío e facelo moi lentamente ou corre o risco de queimaduras graves.

Riscos asociados a baixos niveis de líquido: Un nivel baixo de líquido de refrixeración pode provocar que o motor se sobrequente, o que pode causar danos graves.

Como comprobar o nivel: A mellor forma de comprobar o líquido de refrixeración é despois de que o coche leva unhas horas sentado, normalmente antes de comezar despois dunha noite. Algúns vehículos permítenche comprobar o nivel simplemente mirando a través do tanque de expansión do líquido de refrixeración translúcido ou do tanque de desbordamento e asegurándose de que o nivel está entre as marcas mínima e máxima. Outros requiren que abra o radiador ou o tanque de expansión presurizado (común nos coches alemáns) para comprobar o nivel.

3. Líquido de freos

Descrición: Cando se presiona o pedal do freo, o cilindro mestre (que está unido ao pedal do freo) move o líquido de freo a través das liñas de freo ata as pinzas de freo ou os cilindros das rodas, onde se usa para aplicar os freos.

Precaucións: O líquido de freos é higroscópico, o que significa que absorbe a humidade do ambiente. Manteña todos os recipientes e depósitos de líquido de freos ben pechados ata que necesite engadir líquido e, a continuación, pécheos inmediatamente despois de engadir líquido. O líquido de freos tamén é moi prexudicial para a pintura, polo que se o derrames, asegúrate de lavar a zona ben con auga e xabón inmediatamente.

Riscos asociados a baixos niveis de líquido: Se hai pouco líquido de freos, pode experimentar unha perda de presión dos freos ou mesmo unha falla total dos freos.

Como comprobar o nivel: A maioría dos coches modernos usan un depósito de plástico translúcido que che permite comprobar o nivel de fluído sen abrir o sistema. Do mesmo xeito que con outros fluídos, simplemente observa o nivel de fluído a través do depósito; asegúrese de que o nivel do líquido estea entre as marcas mínima e máxima.

4. Líquido da dirección asistida

Descrición: Moitos fabricantes están equipando os vehículos con sistemas de dirección asistida eléctrica máis eficientes que reducen a resistencia parasitaria do motor, o que resulta nunha mellor economía de combustible. A pesar diso, aínda hai moitos vehículos que usan os antigos sistemas de dirección asistida hidráulica. Estes sistemas usan fluído de dirección asistida a presión para axudarche a xirar o volante.

Precaucións: Os fluídos da dirección asistida varían segundo o fabricante e algúns son potenciais canceríxenos. Por se acaso, suxiro usar luvas e lavar ben as mans despois de manipular o líquido.

Riscos asociados a baixos niveis de líquido: Un nivel baixo de líquido pode provocar a perda do control da dirección ou unha falla total do sistema de dirección asistida, o que pode provocar un accidente.

Como comprobar o nivel: Moitas tapas dos depósitos de dirección asistida teñen unha varilla de medición incorporada ou usan un depósito translúcido que che permite ver o nivel de fluído desde o exterior. O proceso é semellante ao da comprobación do aceite do motor: retire a vara de medición, límpaa e, a continuación, insírela de novo e quítaa de novo. O nivel debe estar entre a nota mínima e máxima. Se é o tipo de tanque translúcido, basta con mirar a través del para asegurarse de que o nivel do líquido está entre as marcas.

5. Líquido lavaparabrisas

Descrición: O líquido lavaparabrisas fai exactamente o que indica o nome: limpa o parabrisas do teu coche.

Precaucións: O líquido de lavado é bastante inofensivo, aínda que, dependendo do contido de alcohol e deterxente, pode irritar a pel. Se te metes na pel, simplemente podes lavar con auga e xabón.

Riscos asociados a baixos niveis de líquido: O único risco de que o líquido de lavado sexa baixo é que poida quedar sen líquido e non poder limpar o parabrisas cando sexa necesario, o que pode limitar a súa visibilidade mentres conduce.

Como comprobar o nivel: A mellor parte aquí é que realmente non precisa comprobar o nivel. A maioría dos coches nin sequera teñen un xeito de comprobar o nivel. En vez diso, se che queda sen líquido ou pensas que estás quedando sen líquido, podes simplemente encher o depósito ata a parte superior en calquera momento; non hai risco de encherlo en exceso. Algúns vehículos teñen un sensor de nivel incorporado que che avisa cando o nivel é baixo.

Descargo de responsabilidade amigable

Esta lista non é exhaustiva e non se refire a un vehículo específico. Esta é unha guía xeral dos fluídos máis importantes na maioría dos vehículos na estrada. Se tes problemas para atopar algún dos fluídos indicados anteriormente, o manual do propietario do teu vehículo adoita ter un diagrama específico para o teu modelo.

Todas estas comprobacións deben realizarse co vehículo parado, nunha superficie plana e co motor apagado. Se algún dos fluídos se atopa baixo, recoméndase encarecidamente que se lle enche o líquido correcto (como o peso correcto do aceite, non o que teña) e que un técnico certificado revise o vehículo. mecánico, por exemplo, de AutoCar, para diagnosticar por que o nivel de líquido era baixo.