Como comprobar o consumo de electricidade nun coche? Asegúrate contra a descarga da batería!

Se a batería é utilizable durante moito tempo, a principal influencia é o consumo de corrente cando o coche está estacionado. Se o seu valor é demasiado alto, o dispositivo de almacenamento de enerxía deixará de funcionar moito antes do que espera o propietario do coche. No noso artigo aprenderás a comprobar o consumo de electricidade do teu coche e outra información útil!

Métodos de comprobación de circuítos eléctricos

Unha delas é usar unha luz de proba sinxela que estea conectada entre os cables vivos do circuíto e a terra. Desafortunadamente, os datos obtidos só nos permiten saber se hai subministración eléctrica ao punto de control.

Unha solución moito máis precisa é un dispositivo de medición. Indica o nivel de tensión que chega á batería e tamén comproba a resistencia do circuíto ou o almacenamento de enerxía. Un dispositivo para medir o consumo máximo de corrente tamén se denomina multímetro. Paga a pena aprender máis sobre como funciona o dispositivo.

Multímetro - un dispositivo que permite medir a corrente

Os multímetros deben estar en stock en calquera boa tenda de recambios e accesorios para automóbiles. Grazas a eles, pode utilizar unha serie de funcións diferentes e comprobar de forma fiable a electricidade do coche: radio, faros, alarmas ou outros equipos.

Os coches usan corrente continua - DC. O multímetro permite comprobar as lecturas de corrente, consumo e resistencia. Os dispositivos dispoñibles nas tendas de automóbiles tamén poden estar equipados con outras opcións. A configuración do multímetro adoita permitirche medir a velocidade do motor así como o ángulo do arco.

Cando use un multímetro, asegúrese de poñer a cero antes de cada proba. Isto é especialmente certo cando o dispositivo se usa para medir resistencias baixas. Tamén é importante non usar un medidor de punteiro móbil para probar compoñentes electrónicos cando se utiliza a función do medidor. Isto non se debe facer, porque pode estar sobrecargado e danado. Pola contra, é mellor usar un contador dixital.

Como usar un multímetro correctamente - paso a paso

Cando utilice o instrumento, lembre de conectar a sonda do medidor correctamente. A tensión da batería mídese conectando un multímetro a dous bloques de terminais. A continuación, pode comprobar a resistencia no circuíto de alta tensión palpando os dous extremos do cable. A corrente de saída do xerador ou dínamo rexístrase mediante un medidor conectado ao cable de derivación. A tensión nunha bobina ou outro circuíto é probada conectando un lado da sonda do multímetro ao circuíto e o outro a terra.

Que se debe lembrar cando se usa un multímetro?

Asegúrese de que os cables do medidor estean conectados correctamente. Depende da polaridade do coche. Se o coche ten unha masa negativa, é necesario conectar o fío negativo ao corpo. Por outra banda, cunha masa positiva, o cable debe estar asegurado á carcasa cun símbolo positivo. A polaridade do seu vehículo pódese comprobar no manual do propietario do vehículo.

Antes de decidir instalar unha abrazadeira negativa ou positiva, asegúrese de que non entre en contacto cunha superficie cuberta de ferruxe ou pintura. Isto pode distorsionar a lectura do contador. Se a medición ten lugar no compartimento do motor baixo o capó do coche, é mellor conectar o cable ao terminal de terra da batería.