Como comprobar un arranque nun coche?

O arranque do coche, aínda que pequeno e discreto, é un dispositivo potente que se encarga de arrancar o motor. Debido ao feito de que durante o funcionamento normal o coche está exposto repetidamente a cargas pesadas, pode fallar co paso do tempo. No seguinte artigo, aprenderás a comprobar o motor de arranque e controlar o seu desgaste para evitar sorpresas desagradables.

Que aprenderás con esta publicación?

• Que fai un arrancador de coche?
• Cales son algúns erros comúns de arranque que podes atopar?
• Cal é o diagnóstico dun motor de arranque de coche?

En breve

Se nunca pensaches na importancia dun entrante, é hora de poñerte ao día. Sen el, faise imposible arrancar o motor, polo que paga a pena aprender algúns datos sobre el. Neste artigo, aprenderás, entre outras cousas, cales son os fallos frecuentes do arrancador e como se diagnostican.

Cal é a función dun arrancador de coche?

Un motor de arranque de coche é en realidade un pequeno motor eléctrico que se encende ao xirar a chave no contacto. Xire o cigüeñal do motor de combustión varias veces para arrancar o vehículo.. A corrente tómase da batería (de 200 a 600 A), polo que debe estar en servizo e cargada correctamente. Polo tanto, un motor de arranque nun coche é un elemento necesario, xa que os motores de combustión interna non poden arrancar por si sós. Por curiosidade, paga a pena engadir que os inicios da industria do automóbil neste sentido non foron favorables aos condutores: en lugar de comezar, tiveron que usar ... manivelas manuais coas que se acciona mecánicamente o cigüeñal... Foi un proceso divertido e desafiante.

Mal funcionamento do motor de arranque no coche: que buscar?

Os fallos máis comúns de arranque do coche divídense en dúas categorías: mecánica e eléctrica. Desafortunadamente, diagnosticar correctamente unha avaría non é a tarefa máis sinxela, xa que aínda que a maioría dos síntomas se poden notar ao arrancar o motor, algúns deles poden aparecer nun momento inesperado e sen previo aviso, provocando unha completa confusión. Aquí algunhas das avarías máis comúns do sistema de arranque que podes atopar.

O motor de arranque non responde ao intento de arrancar o motor

Neste caso, un mal funcionamento do motor de arranque non sempre é unha interpretación precisa, e as razóns para iso deben considerarse principalmente en batería descargada (especialmente cando a luz do cadro de mandos se acende e apaga despois de xirar a chave no contacto). Non obstante, se a nosa batería non ten nada de que queixarse, pode ser porque relé de arranque defectuoso (isto tamén pode danar o interruptor de aceso ou o seu cable) ou danar os enrolamentos do interruptor electromagnético.

Non hai reacción de arranque ao intentar poñer en marcha o coche, escóitase un ruído metálico

Este pitido único ou serie de pitidos tamén pode indicar unha batería esgotada, pero o máis probable é que o culpable sexa o motor de arranque, ou mellor dito. electroimán (O motivo dos golpes que escoitamos é que o piñón golpea a beira do volante). A orixe do fallo podería estar neste caso contactos defectuosos do interruptor electromagnéticoque non cobren o sistema eléctrico. Como comprobar o solenoide de arranque? Basta con realizar un experimento sinxelo e provocar un curtocircuíto achegando dous pequenos obxectos metálicos, como parafusos, preto un do outro.

O motor de arranque funciona, pero o cigüeñal non xira.

En tales situacións, podemos escoitar claramente o funcionamento do motor de arranque, pero o motor non arranca. O motivo podería ser embrague roto ou garfo danadoque se encargan de conectar o sistema de embrague á llanta do volante.

O marcapasos fai ruídos fortes

Aquí, á súa vez, o motor de arranque conéctase ao bordo do volante, pero non o fai xirar (escóitase un son distinto). Isto podería deberse a dentes danados ou desgastados no embrague ou no volante.

O arrancador non se pode apagar

Este é un tipo de rexeitamento un pouco máis raro que se produce funcionamento ininterrompido do sistema de arranquea pesar de xirar a chave de contacto da posición II á posición III. A causa máis común é o atasco da engrenaxe do sistema de embrague na llanta do volante.

Como comprobar o arranque dun coche? Diagnóstico básico e avanzado

O arranque e o estado técnico de todo o sistema de arranque compróbanse en dous niveis. O primeiro método principal é proba realizada no vehículo ao arrancar o motor... Son accións tomadas ao principio para caracterizar provisionalmente o fracaso. Estes inclúen probas externas, medición de tensión e caídas de tensión ou comprobación da continuidade do circuíto de arranque. A segunda parte do estudo ten lugar en banco de laboratorio no que se verifican en detalle os parámetros individuais do arrancador, incl. o estado das escobillas e do interruptor, a calidade do illamento dos cables, un posible curtocircuíto dos enrolamentos, a medición da resistencia dos devanados do interruptor e moito máis.

Un motor de arranque que funcione correctamente determina se podemos poñer en marcha o coche. Por iso é tan importante comprobar o seu estado técnico e, se é necesario, realizar reparacións periódicas. Se estás a buscar un novo motor de arranque para o teu coche, consulta a oferta na tenda avtotachki.com.

Tamén che pode interesar:

Xerador - sinais de funcionamento e mal funcionamento

Non premes, se non vai estropear! Por que aos coches modernos non lles gusta provocar o orgullo?

Bendix - "dynk" que conecta o motor de arranque ao motor. Cal é o seu fracaso?

Autor do texto: Shimon Aniol