Como probar un rectificador cun multímetro (guía)
Contido
Unha motocicleta, un ATV ou un sistema eléctrico de montaxe lateral consta de tres partes: unha batería, un estator e un regulador/rectificador. Se o sistema eléctrico do teu dispositivo non se está cargando, é máis probable que un destes tres compoñentes teña a culpa. O único xeito de saber cal é o compoñente defectuoso é probalos todos.
Pero como comprobar o regulador/rectificador? Para probar o regulador/rectificador, é necesario un multímetro dixital con modo de proba de diodos. Se aínda non o tes, agora é o mellor momento para conseguilo.
A medida que avancemos, afondaremos en como probar un rectificador cun multímetro.
Que é un rectificador?
O regulador/rectificador é o equipo electrónico que converte a enerxía de CA xerada polo xerador en enerxía de CC e a subministra á batería. A sección rectificadora do bloque regulador/rectificador é a responsable de converter a corrente de CA a CC. Ao mesmo tempo, unha parte do regulador encárgase de controlar a cantidade de corrente que se subministra á batería para que non a prexudique. (1)
O regulador/rectificador consta dunha serie de diodos. Un díodo permite que a corrente eléctrica circule por el nunha dirección mentres non lle permite viaxar na dirección oposta. O paso da corrente eléctrica a través dun díodo chámase polarización. A polarización cara adiante refírese á dirección permitida do fluxo de corrente e a polarización inversa refírese á dirección bloqueada do fluxo actual. (2)
Como probar un rectificador cun multímetro
Asegúrese de que o regulador/rectificador funciona correctamente. Debes probar cada un dos seus díodos para asegurarte de que teñen a polarización directa e inversa correcta. As unidades reguladoras/rectificadoras difiren entre si e dun fabricante a outro. Outros reguladores/rectificadores son máis difíciles de probar que outros, e algúns son imposibles de probar.
O regulador/rectificador ten dúas conexións eléctricas. Normalmente é unha conexión gris de XNUMX puntas para recibir corrente do estator e unha conexión negra de XNUMX puntas para subministrar corrente á batería. O positivo é o terminal interno da conexión bipolar negra e o negativo é o externo. Algúns reguladores/rectificadores teñen unha conexión negra de tres pinos cun terminal de terra no medio.
Proba 1: polarización directa (diodos de circuíto positivo)
- Conecte os cables negativos do multímetro ao terminal positivo do conector negro de dúas puntas.
- A continuación, conecte o cable positivo do multímetro a cada un dos tres terminais do conector gris de tres puntas de forma independente.
- O multímetro debe mostrar un valor positivo en voltios. Isto indica que cada proba de díodo está a pasar corrente eléctrica (polarización directa) e, polo tanto, funciona correctamente.
Proba 2: polarización inversa (diodos de circuíto positivo)
- Conecte o cable positivo do multímetro ao terminal positivo do conector negro de dúas puntas.
- A continuación, conecte a carga negativa do multímetro a cada un dos tres terminais da conexión gris de tres puntas.
- O multímetro debe ler "OL", indicando que cada circuíto está aberto (OL significa circuito aberto). Isto significa que o díodo impide que a corrente eléctrica flúe cara atrás (polarización inversa) e funcione correctamente.
Proba 3: polarización directa (diodos de circuíto negativo)
- Conecte o cable positivo do multímetro ao negativo do conector negro de dúas puntas.
- A continuación, conecte a carga negativa do multímetro a cada un dos tres terminais da conexión gris de tres puntas.
- O multímetro debe mostrar unha tensión positiva, o que indica que cada díodo está a pasar corrente eléctrica a través del.
- Se a proba de polarización directa le a tensión, o díodo fallou e debes substituír o compoñente regulador-rectificador.
Proba 4: polarización inversa (diodos de circuíto negativo)
- Conectando os cables negativos do multímetro ao terminal negativo do conector negro de dous pinos.
- A continuación, coloque unha carga positiva no multímetro en cada un dos tres terminais da conexión gris de tres puntas.
- O multímetro debe ler "OL", indicando que cada circuíto está aberto e que o díodo está bloqueando o fluxo de corrente eléctrica de volta.
Rectificador monofásico vs rectificador trifásico
Rectificador monofásico | Rectificador trifásico |
Os rectificadores monofásicos teñen potencia de entrada de CA monofásica. As estruturas son fundamentais, empregan só un, dous ou catro díodos. | Os rectificadores trifásicos aceptan alimentación AV trifásica como entrada. O deseño require tres ou seis díodos, un para cada etapa secundaria do transformador. |
Un rectificador monofásico convértese usando só unha fase do enrolamento secundario do transformador e os díodos están conectados ao enrolamento secundario do transformador monofásico. Isto dá lugar a un importante factor de onda. | Os rectificadores trifásicos úsanse para reducir o factor de ondulación no canto de rectificadores monofásicos. Cando se usan sistemas grandes, prefiren os rectificadores trifásicos sobre os rectificadores bifásicos. |
Bótalle un ollo a algúns dos nosos artigos a continuación.
- Como usar un multímetro dixital Cen-Tech para comprobar o voltaxe
- Como comprobar o sensor de posición do cigüeñal cun multímetro
- Como probar un motor monofásico cun multímetro
Recomendacións
(1) xerador: https://www.britannica.com/technology/electric-generator
(2) corrente eléctrica - https://www.britannica.com/science/electric-current
Ligazóns de vídeo