Como probar un rectificador cun multímetro (guía)
Ferramentas e Consellos

Como probar un rectificador cun multímetro (guía)

Unha motocicleta, un ATV ou un sistema eléctrico de montaxe lateral consta de tres partes: unha batería, un estator e un regulador/rectificador. Se o sistema eléctrico do teu dispositivo non se está cargando, é máis probable que un destes tres compoñentes teña a culpa. O único xeito de saber cal é o compoñente defectuoso é probalos todos.

Pero como comprobar o regulador/rectificador? Para probar o regulador/rectificador, é necesario un multímetro dixital con modo de proba de diodos. Se aínda non o tes, agora é o mellor momento para conseguilo.

A medida que avancemos, afondaremos en como probar un rectificador cun multímetro. 

Que é un rectificador?

O regulador/rectificador é o equipo electrónico que converte a enerxía de CA xerada polo xerador en enerxía de CC e a subministra á batería. A sección rectificadora do bloque regulador/rectificador é a responsable de converter a corrente de CA a CC. Ao mesmo tempo, unha parte do regulador encárgase de controlar a cantidade de corrente que se subministra á batería para que non a prexudique. (1)

O regulador/rectificador consta dunha serie de diodos. Un díodo permite que a corrente eléctrica circule por el nunha dirección mentres non lle permite viaxar na dirección oposta. O paso da corrente eléctrica a través dun díodo chámase polarización. A polarización cara adiante refírese á dirección permitida do fluxo de corrente e a polarización inversa refírese á dirección bloqueada do fluxo actual. (2)

Como probar un rectificador cun multímetro

Asegúrese de que o regulador/rectificador funciona correctamente. Debes probar cada un dos seus díodos para asegurarte de que teñen a polarización directa e inversa correcta. As unidades reguladoras/rectificadoras difiren entre si e dun fabricante a outro. Outros reguladores/rectificadores son máis difíciles de probar que outros, e algúns son imposibles de probar.

O regulador/rectificador ten dúas conexións eléctricas. Normalmente é unha conexión gris de XNUMX puntas para recibir corrente do estator e unha conexión negra de XNUMX puntas para subministrar corrente á batería. O positivo é o terminal interno da conexión bipolar negra e o negativo é o externo. Algúns reguladores/rectificadores teñen unha conexión negra de tres pinos cun terminal de terra no medio.

Proba 1: polarización directa (diodos de circuíto positivo)

  • Conecte os cables negativos do multímetro ao terminal positivo do conector negro de dúas puntas. 
  • A continuación, conecte o cable positivo do multímetro a cada un dos tres terminais do conector gris de tres puntas de forma independente. 
  • O multímetro debe mostrar un valor positivo en voltios. Isto indica que cada proba de díodo está a pasar corrente eléctrica (polarización directa) e, polo tanto, funciona correctamente.

Proba 2: polarización inversa (diodos de circuíto positivo)

  • Conecte o cable positivo do multímetro ao terminal positivo do conector negro de dúas puntas. 
  • A continuación, conecte a carga negativa do multímetro a cada un dos tres terminais da conexión gris de tres puntas. 
  • O multímetro debe ler "OL", indicando que cada circuíto está aberto (OL significa circuito aberto). Isto significa que o díodo impide que a corrente eléctrica flúe cara atrás (polarización inversa) e funcione correctamente.

Proba 3: polarización directa (diodos de circuíto negativo)

  • Conecte o cable positivo do multímetro ao negativo do conector negro de dúas puntas. 
  • A continuación, conecte a carga negativa do multímetro a cada un dos tres terminais da conexión gris de tres puntas. 
  • O multímetro debe mostrar unha tensión positiva, o que indica que cada díodo está a pasar corrente eléctrica a través del.
  •  Se a proba de polarización directa le a tensión, o díodo fallou e debes substituír o compoñente regulador-rectificador.

Proba 4: polarización inversa (diodos de circuíto negativo)

  • Conectando os cables negativos do multímetro ao terminal negativo do conector negro de dous pinos. 
  • A continuación, coloque unha carga positiva no multímetro en cada un dos tres terminais da conexión gris de tres puntas. 
  • O multímetro debe ler "OL", indicando que cada circuíto está aberto e que o díodo está bloqueando o fluxo de corrente eléctrica de volta.

Rectificador monofásico vs rectificador trifásico

Rectificador monofásicoRectificador trifásico
Os rectificadores monofásicos teñen potencia de entrada de CA monofásica. As estruturas son fundamentais, empregan só un, dous ou catro díodos.Os rectificadores trifásicos aceptan alimentación AV trifásica como entrada. O deseño require tres ou seis díodos, un para cada etapa secundaria do transformador.
Un rectificador monofásico convértese usando só unha fase do enrolamento secundario do transformador e os díodos están conectados ao enrolamento secundario do transformador monofásico. Isto dá lugar a un importante factor de onda.Os rectificadores trifásicos úsanse para reducir o factor de ondulación no canto de rectificadores monofásicos. Cando se usan sistemas grandes, prefiren os rectificadores trifásicos sobre os rectificadores bifásicos.

Bótalle un ollo a algúns dos nosos artigos a continuación.

  • Como usar un multímetro dixital Cen-Tech para comprobar o voltaxe
  • Como comprobar o sensor de posición do cigüeñal cun multímetro
  • Como probar un motor monofásico cun multímetro

Recomendacións

(1) xerador: https://www.britannica.com/technology/electric-generator

(2) corrente eléctrica - https://www.britannica.com/science/electric-current

Ligazóns de vídeo

Como probar un regulador/rectificador trifásico

Engadir un comentario