Como funciona un motor de vehículo eléctrico?

Non máis cilindros, pistóns e gases de escape: o motor dun coche eléctrico está construído arredor dun conxunto de pezas deseñadas para converter a electricidade en enerxía mecánica creando un campo magnético.

QUE É UN MOTOR ELÉCTRICO?

O motor dun coche eléctrico funciona mediante un proceso físico desenvolvido a finais do século XIX. Este proceso consiste en utilizar a corrente para crear un campo magnético na parte estacionaria da máquina ("estator") que, ao moverse, pon en movemento a parte xiratoria ("rotor"). Máis tarde neste artigo dedicaremos máis tempo a estas dúas partes.

PRINCIPIO DO MOTOR ELÉCTRICO

Cal é a diferenza entre un motor térmico e un motor eléctrico? Os dous termos adoitan usarse indistintamente. Polo tanto, é importante distinguilos dende o principio. Aínda que agora se usan case como sinónimos, na industria do automóbil, o termo "motor eléctrico" refírese a unha máquina que converte a enerxía en mecánica (e polo tanto en movemento), e un motor térmico realiza a mesma tarefa, pero en particular empregando enerxía térmica. Cando falamos de converter enerxía térmica en enerxía mecánica, estamos a falar de combustión, non de electricidade.

Así, o tipo de enerxía convertida determina o tipo de motor: térmico ou eléctrico. No que respecta aos vehículos eléctricos, dado que a enerxía mecánica é xerada pola electricidade, o termo "motor eléctrico" úsase para describir o sistema que acciona un vehículo eléctrico. Isto chámase desexos.

COMO FUNCIONA UN MOTOR ELÉCTRICO NUN VEHÍCULO ELÉCTRICO?

Agora que se constata que aquí falamos de motores eléctricos e non de motores eléctricos térmicos, vexamos como funciona un motor eléctrico nun vehículo eléctrico.

Hoxe, os motores eléctricos úsanse en moitos artigos domésticos. Os equipados con motores de corrente continua (DC) teñen funcións bastante básicas. O motor está conectado directamente a unha fonte de enerxía, polo que a súa velocidade de rotación depende directamente do amperaje. Aínda que estes motores eléctricos son fáciles de fabricar, non cumpren os requisitos de potencia, fiabilidade ou tamaño dun vehículo eléctrico. Non obstante, pódense usar para controlar limpadores, ventás e outros pequenos mecanismos no interior do vehículo.

ESTATOR E ROTOR

Para entender como funciona un coche eléctrico, cómpre familiarizarse cos compoñentes físicos do seu motor eléctrico. Comeza cunha boa comprensión de como funcionan as dúas partes principais: o estator e o rotor. Un xeito doado de lembrar a diferenza entre os dous é que o estator é "estático" e o rotor está "xirando". Nun motor eléctrico, o estator utiliza enerxía para crear un campo magnético, que despois fai xirar o rotor.

Como funciona, entón, un motor eléctrico nun coche eléctrico? ? Isto require o uso de motores de corrente alterna (AC), que requiren o uso dun circuíto de conversión para converter a corrente continua (DC) subministrada pola batería. Vexamos dous tipos de corrente.

VEHÍCULO ELÉCTRICO: CORRENTE ALTERNA (AC) VERSUS DC (DC)

En primeiro lugar, para comprender como funciona un motor de coche eléctrico, é importante coñecer a diferenza. entre corrente alterna e corrente continua (correntes eléctricas).

Hai dúas formas en que a electricidade viaxa a través dun condutor. A corrente alterna (CA) refírese a unha corrente eléctrica na que os electróns cambian periódicamente de dirección. A corrente continua (DC), como o nome indica, só flúe nunha dirección.

Nas baterías dos automóbiles, a electricidade funciona con corrente constante. En canto ao motor principal dun vehículo eléctrico (que proporciona tracción ao vehículo), esta corrente continua, non obstante, debe converterse en corrente alterna mediante un inversor.

Que ocorre despois de que esta enerxía chega ao motor? Todo depende do tipo de motor empregado: síncrono ou asíncrono.