Como recoñecer unha carreira torcida?

Segundo as estatísticas de Alemaña, cada terceiro coche vendido presenta signos de manipulación do quilómetro. Só se pode adiviñar cantos destes coches, así como as "novas importacións" que chegan de Italia e outros países europeos, teñen lecturas precisas. Pero os "amos" sempre deixan pegadas.

A situación é similar a un xogo de "gato e rato". Os fabricantes melloran constantemente o software dos seus coches para protexelos da piratería. Pero os estafadores atopan ocos en poucos días. Segundo os expertos, os compradores están nunha mala posición porque a fraude é difícil de detectar.

Métodos de verificación

A quilometraxe torcida é difícil de demostrar técnicamente, pero un bo diagnóstico e un exame exhaustivo do coche axudarán a atopar unha quilometraxe oculta.

Documentación

Cada vehículo debe ter un documento de mantemento actualizado. No momento da inspección, a quilometraxe tamén se rexistra no libro. Así, baseándose en rexistros antigos, pódese restaurar o camiño percorrido. Como regra xeral, as facturas das reparacións realizadas tamén conteñen información sobre a quilometraxe.

Algúns departamentos de servizo rexistran os datos do vehículo e introducen o número de chasis na súa base de datos. Neste caso, ten que estar preparado para enviar os documentos necesarios, así como pagar unha determinada cantidade. Se o vendedor rexeita categoricamente esa verificación, cancele a transacción.

Comprobe a fondo o vehículo. Unha ollada debaixo do capó mostra cando se fixo o último cambio de aceite. Normalmente nalgún lugar do compartimento do motor hai unha marca sobre cando e a que quilometraxe se botou o aceite novo. Estes datos deben ser compatibles con outros documentos.

Condición técnica

Os rastros de desgaste, típicos para os coches que superaron unha quilometraxe bastante longa, tamén poden suxerir que o número no contador de quilómetros non é certo. Paga a pena considerar que este factor non proporcionará información precisa, senón que só é evidencia indirecta. Por exemplo, se o propietario anterior estaba ordenado, o desgaste do interior será mínimo.

Non obstante, algúns elementos aínda suxiren un uso intenso. Por exemplo, pedaleiras gastadas, tapa do volante de fábrica gastada (se non se substitúe o volante). Segundo Auto Club Europa (ACE), tales trazos aparecen despois de percorrer polo menos 120 mil quilómetros, pero non antes.

Algúns talleres de reparación almacenan datos de vehículos que levan anos mantendo. Se tes nomes ou outros detalles dun propietario anterior, o vehículo pode identificarse facilmente e con el historial de servizo e quilometraxe.

E, finalmente: no caso dos contadores mecánicos, a intervención será inmediatamente visible cando os números da esfera sexan desiguais. Se o coche ten un contador de quilómetros electrónico, os sinais de datos borrados sempre serán visibles nos diagnósticos por ordenador.