Como calcular o consumo de combustible?

O consumo de combustible informado polos fabricantes de automóbiles calcúlase a partir da cantidade de gases de escape recollidos na bolsa. Isto raramente é certo.

O consumo de combustible declarado polos fabricantes de automóbiles calcúlase en función da cantidade de gases de escape recollidos na bolsa. Isto raramente é certo.  

Nos seus materiais promocionais, os fabricantes de vehículos enumeran o consumo de combustible medido de acordo co método de medición aplicable. Os clientes potenciais esperan que o coche que elixan non consuma máis combustible despois da compra. Como regra xeral, están decepcionados porque, por algún motivo descoñecido, o coche faise de súpeto máis voraz. O fabricante do coche enganou deliberadamente ao comprador? Por suposto que non, porque os valores indicados nos folletos mídense correctamente. Porque?

LER TAMÉN

Condución ecolóxica ou como reducir os custos de combustible

Como substituír o combustible caro?

O consumo de combustible mídese nun banco a unha temperatura do aire de 20 graos C, unha presión de 980,665 hPa e unha humidade do 40%. Entón, o coche está parado, só as súas rodas xiran. O coche "corre" 4,052 km no ciclo de probas especiais A e 6,955 km no ciclo B. Os gases de escape recóllense en bolsas especiais e analízanse. O consumo de combustible calcúlase como: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). A letra D significa a densidade do aire a 15 graos C, a letra k = 0,1154, mentres que HC é a cantidade de hidrocarburos, CO é monóxido de carbono e CO₂ - gas carbónico.

A medición comeza cun motor frío, que debería achegar os resultados á realidade. Só mirando o patrón, podes ver que a propia teoría e a propia vida. É difícil esperar que un usuario de coche só conduza a unha temperatura do aire de 20 graos, acelere e desacelere como recomenda o ciclo de medición.

A norma define a indicación do consumo de combustible no ciclo urbano, extraurbano e o valor medio. Así, a maioría dos fabricantes dan un valor de consumo de combustible de tres díxitos, e algúns só dan valores medios (por exemplo, Volvo). No caso dos grandes vehículos pesados, existe unha diferenza significativa entre o consumo medio de combustible e o consumo de combustible da cidade. Por exemplo, o Volvo S80 con motor de 2,4 l/170 CV. consume 12,2 l/100 km no ciclo urbano, 7,0 l/100 km no ciclo suburbano e 9,0 l/100 km de media. Por iso é mellor afirmar que un coche consome 9 litros de combustible que 12. No caso dos coches pequenos, estas diferenzas non son tan significativas. Por exemplo, Fiat Panda con motor 1,1/54 CV. no ciclo urbano consome 7,2 litros de gasolina por 100 km, no ciclo suburbano - 4,8 e de media - 5,7 l / 100 km.

O consumo real de combustible na cidade adoita ser superior ao declarado polos fabricantes, o que se debe a moitas razóns. É ben sabido que a condución dinámica mellora o aforro de combustible, aínda que á maioría dos condutores non lles importa. O consumo de combustible no ciclo extraurbano é próximo ao real cando se circula pola autoestrada e á velocidade máxima permitida alí. Conducir por estradas polacas, asociado a adiantar vehículos máis lentos, aumenta o consumo de combustible.

Os datos de consumo de combustible dos folletos son útiles cando se comparan diferentes vehículos entre si. A continuación, pode determinar que vehículo é máis eficiente en combustible porque a medición realizouse polo mesmo método e nas mesmas condicións.

En relación con numerosas preguntas, como calcular o consumo real de combustible, respondemos.

LER TAMÉN

Shell Fuel Save está dispoñible en Polonia?

Como non quebrar debido ao aumento do combustible? Escribe!

Despois dunha reposta completa, restablece o contakilómetros e na seguinte recarga (asegúrese de encher completamente), divídese a cantidade de combustible encheda polo número de quilómetros percorridos desde a recarga anterior e multiplícase por 100. 

Exemplo: dende a última reposta, levamos 315 km, agora ao repostar entraron no depósito 23,25 litros, o que significa que o consumo foi de: 23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 l/100 km.