Como facer cadeas de neve nun coche
Contido
Todo negocio comeza coa planificación, o orzamento, a selección de materiais e ferramentas. Tendo en conta que os accesorios preparados teñen un prezo comparable a un conxunto de pneumáticos de inverno, paga a pena dedicar tempo a facer cadeas de neve no teu coche.
O todoterreo é familiar para moitos condutores: rodeiras con purín, xeo, nevadas profundas. Contra o deslizamento das rodas en condicións extremas da estrada, os concesionarios de automóbiles ofrecen moitas lengüetas. Non obstante, as etiquetas de prezo dos produtos fan que os propietarios de coches entusiasmados pensen en como facer cadeas de neve nos propios coches. Práctica demostra: os produtos caseiros ás veces son máis efectivos que os modelos comprados.
Para que serven as cadeas de neve?
A auga, a neve, o xeo e a lama prexudican a adherencia dos pneumáticos dos vehículos á estrada, aínda que estes estean con tachuelas. O coche está mal controlado: pode circular polo carril contrario ou caer nunha cuneta.
O problema dos controladores é familiar desde hai tempo aos fabricantes de accesorios para automóbiles, polo que pódense comprar varias opcións para dispositivos antideslizantes. Pero as cadeas de neve son fáciles de facer ti mesmo, aforrando moito diñeiro.
Tipos de cadeas antideslizantes por tipo de material
Antes de comezar a traballar, estuda o tema de como facer cadeas de neve nun coche: cálculos, tecnoloxía, materiais, matices de fabricación.
As estruturas divídense en dous grupos. A clasificación baséase no material empregado.
cadeas brandas
Suave coa superficie da estrada e do coche - ganchos de goma ou poliuretano. Os produtos parecen unha malla con puntas metálicas. Para a fabricación de accesorios, tómanse polímeros resistentes ao desgaste, fortes e elásticos. Pero no xeo pesado, tales produtos son inútiles.
Cadenas de neve suaves
A vantaxe dos elementos brandos: permítelles circular pola cidade, desenvolvendo velocidades na estrada de ata 80 km/h.
Cadenas ríxidas
O aluminio, o titanio e o aceiro utilízanse para construír tales agarres para pneumáticos. Todoterreo obedece aos dispositivos antideslizantes metálicos, pero as rodas e a suspensión do coche sofren. Polo tanto, os ganchos deben usarse só en situacións de emerxencia.
Cadeas de neve ríxidas
Os dispositivos ríxidos non están deseñados para a condución rápida: o máximo no velocímetro é de 50 km/h.
Proxecto de dispositivo antiderrapante para un coche
Todo negocio comeza coa planificación, o orzamento, a selección de materiais e ferramentas. Tendo en conta que os accesorios preparados teñen un prezo comparable a un conxunto de pneumáticos de inverno, paga a pena dedicar tempo a facer cadeas de neve no teu coche.
Elixir un patrón de tecido en cadea
Moitos viron un patrón deixado na neve con tacos: "espiñas", "escaleiras", "diamantes".
Os patróns máis comúns para tecer accesorios:
- Escaleira. Deseño sinxelo de baixo custo con mellor tracción. Pero a "escaleira" é difícil de saír da rutina, carga moito a transmisión en terreo duro. O agarre lateral está por debaixo da media.
- Panais de mel. A variante tira perfectamente pola rodeira, vai suavemente pola pista cunha superficie densa, non interfire co control e demostra un bo agarre lateral. Pero as capacidades de tracción son débiles.
- Rombo. A pista e o manexo son de primeira. Non obstante, o "rombo" carga moito a transmisión, o coche conduce cara ao lado, a tracción é mediocre.
Esquemas de tecido de cadeas de neve
Ao escoller un patrón de tecido, preste atención aos puntos negativos.
Tamaño da unidade
Deseña un produto a partir de cadeas preparadas. É importante escoller o calibre das súas ligazóns:
- as cadeas grandes aumentan a tracción do motor, pero "comen" a goma;
- O material de partida ligado fino vai ben no xeo, pero desgasta rapidamente.
Cada clase de coche ten os seus propios tamaños de ligazón:
- coches de pasaxeiros - 3,5-6 mm;
- transporte de mercadorías - 6-19 mm.
As mellores características, con todo, mostran formas de enlace asimétricas - 6x8 mm.
Accesorios
Unha cadea para a fabricación dun dispositivo antideslizante non é suficiente: necesitas accesorios.
Abastece os seguintes detalles:
- bloqueo de cordón - un dispositivo de aperta para fixar o produto no pneumático;
- fixadores - aneis de conexión;
- segmentos de conexión que unen a estrutura aos lados da roda (podes usar pezas da mesma cadea).
Materiais para a fabricación de cadeas de neve
Se decides atar as cadeas aos lados cun cable, abastecete de dedales, grilletes (soportes de aparejo), abrazaderas.
Como facer cadeas de neve nas rodas dun coche e dun camión
En xeral, o tecido dos sistemas de control de tracción é do mesmo tipo. Os "diamantes" e os "panais" deben estar distribuídos uniformemente ao longo de todo o raio da roda. Os compoñentes internos e exteriores están conectados por travesas, cuxo número depende do tamaño da roda. Pero no punto onde o pneumático toca a estrada, debería haber dúas barras transversales.
"Rhombus" faino ti mesmo
Para traballar, prepare un moedor, tornillo de banco, cinta métrica e outras ferramentas de reparación.
Como facer cadeas de neve nun VAZ cun tamaño de roda R16 paso a paso:
- Retire a roda, déixaa horizontalmente no chan.
- Coloca un anaco de cadea ao redor do perímetro en zigzag: este é o lado exterior do pneumático.
- Marque o segmento contando algúns elos desde o bordo da cadea - amarre un trapo. Conta o mesmo número de ligazóns: marca o lugar con cinta eléctrica. Polo tanto, ao longo de toda a lonxitude do segmento.
- A partir doutro anaco de cadea de igual lonxitude, fai unha imaxe especular do primeiro segmento: esta será a parte traseira da roda.
- Conecte os aneis dos enlaces marcados con cinta eléctrica: estas unións pasarán polo centro da banda de rodadura da roda.
- Pon o deseño na roda.
- Suxeita os extremos das cadeas - interior e exterior - cun elemento en forma de S.
- Coloque os mosquetóns aos enlaces marcados cun pano, enrosque neles un cable, cuxos extremos están selados con dedais.
- Conecte o cable cun bloqueo de cordón, enganchando as seccións opostas.
Cadenas de neve de bricolaxe "rombo"
A túa roda está "calzada" nun equipo de cadea con forma de diamante. Do mesmo xeito, podes facer as túas propias cadeas de neve para UAZ, calquera outro vehículo todoterreo.
"panal" caseiro
A tecnoloxía de fabricación dos "panais" é algo diferente do "rombo". Na roda eliminada, coloca a cadea, alterna o zigzag cunha zona plana. Os "diamantes" non irán un tras outro. No medio da banda de rodadura da roda, conecta as súas partes superiores cun anaco de cadea. Acontece que os "diamantes" separados por segmentos da cadea pasarán pola parte central da banda de rodadura e as figuras de 3 edros nas seccións periféricas.
Cadenas de neve de bricolaxe "honeycombs"
A articulación das cadeas lonxitudinais é semellante ao tecido de "rombo". Coloque dúas pezas de conexión para o lado exterior dos "panais" en diagonal, use un cordón para apertar.
"Escalera" na casa
A escaleira é moi fácil de construír. En termos de tempo e diñeiro, esta é a forma máis económica de "calzar" un coche en casos críticos. O deseño non é popular entre os condutores, aínda que proporciona ao coche unha boa tracción. Porén, se o coche se mete nunha cuneta, será difícil para el saír de alí.
O proceso de fabricación é o seguinte:
- Cortar as pezas de equidade da cadea segundo o diámetro da roda, menos 20-30 cm.
- Corta segmentos curtos segundo o tamaño transversal do pneumático: estas son as "barras transversales" do deseño futuro.
- Paralelamente, dispón longos segmentos no chan.
- Suxeitaos con pezas-vigas curtas, coma se estiveses construíndo unha escaleira.
- Manteña a distancia entre as "barras cruzadas" igual, simplemente contando o mesmo número de ligazóns nos segmentos de capital.
- Equipa os extremos dos tramos longos con mosquetóns con manga de torsión e ganchos, para posteriormente fixar a estrutura ao pneumático.
- Para axustar, use os dous axustes situados en diagonal.
Cadenas de neve de bricolaxe "escaleira"
A "escaleira" caseira está lista. O dispositivo non está feito sobre unha roda - esta é a súa vantaxe.
Como poñer correctamente as cadeas nas rodas
Comeza a montar o equipo de cadea dende as rodas motrices: coloque un lado da máquina nun gato, coloque o dispositivo antideslizante. Para "panais" e "diamantes", purgue a presión dos pneumáticos; isto facilitará o traballo. Despois de instalar as cadeas, non se esqueza de bombear o pneumático.
Outra forma:
- Coloca os dispositivos no chan.
- Impulsar rodas sobre produtos.
- Apague o coche, pon o freo de man.
- Poñer e fixar as calas dos pneumáticos.
O tensor debe permanecer sempre fóra da roda. Os condutores experimentados recomendan poñerse cadeas con antelación, antes dun tramo difícil da pista.
