Como aforrar moito no cambio de aceite do motor
E se o propietario dun coche (especialmente non novo), cando expertos expertos aconsellan un intervalo de cambio de aceite no motor, o fabricante de automóbiles outro e a conciencia colectiva en Internet unha terceira opción? Un parámetro descoñecido adicional nesta ecuación é o alto custo de cada substitución e a reticencia do propietario do coche a gastar diñeiro extra.
Para non pagar máis polo mantemento regular do seu coche, en primeiro lugar, debe prestar atención á marca do fabricante do aceite que verte no seu motor. Agora os fabricantes de automóbiles, na procura da oportunidade de declarar o seu coche super-verde, están a facer demandas cada vez máis severas aos provedores de petróleo. Os engrasadores vense obrigados a facer todo o posible para crear receitas cada vez máis eficientes enerxéticamente e respectuosas co medio ambiente. A mania polos motores turboalimentados de baixo volume só engade dores de cabeza aos fabricantes de aceite. Despois de todo, os seus produtos teñen que funcionar en condicións completamente máis crueis dentro destes motores.
Polo tanto, pode comezar a aforrar nos cambios de aceite do motor mesmo na fase de elixir un coche. Recoméndase elixir modelos con motores atmosféricos, preferentemente sen sistema de arranque e parada que permita apagar o motor cando está parado e poñelo en marcha ao arrancar. Non só realmente non aforra combustible, senón que tamén leva a un aumento da entrada de combustible (no momento de cada arranque) no aceite. En tales condicións, só os lubricantes especialmente deseñados poden lubricar normalmente o motor. Cando tes un motor máis sinxelo e non hai "eco-electro-sistemas" novos no coche, entón o aceite para el pódese usar moito máis barato.
Se non "vai en ciclos" nos aceites de marcas caras recomendados oficialmente polo fabricante de automóbiles, pode aforrar un "céntimo" adicional. O principal ao elixir un aceite de motor é escoller un produto que coincida coas características de SAE, para que se cumpran todos estes "fulanos Ws" requiridos polo seu motor.
Unha "bonificación" financeira adicional para os cambios de aceite pódese dar coa inclusión do sentido común na elección do seu momento. Instalados polo fabricante de automóbiles no "manual" do seu coche, están deseñados para un coche operado en determinadas condicións medias.
Pero se o teu coche de pasaxeiros non funciona nun taxi, non levas un remolque consigo, non participas en "carreiras de semáforos", non vadees diariamente con cebadores lamacentos, etc., isto significa que o seu motor funciona practicamente. en modo "sanatorio". Por outra banda, sábese que ata os concesionarios oficiais non ven ningún delito no feito de que un cliente traia o seu coche para un cambio de aceite con 2000 quilómetros de atraso. Do anterior, podemos concluír con seguridade: cun funcionamento suave do coche, o período de cambio de aceite pódese ampliar nuns 5000 km. Tendo en conta que as autoridades de Internet confían categoricamente na necesidade de cambiar o aceite cada 10 quilómetros, entón un aumento de 000 veces este período dá, como vemos, un aforro de veces e media no mantemento regular do "aceite"!
Podes saber máis sobre os problemas de elección de aceite, cambialo, aforro de diñeiro e outros matices de usar lubricantes aquí.
