Substituír ou reparar?
A intensidade do tráfico nas nosas cidades é alta e, por desgraza, adoitan producirse accidentes máis ou menos graves, como consecuencia dos cales se dana o parachoques.
A intensidade do tráfico nas nosas cidades é elevada e, por desgraza, prodúcense con moita frecuencia irregularidades máis ou menos graves que provocan danos no parachoques. Entón moitos condutores pregúntanse: substituír por un novo, reparar ou mercar un substituto?
Os parachoques de case todos os coches e furgonetas agora están feitos de plástico, e calquera dano é facilmente reparable. O custo das reparacións depende do tipo e tamaño do dano. Non hai unha regra dura e rápida sobre o dano que non se debe reparar. Calquera tipo de avaría pódese reparar, pero vale a pena preguntar se é económicamente beneficiosa. O custo da reparación dunha pequena fenda 
O parachoques dun coche popular non debe superar os 50 PLN. Non obstante, non paga a pena reparar danos maiores, xa que os custos de reparación serán máis elevados que a compra de usados ou incluso novos. Pero se o modelo de coche é atípico, para o que é difícil atopar pezas de recambio e usadas, e a peza orixinal é moi cara, entón reparar incluso danos moi importantes paga a pena. O custo das reparacións pode chegar aos 300 PLN, pero aínda así será moito menos que para unha peza nova.
Definitivamente é mellor reparar o parachoques orixinal que comprar o chamado. un falso, que na maioría dos casos está feito de materiais moito peores, polo que non é moi resistente aos danos. A substitución dos coches populares custa entre 150 e 200 PLN, pero unha entrada na beiravía pode danar todo o parachoques. O elemento de fábrica está feito dun material moito máis resistente e flexible, polo que é máis resistente aos danos.
No caso de produtos falsificados, tamén pode haber problemas co axuste correcto. Aínda que esta xa non é a regra, porque cada vez aparecen no mercado elementos que non son inferiores en calidade aos orixinais, e son moito máis baratos ca eles.
