Como drenar o refrixerante? drenar o líquido de refrixeración (VAZ, Nexia)

Para calquera condutor, drenar o refrixerante non debería ser un problema. É necesario drenar o líquido en tales casos:

• antes de substituír o radiador do coche;
• instalación dun novo termostato;
• recheo estacional de novo líquido de refrixeración.

O anticongelante ou anticongelante está contido no radiador e no sistema de refrixeración do motor, polo que a operación realízase en dous pasos. Considere o exemplo dos coches nacionais, xa que é improbable que os propietarios de coches estranxeiros caros se ocupen de tales asuntos de forma independente.

Como drenar o líquido dun radiador

• apague o motor e deixe que se arrefríe durante 10-15 minutos, coloque a perilla do quentador interior na posición extrema dereita ao máximo para abrir a chave de descarga do quentador;
• desenroscamos a tapa do tanque de expansión, aínda que non é necesario, xa que non hai consenso sobre este tema nas instrucións: o anticongelante pode salpicar e gotear o motor;
• debaixo do capó hai un tapón de descarga do radiador, debe desenroscarse con moito coidado para non inundar o xerador con anticongelante;
• agardamos uns dez minutos ata que escorrega o anticongelante.

Drenaxe de anticongelante do motor

• debaixo do módulo do bloque de ignición hai un tapón de descarga do bloque de cilindros, atopámolo e desenroscaro cunha chave de anel;
• agarda dez minutos ata que salga todo;
• limpe a cortiza, mire o estado das bandas de goma de selado, se é necesario, cambie e torce cara atrás.

Non esquezas que o anticongelante é unha substancia químicamente activa, ten un cheiro doce e pode atraer mascotas ou mesmo nenos pequenos, polo que escorémolo en recipientes que hai que pechar ben e eliminar. Non podes verter anticongelante no chan.

Cando todo estea escurrido, enche un novo anticongelante ou anticongelante diluído con auga destilada. É necesario usar só a marca recomendada polo fabricante, xa que varios aditivos poden provocar ferruxe no radiador e no bloque de cilindros.

O anticongelante bótase no tanque de expansión, a un nivel entre min e max. Ás veces pódense formar bolsas de aire. Para evitalos, pode soltar a abrazadeira do tubo e desconectar a mangueira da conexión do colector de admisión. Cando, despois de verter, o refrixerante comeza a gotear do accesorio, coloque a mangueira no seu lugar e apriete a abrazadeira.

É necesario verter anticongelante no tanque gradualmente, cubrindo de cando en vez a tapa e sondando o tubo superior do radiador. Con este tipo de movementos, contrarrestamos a formación de atascos. Cando se enche o anticongelante, arrancamos o motor e acendemos o fogón ao máximo. Se non se proporciona calor, quedan bolsas de aire, o que ameaza con quentar o motor.

Cargando ...