Como lubricar as pezas da dirección e da suspensión do teu coche
Contido
Os compoñentes da dirección e da suspensión son importantes para a estabilidade do vehículo. Ao lubricar os extremos das barras dos pneumáticos e das xuntas esféricas, conseguirás un paseo suave.
Os compoñentes da dirección e da suspensión son vitais para gozar de condución. Son responsables da súa comodidade de condución, da estabilidade direccional e tamén afectan ao desgaste dos pneumáticos. Os compoñentes da dirección e suspensión desgastados, soltos ou mal axustados tamén poden acurtar a vida útil dos teus pneumáticos. Os pneumáticos desgastados afectan ao consumo de combustible e ao adherencia do vehículo en todas as condicións.
Os extremos das barras de acoplamento, as articulacións esféricas e os enlaces centrais son só algúns dos compoñentes típicos da dirección e da suspensión que requiren inspección e mantemento regulares. Os tirantes conectan as rodas esquerda e dereita ao mecanismo de dirección, e as articulacións de rótula permiten que as rodas xiren libremente e se manteñan o máis preto posible da vertical mentres se moven cara arriba e abaixo pola superficie da estrada.
Aínda que moitos vehículos que circulan hoxe en día teñen compoñentes "selados" que non requiren lubricación pero que aínda requiren inspeccións periódicas para detectar danos ou desgaste, moitos vehículos teñen compoñentes "saudables", o que significa que requiren un mantemento regular en especie de lubricante. A lubricación dos compoñentes da dirección e da suspensión é bastante sinxela. Este artigo amosarache como lubricar correctamente os compoñentes da dirección e da suspensión.
Parte 1 de 3: Levanta o teu coche
Materiais obrigatorios
- réptil
- Jack
- Cartucho de lubricante
- Xiringa
- Jack queda de pé
- farrapos
- Manual do vehículo
Calzas de roda
Atención: Asegúrese de utilizar un gato coa capacidade correcta para elevar o vehículo. Asegúrese de que as patas do gato tamén teñan a capacidade correcta. Se non está seguro do peso do seu vehículo, comprobe a etiqueta do número VIN, que normalmente se atopa no interior da porta do condutor ou no propio marco da porta, para coñecer o peso bruto do vehículo (GVWR).
Funcións: Se non tes enredadera, utiliza un anaco de madeira ou cartón para non ter que tirar no chan.
Paso 1: atopa os puntos de elevación do teu coche. Dado que a maioría dos vehículos están baixo o chan e teñen grandes tixolas ou bandexas debaixo da parte dianteira do vehículo, o mellor é limpar un lado á vez.
Levante o vehículo nos puntos recomendados en lugar de tentar levantalo deslizando o gato debaixo da parte dianteira do vehículo.
- Atención: Algúns vehículos teñen marcas ou recortes claros debaixo dos lados do vehículo preto de cada roda para indicar o punto de elevación correcto. Se o seu vehículo non ten estas directrices, consulte o manual do propietario para determinar a localización correcta dos puntos do gato.
Paso 2: arranxa a roda. Coloque calzos ou bloques de rodas diante e detrás de polo menos unha ou ambas as rodas traseiras.
Levante o vehículo lentamente ata que o pneumático xa non estea en contacto co chan.
Unha vez que chegues a este punto, busca o punto máis baixo debaixo do coche onde podes colocar o gato.
- Atención: Asegúrese de que cada pata do gato estea nun lugar forte, como debaixo dun travesaño ou do chasis, para apoiar o vehículo. Despois da instalación, baixe lentamente o vehículo ata o soporte utilizando un gato de chan. Non baixe o gato completamente e mantelo na posición estendida.
Parte 2 de 3: Lubricar os compoñentes da dirección e da suspensión
Paso 1: accede aos compoñentes debaixo do coche. Usando velcro ou cartón, deslízase debaixo do coche cun trapo e unha pistola de graxa á man.
Os compoñentes útiles, como tirantes, articulacións esféricas, terán graxas. Inspecciona os compoñentes da dirección e da suspensión para asegurarte de que os detectas todos.
Normalmente, a cada lado terá: 1 rótula superior e 1 inferior, así como un extremo de tirante externo. Cara ao medio do coche, no lado do condutor, tamén podes atopar un brazo de bípode conectado ao mecanismo de dirección e ao enlace central (se o hai) que conecta os tirantes esquerdo e dereito. Tamén podes atopar un brazo tensor no lado do pasaxeiro que apoia o enlace central desde ese lado. Debería poder alcanzar facilmente o accesorio de engraxe do enlace central do lado do condutor durante o servizo do lado do condutor.
- Atención: Debido ao deseño de compensación dalgunhas rodas, é posible que non poidas dirixir facilmente a pistola de engraxe aos engraxadores superiores e/ou inferiores da rótula sen retirar antes o conxunto da roda e do pneumático. Se é así, siga as instrucións do manual do propietario para extraer e reinstalar correctamente a roda.
Paso 2: Encha os compoñentes con graxa. Cada un destes compoñentes pode ter unha bota de goma. Unha vez que lles unes unha pistola de graxa e premes o gatillo para enchelos de graxa, fíxate nesas botas. Asegúrate de non enchelos con lubricante ata o punto de que poidan explotar.
Non obstante, algúns compoñentes están deseñados para que algún lubricante salga cando se enche. Se ves que isto ocorre, indica que o compoñente está cheo.
Normalmente só fai falta un par de tiradas fortes sobre o gatillo da xiringa para aplicar tanto lubricante a cada compoñente como sexa necesario. Repita este proceso con cada compoñente.
Paso 3: Elimina o exceso de graxa. Despois de lubricar cada compoñente, limpe o exceso de graxa que poida saír.
Agora podes levantar o coche, retirar o soporte e baixalo de novo ao chan.
Siga o mesmo procedemento e precaucións para levantar e lubricar o outro lado.
Parte 3 de 3. Lubrique os compoñentes da suspensión traseira (se procede).
Non todos os vehículos teñen compoñentes da suspensión traseira que requiren unha lubricación regular. Polo xeral, un coche con suspensión traseira independente pode ter estes compoñentes, pero non todos. Consulte cos seus especialistas en pezas de automóbiles locais ou use fontes en liña para ver se o seu vehículo ten compoñentes traseiros funcionando antes de levantar a parte traseira do vehículo innecesariamente. Se o seu vehículo dispón destes compoñentes traseiros, siga as mesmas pautas e precaucións que para a suspensión dianteira cando levante e apoie o vehículo antes de lubricar calquera compoñentes da suspensión traseira.
Se non estás cómodo facendo este proceso por ti mesmo, ponte en contacto cun especialista certificado, como AvtoTachki, para a lubricación da dirección e da suspensión.
