Como eliminar e que volante se pode poñer nun VAZ 2107

A dirección dun coche é un dos mecanismos importantes de calquera vehículo. Inclúe varios nodos que son responsables do movemento do coche na dirección especificada polo condutor. Unha parte integrante do mecanismo de dirección é o volante. A súa presenza permite controlar o eixe dianteiro e controlar as rodas.

Volante VAZ 2107

O volante está conectado ao mecanismo de dirección a través do eixe intermedio. Toda a estrutura de dirección está deseñada para transferir a forza de rotación do eixe do volante a unha forza de rotación similar do eixe do bípode. Ao xirar a panca do cambio de dirección e actuar sobre o trapecio de dirección, as rodas dianteiras xiran.

Mecanismo de dirección VAZ 2107: 1. Empuxe lateral. 2. Bípode. 3. O impulso é medio. 4. Panca do péndulo. 5. Axuste do embrague. 6. Baixa a rótula. 7. Articulación rotativa dereita. 8. Rótula superior. 9. Brazo de articulación da dirección dereita. 10. Soporte para panca de péndulo. 11. Barra do corpo dereita. 12. Tapón de recheo de aceite. 13. Carter do mecanismo de dirección. 14. Eixo de dirección. 15. Carcasa orientada ao eixe de dirección. 16. Volante.17. O tubo de apoio superior do eixe de dirección. 18. Soporte do eixe de dirección. 19. Espazo do corpo esquerdo. 20. Abrazadeiras para axustar o acoplamento. 21. Articulación xiratoria esquerda

O volante dun coche é un cadro cun cubo, bordo e raios. No VAZ 2107, o volante ten 4 raios e a propia beira está feita de goma especial. O tamaño do volante deste coche é de 400 mm. Este diámetro é bastante grande para os estándares actuais, pero xirar o volante é doado. No volante hai un elemento de presión que permite activar o sinal sonoro.

O volante estándar VAZ 2107 ten 4 raios e un diámetro de llanta de 400 mm

É posible poñer desde outro coche

O volante do VAZ 2107 difire do volante do mesmo "céntimo" ou "seis" nun aspecto máis atractivo e un agarre cómodo. Se por algún motivo non che convén o volante estándar, hai opcións para substituílo por unha peza doutros coches:

• Kalina, Priora, VAZ 2115;
• produtos de fabricantes chineses;
• volantes da categoría "sport" de marcas coñecidas como Sparco, Momo, etc.

O volante do "Priora" na cabina do "sete" parece bastante bonito

Os volantes deseñados para tuning e deportes son universais. Pódense instalar en diferentes coches usando un adaptador especial que está deseñado para un modelo específico.

Non se recomenda instalar produtos de fabricantes chineses descoñecidos en Zhiguli clásico con tracción traseira. Isto explícase polo feito de que estes coches non teñen un bastidor instalado, senón unha caixa de cambios de dirección cunha engrenaxe de tornillo sin fin. A falta de refuerzo hidráulico ou eléctrico leva a que ás veces sexa necesario facer moito esforzo no volante. Ao instalar un produto de baixa calidade, nalgún momento hai a posibilidade de permanecer co volante nas mans, o que levará a consecuencias indesexables. Polo tanto, ao elixir un volante, non só se debe prestar atención á estética, á comodidade e á ergonomía. O volante tamén debe cumprir os requisitos de seguridade. Podes estar seguro da calidade das pezas da planta de automóbiles Togliatti e das coñecidas marcas europeas, xa que todos os produtos destes fabricantes son probados.

Sporty

O volante deportivo utilizouse inicialmente só nos rallyes, é dicir, para o propósito previsto. Non obstante, algúns propietarios do "sevens" instalan un volante deste tipo para modificar o seu coche, para facelo diferente do estándar. A instalación dun volante deportivo ten as seguintes vantaxes:

• aforrarase espazo debido ao menor tamaño do produto;
• o pequeno tamaño do temón mellora a capacidade de manobra a velocidades máis altas;
• aparencia atractiva.

Conxunto de volante deportivo como elemento de afinación

Dos inconvenientes, paga a pena destacar:

• alta probabilidade de comprar unha peza de baixa calidade;
• non funcionarán os sinais de desactivación automática;
• a necesidade de mercar un adaptador especial;
• existe a posibilidade de obter unha negativa durante a inspección técnica.

Non a todos lles gusta o clásico volante VAZ polo seu tamaño. Non obstante, hai que ter en conta que instalar un volante deportivo non é un pracer barato.

Adaptador para montar un volante deportivo

De madeira

Hai propietarios de "Zhiguli" e outros "clásicos" que se esforzan por darlle ao salón un estilo e comodidade especiais. Polo tanto, en lugar dun volante normal, instalan un produto de madeira. Tal volante é semellante en raios e tamaño a un volante deportivo, pero o bordo en si está feito de madeira. O detalle no interior da cabina parece bastante atractivo.

A instalación dun volante de madeira permítelle darlle ao interior do coche un estilo especial

Como desmontar o volante VAZ 2107

A necesidade de desmontar o volante pode xurdir por varias razóns. Paga a pena deterse en cando e como facelo con máis detalle.

Cando disparar

O volante VAZ 2107 é unha peza bastante fiable que non ten que ser eliminada con tanta frecuencia. Practicamente non hai pezas que poidan fallar. Os motivos máis comúns para o seu desmantelamento son:

• fallo do botón de sinal. O problema maniféstase na incapacidade de usar o sinal sonoro, que se produce debido a un contacto roto;
• aparencia. A medida que se usa o coche, a superficie do volante desgasta. Para ocultar sinais de desgaste, os propietarios de coches usan trenzas, pero non a todos lles gustan. Este produto aumenta ademais o diámetro do volante;
• afinación. Se o obxectivo é substituír o volante por outro máis moderno e elegante, entón non podes prescindir de desmontalo;
• reparación. Tamén pode ser necesaria a retirada da peza cando se realizan certos tipos de traballo con contactos de torpedo, cadro de mandos ou bocina.

Desmontaxe do volante

Para eliminar o volante do "sete" necesitarás as seguintes ferramentas:

• manivela;
• cabeza 24;
• desaparafusador plano.

O procedemento realízase na seguinte orde:

1. Estacione o coche nunha superficie plana para que as rodas dianteiras estean niveladas.
2. Quitamos o terminal negativo da batería.
3. Sentámonos no asento do condutor e retiramos a inserción branda situada no centro do volante cun desaparafusador.
   

   Retiramos a inserción decorativa cun desaparafusador
4. Afrouxamos a porca cunha perilla, pero non a desenroscar por completo.
   

   Desenroscamos a porca do volante cun pomo, pero non completamente
5. Collemos a roda coas dúas mans e tiramos cara a nós. Se o volante non se pode tirar das estrías, no reverso tocamos coas palmas das mans e tiramos o produto do eixe.
   

   Tiramos o volante do eixe cun movemento brusco
6. Afrouxa completamente a porca e retire o volante.

Vídeo: como quitar o volante do "sete"

Substituír o volante VAZ 2106-2107 Precaución, hai matices ver completo

Se o volante se desmonta con fins de reparación e instalarase de novo, entón antes da eliminación é necesario marcar o cubo do volante e o propio eixe, o que facilitará a instalación.

Para facilitar a instalación do volante no seu lugar, recoméndase marcar o cubo e o eixe antes de desmontalos.

Substitución da tapa do manillar e do anel deslizante

Ás veces é necesario substituír as pezas do volante (anela deslizante, resortes ou tapa), por exemplo, se están danadas ou funcionan mal. Para a reparación, só necesitas un desaparafusador Phillips. O proceso consta dos seguintes pasos:

1. Desenroscamos os parafusos que fixan a tapa na parte traseira do volante.
   

   Apague os parafusos que fixan a tapa do volante cun desaparafusador Phillips
2. Para desaparafusar os dous parafusos do medio, retire os tapóns.
   

   Os parafusos medios están ocultos por tapóns
3. Desmontamos a tapa e retiramos os cables que saen do anel de contacto.
   

   Retire a tapa e despois os cables do anel de contacto
4. Retiramos os resortes, reorganizándoos nunha nova tapa, se se está a substituír.
   

   Se a tapa está a ser substituída, reorganizamos os resortes a unha nova peza
5. Para substituír o anel deslizante, desenrosque os parafusos de fixación e retire a peza.
   

   Desactivamos a fixación do anel deslizante para substituílo
6. Substituímos o anel ou a tapa e montamos o volante na orde inversa.

Instalación do volante

Antes de reinstalar o volante, é necesario lubricar as estrías, por exemplo, con graxa Litol-24. A montaxe realízase na seguinte orde:

1. Poñemos o volante nas ranuras, combinando as marcas aplicadas previamente. Se se instala un volante novo, coloque o máis uniforme posible.
   

   Ao instalar o volante, é necesario combinar as marcas no eixe e no cubo
2. Introducimos a porca na cabeza e enroscámola na rosca cunha chave inglesa.
3. Suxeitando firmemente o volante, aperta a porca.
   

   Suxeitando o volante, aperta a porca cunha chave inglesa
4. Instalamos o terminal da batería no seu lugar e tentamos circular uns 50-100 m pola estrada onde non hai outro transporte. Isto garantirá que o volante estea na posición correcta. Se se despraza, desenrosque a porca e reorganice a peza, desprazándoa 1 dente nunha dirección ou outra.
5. Poña a tapa no seu lugar.

Se é necesario instalar un volante deportivo, a peza conéctase primeiro ao adaptador con parafusos, despois de que se monta nas ranuras do mesmo xeito que se describe anteriormente.

O volante do VAZ 2107 non ten que ser eliminado con moita frecuencia. Non obstante, se xorde tal necesidade, é competencia de cada propietario deste coche desmontar a peza. A eliminación require un conxunto mínimo de ferramentas, seguindo instrucións paso a paso e un pouco de tempo.