Como retirar o tambor de freo traseiro
artigos

Como retirar o tambor de freo traseiro

Os tambores de freo de fábrica dos coches Lada Grant son bastante capaces de percorrer máis de 150 km, e neste momento poden seguir funcionando de forma efectiva, o que non se pode dicir sobre aquelas pezas que se compran novas nunha tenda ou no mercado. Se o recurso dos tambores de fábrica chegou ao seu fin, entón é necesario substituílos por outros novos. Isto adoita ir acompañado do seguinte:

  1. Freo de mango débil ou falta del
  2. O eixe traseiro do coche non se bloquea ao presionar o pedal

Para substituír os tambores, necesitará a seguinte ferramenta:

  1. Cabeza de 7 mm
  2. Trinquete ou manivela
  3. Martelo
  4. Graxa penetrante
  5. Graxa de cobre

 

img_5682

Retirada e instalación dun tambor de freo traseiro en Grant

O primeiro paso é afrouxar os cables do freo de estacionamento para que despois os tambores se poidan retirar máis facilmente. Despois diso, retiramos a roda traseira do coche, despois de levantar a parte traseira .. do coche cun gato.

img_5676

Agora descargamos os dous pasadores de guía do tambor:

Desaparafuse os cravos de montaxe do tambor traseiro do Grant

Cando os dous pinos están desaparafusados, podes tentar golpear o tambor pola parte traseira tocando suavemente o bordo cun martelo a través do separador.

como quitar o tambor do freo en Grant

Se o tambor non se desprende do cubo, pode utilizar o método n.º 2. Para iso, atornille os parafusos nos orificios xunto aos pasadores guía (ou use os propios pasadores) e, a continuación, atornilleos uniformemente, utilizando como tirador.

img_5680

Cando se retire o tambor, pode substituílo. En primeiro lugar, debe aplicarse graxa de cobre no lugar de contacto entre o tambor e o cubo.

como quitar o tambor traseiro en Grant

A instalación realízase en orde inversa. Despois diso, é necesario axustar os cables do freo de estacionamento para que a súa eficacia estea no nivel adecuado. O segundo cambia dun xeito similar. O prezo dun tambor oscila entre os 650 e os 1000 rublos por peza, dependendo do metal e do fabricante.