Como manter limpo o sistema de combustible?
O mantemento axeitado do sistema de combustible é fundamental para o rendemento a longo prazo do seu vehículo. As partes máis facilmente obstruídas do sistema de combustible son os propios inxectores de combustible. Isto pode ocorrer de varias maneiras:
Sempre que se apaga un motor de combustión interna, o combustible/escape permanece nas cámaras de combustión. A medida que o motor se arrefría, os gases que se evaporan se depositan en todas as superficies da cámara de combustión, incluída a boquilla do inxector de combustible. Co tempo, este residuo pode reducir a cantidade de combustible que o inxector pode entregar ao motor. Pouco se pode facer para evitar isto, pero se o motor estivo a funcionar especialmente (moita subida ou altas temperaturas), pode ser unha boa idea deixalo arrefriar un pouco antes de apagar o motor. Un paseo máis suave cara ao final da viaxe pode prolongar a vida útil dos teus inxectores de combustible.
A calor nos cilindros de refrixeración tamén pode soldar residuos e outros contaminantes ás boquillas, o que fai que a limpeza sexa moito máis difícil e lenda moito tempo.
Os inxectores de combustible poden atascarse con restos. Isto pode vir do gas ou do propio sistema de combustible. A gasolina con impurezas é menos común nestes días, e o gas é de alta calidade na maioría das grandes gasolineiras. Aínda así, os restos poden entrar no tanque e, en consecuencia, no sistema de combustible. O filtro de combustible atrapa a maioría das impurezas, pero unha pequena cantidade pode pasar.
Se hai auga no combustible, pode producirse corrosión nos tubos e accesorios do sistema de combustible. Esta corrosión pode facer que os restos queden atascados nas boquillas.
Como limpar o sistema de combustible
Para o resto do depósito de combustible, pódese retirar e lavar. Este é un servizo moi intensivo en man de obra e non é necesario realizar como parte do mantemento regular.
O acceso á bomba de combustible é difícil, xa que adoita instalarse dentro do depósito de gasolina. Se hai un problema que provoca un mal funcionamento da bomba de combustible, normalmente substitúese.
As liñas de combustible pódense lavar se hai residuos que causan problemas, pero as mangueiras de combustible brando deben substituírse se se desgastan.
Os inxectores de combustible pódense lavar para eliminar os restos, pero para eliminar os residuos queimados do remollo e outros problemas difíciles, é necesaria unha limpeza completa do inxector. Isto significa retirar os inxectores e limpar (logo revisar) cada un.
Un sistema de combustible limpo entregará combustible de forma máis consistente e proporcionará ao propietario unha maior fiabilidade e unha maior eficiencia.
