Como disparar
Bosch está a traballar nun sistema que axude ao condutor a manter o control do coche nunha situación crítica.
Bosch está a traballar nun sistema que axude ao condutor a manter o control do coche en situacións críticas. O sistema mellora ou limita o funcionamento da dirección asistida eléctrica. Actualmente, os prototipos están a ser probados.
O sistema recoñece situacións críticas e cambia o comportamento da dirección en función dos datos dos sensores ESP que informan sobre a estabilidade do vehículo. Se a posición real do volante non coincide cos valores medidos, a función aumenta ou diminúe o esforzo de dirección. Isto resulta en cambiar o ángulo de dirección establecido polo condutor e axustalo ao valor óptimo desexado.
O sistema de optimización da dirección asistida é unha solución que só se pode implementar con software adicional. O vehículo debe estar equipado con ESP e dirección asistida eléctrica.
O efecto notable do sistema son movementos de dirección máis rápidos e precisos, contribuíndo a manter unha traxectoria segura do coche. Na maioría das situacións nas que hai risco de patinar, abonda con intervir na posición do volante para evitar unha colisión. Esta función tamén é útil en caso de freada brusca, por exemplo nunha estrada xeada por un lado. Neste caso, aínda que o vehículo estea equipado con ABS, o condutor debe opoñerse lixeiramente ao volante para manter o vehículo estable.
O sistema de optimización da dirección asistida é unha solución máis barata que o sistema de dirección activa que se usa, por exemplo, no BMW Serie 6. No sistema de dirección activa, o sistema axusta o propio ángulo de dirección sen que o condutor o saiba.
