Como se proban os faros e como podes mellorar o teu
Contido
Segundo o Instituto de Seguros para a Seguridade Viaria (IIHS), preto da metade dos accidentes de tráfico mortais ocorren pola noite, e preto da cuarta parte deles ocorren en estradas sen iluminación. Esta estatística fai que sexa máis importante que nunca...
Segundo o Instituto de Seguros para a Seguridade Viaria (IIHS), preto da metade dos accidentes de tráfico mortais ocorren pola noite, e preto da cuarta parte deles ocorren en estradas sen iluminación. Esta estatística fai que sexa máis importante que nunca probar e verificar que os faros funcionan correctamente e proporcionan a mellor visibilidade posible mentres conduces pola noite. As novas probas do IIHS descubriron que a moitos vehículos lles faltan os faros. Afortunadamente, hai algúns pasos que podes tomar para mellorar a iluminación xeral que proporcionan os faros do teu coche, o que fará que o teu coche sexa máis seguro na estrada.
Como se proban os faros
Nun intento de medir ata onde chegan os faros dun vehículo en diferentes situacións, o IIHS somete os faros dos vehículos a cinco enfoques diferentes, incluíndo xiros rectos e suaves á esquerda e á dereita cun radio de 800 pés e xiros bruscos á esquerda e á dereita. cun radio de 500 pés.
As medicións tómanse no bordo dereito da calzada en cada entrada de vehículos, e tamén no bordo esquerdo do carril cando se proban curvas fáciles. Para unha proba directa, tómase unha medición adicional no bordo esquerdo dunha estrada de dous carrís. O obxectivo destas medicións é medir o nivel de iluminación a ambos lados dunha estrada recta.
Tamén se mide o brillo dos faros. Isto é especialmente importante xa que o brillo dos vehículos que se achegan debe manterse por debaixo dun determinado nivel. Na súa maior parte, hai unha forte caída de luz procedente do lado esquerdo da maioría dos vehículos.
Para determinar os niveis de visibilidade, tómanse medicións a unha altura de 10 polgadas do chan. Para o brillo, tómanse medidas a tres pés e sete polgadas do pavimento.
Como se asignan as clasificacións de seguridade dos faros do IIHS
Os enxeñeiros do IIHS comparan os resultados das probas cun hipotético sistema de faro ideal. Usando o sistema de desvantaxe, o IIHS aplica medicións de visibilidade e brillo para obter unha clasificación. Para evitar inconvenientes, o vehículo non debe superar o limiar de brillo en ningunha das aproximacións e debe iluminar a calzada adiante polo menos cinco lux a unha distancia determinada. Nesta proba, a luz de cruce ten máis peso debido á probabilidade de que se utilice en lugar da luz de cruce.
clasificación do faro. O sistema de faros do IIHS usa as clasificacións de boa, aceptable, marxinal e mala.
- Para recibir a cualificación de "Bo", un vehículo non debe ter máis de 10 fallos.
- Para unha clasificación aceptable, o limiar está entre 11 e 20 defectos.
- Para unha valoración marxinal, de 21 a 30 defectos.
- Un coche con máis de 30 avarías só recibirá a cualificación de "Malo".
Os mellores coches en canto a faros
Dos 82 coches de tamaño medio, só un, o Toyota Prius V, recibiu unha calificación de "boa". O Prius usa faros LED e ten un sistema de asistencia de luces altas. Cando estaba equipado só con faros halóxenos e sen axuda de luz alta, o Prius só recibiu unha mala valoración. Basicamente, parece que a tecnoloxía dos faros que usa o coche xoga un papel neste ranking. Por outra banda, isto contradí ao Honda Accord de 2016: os Accords equipados con lámpadas halóxenas básicas foron calificados como "Aceptables", mentres que os Accords con lámpadas LED e que usan luces altas foron calificados como "Marxinais".
Algúns dos outros coches de tamaño mediano de 2016 que recibiron a clasificación de faros do IIHS como "Aceptable" inclúen o Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta e Volvo S60. . A maioría dos vehículos que reciben unha clasificación "Aceptable" ou superior do IIHS para os seus faros requiren que os propietarios do vehículo adquiran un nivel de acabado específico ou varias opcións.
Como mellorar os seus faros
Aínda que podes pensar que estás atrapado cos faros que o fabricante puxo no teu coche, podes actualizalos. Hai varias opcións que poden mellorar a saída de luz dos faros do teu coche, incluíndo engadir luces adicionais ao teu coche ou cambiar o brillo dos propios faros substituíndo a carcasa do faro por outra máis reflectante.
Adquirir faros exteriores de luz alta. Engadir luminarias adicionais á carrocería do teu coche é unha das opcións para mellorar os faros do teu coche.
Esta é unha excelente opción se queres engadir luces antinéboa ou iluminación todoterreo.
Isto a miúdo require perforar buratos na carrocería do seu vehículo, o que pode provocar a ferruxe en ambientes húmidos.
Outra consideración á hora de engadir faros ao teu vehículo é a tensión extra da batería. Polo menos, pode ter que instalar outro relé.
Substitúe os faros por lámpadas máis brillantes. Pode substituír as lámpadas incandescentes halóxenas estándar por lámpadas de xenón de descarga de alta intensidade (HID) ou LED.
As lámpadas de xenón HID e LED producen unha luz máis brillante que as lámpadas halóxenas convencionais, ao tempo que xeran moita menos calor.
Os faros de xenón e LED tamén teñen un patrón maior que os halóxenos.
As lámpadas HID tenden a producir máis brillo, o que dificulta o traballo doutros condutores.
As lámpadas LED proporcionan unha excelente iluminación, pero son demasiado caras en comparación con outros tipos de lámpadas.
Substitúe a carcasa do faro. Outra opción é substituír as carcasas dos faros do teu coche por outras máis reflectantes, o que aumentará a cantidade de luz emitida.
As carcasas do reflector usan lámpadas halóxenas ou xenón convencionais para obter máis luz.
- Atención: Ten en conta que se estás modificando os faros existentes, terás que asegurarte de que estean orientados correctamente. Os faros mal dirixidos poden reducir a visibilidade e deslumbrar a outros condutores na estrada.
Non está vinculado a ningún sistema de faros que o fabricante do vehículo instale no seu vehículo. Tes opcións para mellorar a situación da iluminación mentres conduces. O IIHS proba e avalía os faros dos coches para tentar mellorar a seguridade dos vehículos e axudarche a comprender mellor esta nova área de seguridade dos vehículos. Se necesitas axuda para substituír os faros, ponte en contacto cun dos nosos mecánicos expertos.
