Como frear nun coche eléctrico?
Contido
Hai uns anos, Nissan anunciou unha campaña de servizo en Alemaña e chamou ao garaxe a todos os propietarios do Nissan Leaf. Descubriuse que os freos fallaron despois de 2-3 anos de funcionamento. Que pasou entón? Como frear un coche eléctrico?
Como frear un coche eléctrico?
Índice analítico
- Como frear un coche eléctrico?
- Freos - Acción de servizo de Nissan Leaf
- Entón, como frear nun coche eléctrico?
A resposta máis curta do mundo é: normal.
Canto antes quitemos o pé do gas, máis enerxía recuperaremos como parte do proceso de recuperación. Os modernos mecanismos de recuperación de enerxía de freada son tan eficaces que incluso poden deter o vehículo, sen ter que aplicar os freos.
E ese foi o motivo da acción de servizo do Nissan Leaf.
Freos - Acción de servizo de Nissan Leaf
Os recuperadores do Nissan Leaf funcionaron tan ben que os discos dalgúns coches estaban sen usar e oxidados. Despois de dous anos, moitas veces resultou que o rendemento da freada cos freos era unha fracción da eficiencia orixinal. A actuación do servizo consistiu na actualización do software do coche.
> ADAC advirte: os coches eléctricos frean CORE
Entón, como frear nun coche eléctrico?
Digámolo de novo: normalmente. Vexamos tamén os discos de freo polo menos unha vez ao mes.
Se resulta que están sucios e oxidados a pesar do uso activo do coche, cambiemos un pouco o estilo de freada: frea o coche un pouco máis dúas veces por semana.
Neste caso, os freos seguramente aplicaranse e as pastillas limparán a sucidade e oxidarán o disco.
> O cargador máis potente para un "electricista"? Porsche alcanzou 350 kW
Isto pode interesarche:
