Como coidar un freo de man?

Para que o freo de man, chamado freo auxiliar, dure moito tempo e de forma fiable, debe usarse con frecuencia.

O freo de man, chamado freo auxiliar, debería deter eficazmente o vehículo nunha pendente, pero non substitúe ao freo principal, que é accionado por unha panca de pé.  

Para que o freo de man sirva durante moito tempo e de forma fiable, debe usarse con frecuencia, para que o seu mecanismo, pancas, eixes, cables e gatos se movan a miúdo. Deste xeito, evitamos a oxidación e a pegada de varios compoñentes.

Tire sempre a panca do freo do último dente ata onde poida. A tracción incompleta, na primeira ou segunda muesca, pode levar a que non se note un freo lixeiramente aplicado ao arrancar e co paso do tempo destruímos os forros de fricción.