Como instalar ou substituír unha matrícula, pezas e puntos de montaxe
Contido
As regras permítenche instalar números nun marco se a matrícula non está cuberta adicionalmente con plexiglás. Os marcos están unidos ao parachoques con parafusos autorroscantes e teñen varios tipos de pestillos para fixar a placa co número.
Cada coche que está autorizado a circular polas estradas ten unha matrícula individual. A matrícula é emitida polo departamento da policía de tráfico, é unha placa de aceiro con números e letras en relevo. O propietario do coche está obrigado a instalalo no coche de acordo coas normas. Podes atornillar os números dun coche novo cun cadro ti mesmo, despois de comprobar o regulamento técnico.
Requisitos legais
Segundo o art. 12.2 do Código de Delitos Administrativos da Federación Rusa, conducir un coche sen matrícula está sancionado cunha multa de 500 rublos, unha infracción reiterada ameaza con privar ao condutor do dereito a conducir o vehículo durante ata 3 meses. Un castigo similar seguirá polo feito de que o sinal non estea instalado segundo a normativa.
Como estándar, os paneis están parafusados nos parachoques dianteiro e traseiro no lugar previsto para iso (proporcionado polo fabricante). Pero as regras non obrigan ao condutor a montar a placa só no parachoques. O regulamento prevé a instalación dos números dianteiro e traseiro só estrictamente horizontalmente en relación á calzada. As normas engaden que a matrícula dianteira pódese instalar no parachoques tanto no centro do coche como á esquerda. A parte traseira pódese colgar na tapa do maleteiro, no parachoques, debaixo do parachoques.
Retirar as placas do coche
Nos SUV estadounidenses, o lugar habitual "para o rexistro" non cumpre o estándar das placas rusas. Neste caso, podes poñer os números nun marco do coche e fixalos no teito. É importante lembrar que a distancia desde o chan ata a parte superior da matrícula non debe exceder os 2 metros.
Ao elixir un coche cun parachoques non estándar, os condutores observan que os puntos de montaxe estándar para a placa de matrícula non coinciden cos orificios da matrícula. Tendo en conta que a matrícula debe ser claramente lexible, sen danar a parte informativa, a opción de abrir o marco do número do coche, instalalo no parachoques e fixalo segundo a normativa segue sendo a mellor.
Fases de instalación e substitución dun número
As regras permítenche instalar números nun marco se a matrícula non está cuberta adicionalmente con plexiglás. Os marcos están unidos ao parachoques con parafusos autorroscantes e teñen varios tipos de pestillos para fixar a placa co número:
- marco do libro;
- panel;
- europanel;
- panel con pestillos;
- con prancha.
Só o propietario poderá abrir o marco da licenza do coche: todos os produtos teñen clips e fixadores antivandálicos.
Lugares de instalación
Os marcos instálanse nos lugares previstos pola normativa. Os marcos metálicos están unidos ao corpo con parafusos. Para evitar a corrosión nos puntos de contacto entre os parafusos autorroscantes e o metal, os parafusos e parte do parachoques son tratados cun composto anticorrosivo antes da instalación. A mellor ferramenta, segundo os condutores, é pushsalo, no que se mergulla o parafuso antes de enroscar.
Para inserir o número do coche no cadro, necesitarás unha chave de fenda, que é conveniente para mover a placa metálica. Para unha maior fiabilidade, os condutores achegan o número ao panel con 2-3 parafusos autorroscantes e só entón usan fixadores construtivos.
Lugar para fixar
No marco-libro, euroframe hai un panel abatible que fixa a matrícula polo perímetro. Os pestillos de polipropileno nas esquinas suxeitan firmemente o panel. Sacar o número do coche do cadro-libro é bastante sinxelo, polo que é obrigatorio colocar parafusos adicionais.
O panel do formulario non ten partes móbiles. O deseño usa pestillos antivandálicos que suxeitan o número. Tamén hai unha fixación adicional do sinal con dous parafusos nas esquinas.
Como abrir/pechar o marco da licenza
Se pode inserir un número de coche nun marco dun coche nuns minutos, abrir o panel pode ser difícil. O fabricante usa pestillos antivandálicos que rompen cando se abren de forma incorrecta: é imposible roubar o sinal.
Instalación do marco
Para abrir o panel no marco-libro, é necesario inserir un desaparafusador fino entre a placa de matrícula e o panel estrictamente no centro da parte articulada. Desenganche suavemente os "cocodrilos" laterais: abrirase o "libro".
Os euroframes teñen pequenas muescas no lateral para unha chave cunha placa. A chave orixinal insírese nas ranuras e empurra a pechadura interna. Se non se dispón dunha chave inglesa, pódense utilizar dous destornilladores de fenda do menor tamaño. Insírense desde ambos lados ao mesmo tempo, tamén se presionan ao mesmo tempo: os peches laterais afástanse, o número pódese eliminar inmediatamente.
Como instalar/eliminar un número
Os cadros numéricos están feitos segundo os estándares, o tamaño do produto coincide exactamente co tamaño da placa de matrícula (tolerancia - máis 5 mm ao redor do perímetro). Coa instalación, os controladores non teñen dificultades.
Marco de subnúmeros
Neste caso, os marcos resultan moi cómodos: o sinal pódese instalar en 1 minuto fixándoo con fixadores estándar. E despois, se é necesario, atorníllao á caixa con parafusos. Para eliminar o marco da matrícula do coche, só necesitas un xogo de desaparafusadores.
Pezas de fixación
Os principais fixadores son parafusos galvanizados para fixar o número do coche ao cadro. Os clips de plástico seguen sendo un elemento de fixación adicional, aínda que se consideran o suficientemente fortes e soportan unha alta presión mecánica.
Pero dado que os parafusos proporcionan a fixación da placa metálica e do número de metal, o parafuso considérase máis fiable. Os parafusos autorroscantes están incluídos, a lonxitude estándar é de ata 2 cm. Están atornillados á carrocería do coche, ao parachoques e á tapa do maleteiro.
