Como sabes se un xerador ou batería é defectuoso?

É difícil determinar cal dealternateur ou аккумулятор debe substituírse cando se produza un fallo durante o inicio. Estas dúas partes tamén están intimamente relacionadas porquealternateur proporciona enerxía eléctrica á batería. Neste artigo, explicaremos como probar o alternador e a batería para determinar facilmente cal dos dous hai que substituír.

🚗 Como sabes se a batería ou o xerador están avariados?

O teu coche non arranca? Pode ser un mal funcionamento da batería... do alternador... ou mesmo do arranque. Non hai nada definitivo.

A luz indicadora da batería permanece acesa no panel de control? O mesmo problema: isto pode ser un sinal dunha batería defectuosa ou un fallo do xerador.

Só hai unha solución para asegurarse de que é o xerador o que hai que substituír: comprobalo.

🔧 Como podo probar o meu xerador?

É moi sinxelo comprobar o estado do teu xerador.

Paso 1: Conecte o voltímetro

Conecte un multímetro á posición do voltímetro ou un voltímetro simple. Conecte o fío vermello ao terminal positivo da batería (terminal de saída grande) e o fío negro ao terminal negativo.

Paso 2. Arranque o motor

Despois de conectar o dispositivo, pon en marcha o motor do teu coche sen usar o estrangulador nin acelerar. A continuación, aumente a velocidade e preste atención aos valores que mostra o multímetro.

Paso 3. Asegúrate de que o teu xerador fornece de 14 a 16 voltios.

O seu voltímetro debe ler entre 14 e 16 voltios. Se non, o seu alternador está defectuoso e debe ser substituído.

👨🔧 Como comprobar a batería?

Hai varios métodos para comprobar a batería dun coche: usando un voltímetro, usando unha sonda ou mesmo usando unha sonda, pero arrancando o coche. Aquí explicaremos como poñer en marcha o teu coche cun voltímetro.

Material Necesario:

• Voltímetro
• Luvas de protección

Paso 1. Detén o coche

Para comezar esta proba, terás que apagar o contacto do teu vehículo. Despois de apagar o contacto, localice a batería e retire a tapa do terminal positivo da batería.

Paso 2: Conecte o voltímetro

Para comprobar a batería, colle un multímetro en modo voltímetro ou voltímetro e selecciona a posición de 20 V. Despois conecta o cable vermello ao terminal "+" e despois o cable negro ao terminal "-".

Paso 3. Arranca o motor e aumenta a velocidade

Unha vez completadas as conexións, arranque o motor e aumente a velocidade ata 2 rpm. Se a tensión medida polo voltímetro é superior a 000 V, a batería funciona normalmente. Se non é o caso, terás que ir ao garaxe para comprobar a batería!

Se o teu coche non arranca

Se o teu coche non arranca e, polo tanto, non podes realizar as operacións anteriores:

• Aparca outro coche preto;
• Mantéñase acendido;
• Fai conexións usando os cables de puente: o extremo do cable vermello (+) ao terminal positivo (+) (máis groso) da batería descargada, o outro extremo do cable vermello ao terminal positivo (+) da batería doadora. . e o extremo do cable negro ao seu terminal negativo (-).
• Comezar o coche para a reparación;
• Desconecta todo;
• Conduce polo menos 20 minutos ou quilómetros XNUMX para cargar completamente a batería;
• Realice as dúas probas descritas anteriormente.

Iso é todo, xa sabes a diferenza problema do xerador и fallo da batería... Familiarizarse mellor con estas partes e comprender como funcionan e como probalas axudarache a saír de calquera situación. Se todas estas manipulacións aínda che parecen demasiado complicadas, pide cita cun dos nosos Mecánica fiable.