Como golpear unha beiravía nun coche baixo

Conducir nunha beiravía é unha manobra que todos os condutores deberían poder realizar. A pesar de que conducir pola beirarrúa e conducir por ela na maioría dos casos considérase infracción das normas de tráfico, hai moitos casos nos que as normas permiten circular pola beiravía. Enumeramos os casos nos que as normas de circulación permiten circular pola beiravía:

• se se instala o sinal 6.4 - Aparcamento con sinais que indiquen exactamente como se pode estacionar o vehículo no bordo da beirarrúa;
• se, de conformidade co artigo 9.9 da SDA, un coche que entrega mercadorías ou realiza obras públicas non pode chegar ao obxecto desexado doutro xeito que circulando pola beirarrúa.

Ademais, nas zonas residenciais onde raramente se aplican as normas de tráfico, os condutores adoitan circular por riba das beiravías para coller atallos. A única mágoa é que nas autoescolas non se ensina esta manobra.

Entón, antes de chamar á beiravía, cómpre determinar a súa altura. A altura do bordo é un concepto relativo e depende enteiramente da altura do parachoques do teu coche.

Conducindo nunha beiravía baixa

Un bordo baixo non é problema, é moito máis baixo que a altura do parachoques do teu coche. Pódese conducir en calquera ángulo, pero hai que ter en conta todas as precaucións: cando se conduza perpendicularmente, primeiro solte lentamente o embrague para que as rodas dianteiras entren, e despois pasen polas traseiras igual de lentamente.

Conduce ata a beiravía do medio

A beiravía do medio é máis baixa que o parachoques, pero pode experimentar problemas de tracción traseira se conduce desde unha posición perpendicular á beirarrúa. Polo tanto, é mellor colocar o coche nun ángulo de 45 graos coa beirarrúa e conducir alternativamente en cada roda individualmente.

Se o coche se nega a conducir, o motor comeza a parar, entón debes premer o pedal do acelerador ou observar como conducir por un bordo alto.

Bordo alto

Un bordillo alto é máis alto que o parachoques do teu coche, polo que, a falta de experiencia, non só podes avergoñarte diante dos outros condutores, senón tamén danar o parachoques e a tixola. Debes conducir desde unha posición paralela á beiravía.

Xire o volante completamente cara á dereita, polo que o volante estará na beiravía antes do parachoques. Entón a roda traseira dereita entra, para iso cómpre conducir pola beirarrúa un pouco cara adiante. Entón, de novo xiramos completamente o volante e a roda dianteira esquerda entra, e o último - a traseira dereita.

Esta forma de conducir pode provocar moita presión sobre os pneumáticos do coche, mirando os pneumáticos veremos como se afunden baixo o peso do coche. Polo tanto, tenta evitar carreiras nunha beiravía alta, para non sobrecargar o recurso do teu coche unha vez máis.

Cargando ...