Como substituír o cable e a carcasa do velocímetro na maioría dos coches

O cable e a carcasa do velocímetro fallan cando a agulla do velocímetro non funciona, só funciona de forma irregular ou se escoita un chirrido debaixo do cadro de mandos.

Na maioría das veces, todos damos o velocímetro por feito. Subimos ao coche, arrancamos e despegamos. Só esperamos que funcione sen pensar en como fai o seu traballo ata que falla.

A agulla do velocímetro pode saltar, mostrar unha velocidade no dial que non parece correcta ou non funcionar en absoluto. Todos estes son signos dun posible problema co cable do velocímetro e/ou a súa carcasa. Hai algúns compoñentes individuais que poden contribuír ao comportamento errático do velocímetro, pero o foco é substituír a carcasa e o cable do velocímetro.

Algúns vehículos están equipados cun velocímetro que permite substituír só o cable, mentres que outros requiren a substitución do conxunto do cable e da carcasa. Tamén pode ter que substituír a carcasa por danos ou desgaste. Os síntomas dun cable ou carcasa do velocímetro fallados inclúen un velocímetro que non funciona ou só funciona de forma errática e sons chirridos procedentes do panel de control.

Este artigo está escrito centrándose no sistema de velocímetro mecánico, que usa un cable de unidade dentro dunha carcasa exterior. Hai outro estilo que utiliza un sensor electrónico para enviar un sinal eléctrico ao velocímetro; con todo, neste artigo, centrarémonos no estilo mecánico.

Parte 1 de 1: Substitución do cable do velocímetro

Materiais obrigatorios

Palé
Jack hidráulico
Jack queda de pé
conxunto de destornilladores
Conxunto de enchufes
Calzas de roda
Conxunto de chaves

Paso 1: Levante o coche e instale os gatos.. Levante o vehículo e os soportes de gato utilizando os puntos de elevación recomendados pola fábrica.

Atención: Non deixe nunca o peso do vehículo sobre o gato. Baixa sempre o gato e coloque o peso do vehículo sobre os soportes do gato. Os soportes de gato están deseñados para soportar o peso dun vehículo durante un período prolongado de tempo, mentres que un gato está deseñado para soportar este tipo de peso só durante un curto período de tempo.
Atención: Asegúrese sempre de que os gatos e os soportes estean nunha base sólida. A instalación en terreo brando pode causar lesións.

Paso 2: instala calzos de rodas a ambos os dous lados das rodas que aínda están no chan.. Isto reduce a posibilidade de que o vehículo rode cara adiante ou cara atrás e caia do gato.

Paso 3: Retire o cable do velocímetro da transmisión.. Podería asegurarse cun colar roscado, calquera combinación de parafusos ou porcas ou un clip de bloqueo.

Retire a carcasa do velocímetro da caixa de cambios.

Atención: Cando retire o cable do velocímetro, pode saír algo de fluído da transmisión. Recoméndase ter unha bandexa de desaugadoiro para recoller o líquido perdido.

Paso 4: Retire o cable do velocímetro do velocímetro.. O outro extremo do cable do velocímetro conéctase directamente á parte traseira do velocímetro.

Para iso, cómpre quitar o pestillo que o mantén no seu lugar. Do mesmo xeito que no lado da transmisión, este pode ser un anel roscado, un parafuso/porca ou un clip de retención. Retire este retén e sáqueo do velocímetro.

Atención: Pódese acceder a algúns cables do velocímetro simplemente chegando debaixo do taboleiro, mentres que outros poden requirir a eliminación do panel de acceso ou do grupo de instrumentos. Se o cable do velocímetro non está accesible, consulte o manual de reparación.

Paso 5: elimina o ojal do firewall. A carcasa do cable do velocímetro ten un casco onde pasa polo cortalumes.

Usando un desaparafusador, retire o ojal do cortalumes. Retire todos os soportes que suxeitan o cable do velocímetro no seu lugar.

Paso 6: Retire o cable e a carcasa do velocímetro. Presta atención ao percorrido de montaxe cando o quites.

Paso 7: compare o cable do velocímetro substituído co eliminado.. Coloque o cable do velocímetro de recambio xunto ao cable retirado.

Asegúrese de que a lonxitude sexa a mesma e que os extremos da unidade do cable sexan os mesmos que o que quitou.

Paso 8: transferir todos os equipos necesarios. Transfire todo o equipo necesario ao cable do velocímetro de substitución.

Calquera soporte de montaxe, ojales e soportes de soporte deben moverse para substituílos.

Paso 9: Instale o cable e a carcasa do velocímetro de recambio. Instale o cable e a carcasa do velocímetro de recambio no vehículo.

Asegúrese de instalalo do mesmo xeito que foi eliminado e asegúrese de que non estea torcido. Calquera torcedura ou curvatura impedirá que o velocímetro funcione correctamente.

Paso 10: reinstale o grommet no firewall.. Co cable do velocímetro de recambio instalado, reinstale o ojal do cortalumes.

É mellor aplicar unha pequena cantidade de graxa ao ojal antes de inserilo no cortalumes, xa que iso axudará a que se asente. Tamén podes usar un taco ou un desaparafusador de folla plana para asentar a lengüeta do buxo no seu lugar.

Paso 11. Reinstale os extremos da carcasa do cable.. Reinstale os dous extremos da carcasa do cable do velocímetro.

Asegúrese de enganchar os extremos dos cables aos engrenaxes de transmisión ao instalalos. Volva apretar o hardware de suxeición.

Paso 12: Elimina os soportes de gato. Levante o coche e retire os soportes do gato.

Coloque o coche de novo no chan.

Paso 13: proba conducir o coche. Pase o coche para probar o cable de substitución do velocímetro.

Neste punto, o velocímetro debería funcionar sen problemas.

Cando o velocímetro funciona correctamente, proporciona un funcionamento suave. Un velocímetro que funcione correctamente non só é agradable desde o punto de vista estético, senón que tamén pode evitar que consiga un billete debido a lecturas incorrectas. Se nalgún momento cres que podes substituír o cable do velocímetro e a carcasa do teu vehículo, invita a un dos mecánicos certificados de AvtoTachki á túa casa ou traballo e faino por ti.