Como repostar vostede mesmo un coche nunha gasolineira

Parece que podería ser máis doado que repostar o coche coa seguinte porción de combustible. De feito, para algúns condutores (na súa maioría principiantes) este procedemento é un dos máis estresantes no proceso de condución.

Consideremos algúns principios que axudarán a un motorista a realizar correctamente o procedemento nunha gasolineira que a miúdo permite o autoservizo dos clientes. É especialmente importante recordar as regras de seguridade para que non teña que pagar por danos na propiedade allea.

Cando repostar?

A primeira pregunta é cando repostar. Parece que a resposta é obvia: cando o tanque está baleiro. En realidade hai un pouco de sutileza aquí. Para repostar o coche, cómpre dirixirse á gasolineira. E isto require unha certa cantidade de combustible.

Tendo en conta este factor, os expertos recomendan actuar de xeito proactivo, aprendendo a determinar en que fase o tanque quedará case baleiro. Entón non haberá que deixar de pasar coches e pedir que o remolquen á gasolineira máis próxima (ou pedir que bote gasolina).

Un detalle máis. Nos coches antigos pódense acumular moitos restos no depósito de gasolina durante todo o período de funcionamento. Por suposto, hai un filtro instalado no tubo de succión da liña de combustible, pero se literalmente é aspirada a última gota, hai unha alta probabilidade de que entran restos na liña de combustible. Isto pode provocar unha obstrución acelerada do filtro fino de combustible. Esta é outra razón pola que non debes esperar a que a frecha se apoie completamente na parada.

Para evitar tal situación, os fabricantes equiparon o cadro de mandos do coche cunha luz de aviso. Cada coche ten o seu propio indicador do nivel mínimo de combustible. Ao mercar un coche novo, debes probar a distancia que percorrerá o vehículo desde o momento en que se acende a luz (debes ter polo menos 5 litros de combustible en stock).

Moitos están guiados por lecturas do contador de quilómetros: fixan a súa quilometraxe máxima a través da cal necesitan repostar. Isto facilítalles a navegación, se hai suficiente combustible para a viaxe ou se pode chegar a unha gasolineira adecuada.

Como elixir unha gasolineira

Aínda que pode haber moitas gasolineiras diferentes na cidade ou ao longo do percorrido da viaxe, non creo que haxa ningunha. Cada provedor vende un produto diferente. Moitas veces hai gasolineiras nas que o combustible ten unha calidade extremadamente baixa, aínda que o prezo está ao mesmo nivel que nas compañías premium.

Despois de mercar un vehículo, paga a pena preguntar aos condutores familiares que estacións utilizan. Entón debes observar como se comporta o coche despois de repostar cunha bomba específica. Isto axudaralle a determinar que compañía vende a gasolina axeitada para o seu vehículo.

Aínda que teñas que viaxar lonxe, podes ver no mapa a que intervalos se atopan as estacións adecuadas. Mentres viaxan, algúns condutores calculan a distancia entre estas gasolineiras e "alimentan" o coche, aínda que a luz aínda non se acendeu.

Que tipos de combustible hai

Todos os motoristas saben que cada tipo de motor ten o seu propio combustible, polo que un motor de gasolina non funcionará con gasóleo. A mesma lóxica aplícase ao motor diésel.

Pero incluso para as unidades de potencia de gasolina, hai diferentes marcas de gasolina:

• 76o;
• 80o;
• 92o;
• 95o;
• 98o.

Nas gasolineiras adoitan atoparse prefixos como "Super", "Energy", "Plus", etc. Os provedores din que é "unha fórmula mellorada que é máis segura para o motor". De feito, trátase de gasolina normal cun baixo contido de aditivos que afectan á calidade da combustión.

Se o coche é vello, na maioría dos casos o seu motor está "alimentado" polo 92º grao de combustible. Os anos 80 e 76 son raramente usados, xa que esta é xa unha técnica moi antiga. Un motor que funciona cun nivel 92 funcionará ben con gasolina 95. Só neste caso non hai que pagar máis.

Se o coche é novo e incluso está baixo garantía, o fabricante especifica exactamente que gasolina se debe empregar. En caso contrario, o vehículo pode retirarse da garantía. Se o libro de servizos non está dispoñible (contén diferentes recomendacións, incluída a marca do aceite do motor, así como o tipo de gasolina), entón como indicación para o condutor, o fabricante fixo unha nota no interior da escotilla do tanque de gasolina.

Como repostar?

Para a maioría dos condutores, este procedemento é tan sinxelo que pode parecer ridículo describir a gasolineira en detalle. Pero para un novato, estes recordatorios non terán mal.

Seguridade contra incendios

Antes de repostar un coche, é moi importante recordar a seguridade contra incendios. A gasolina é unha substancia moi inflamable, polo que está estrictamente prohibido fumar na gasolineira.

Outra regra é o apagado obrigatorio do motor preto da columna. Tamén cómpre ter coidado para que a pistola estea completamente colocada no pescozo de recheo do tanque de gasolina. Se non, pode caer (se o combustible se subministra automaticamente despois do pago). A gasolina verterase sobre o asfalto e provocará un incendio. Incluso unha pequena faísca pode ser suficiente para acender vapores de gasolina.

Dado que existe un perigo potencial no lugar da estación, pídese a todos os condutores que saian pasaxeiros do vehículo.

Pistola Lever Break

Esta non é unha ocorrencia habitual, pero si. No proceso de repostaxe, a pistola automática acciona e o combustible deixa de fluír. Neste caso, pode facer o seguinte:

• Deixe a pistola no pescozo de recheo e diríxase ao caixeiro. O problema debería informarse. A continuación, o empregado da estación dirá que cómpre colgar a pistola na bomba, despois reintroducila no depósito e completarase o repostaxe. Isto pode ocorrer porque a gasolina non entra ben no tanque e o dispositivo recoñéceo como un tanque enchido de máis. Ademais, isto pode ocorrer debido a que o motorista non inseriu completamente a pistola. Debido á presión reflectida nas paredes do pescozo de recheo, o automatismo funciona detectándoo falsamente como un tanque cheo.
• É posible que non empurra completamente a panca da pistola (aproximadamente a metade do tempo) ata que circule a gasolina. Pero isto só se o tanque non está cheo, se non, a gasolina simplemente pasará pola parte superior.

Método paso a paso para repostar un coche

O proceso de avituallamento é bastante sinxelo. Aquí tes unha guía paso a paso:

• Conducimos ata un dispensador axeitado (indican que gasolina hai neste depósito). É necesario determinar con exactitude o lado para deter a máquina, xa que a mangueira de recheo non ten dimensións. Debe subir desde o lado da escotilla do tanque de gasolina.
• Apago o motor.
• Se non chega un traballador dunha gasolineira, ten que abrir vostede mesmo o portón do tanque de gasolina. En moitos coches modernos, pódese abrir desde o habitáculo (unha pequena panca no chan preto do mango do maleteiro).
• Desatornillamos a tapa do tanque. Para non perdelo, pódelo poñer no parachoques (se ten un saínte). Non o coloque no maleteiro, xa que pingas de gasolina poden danar a pintura ou, polo menos, deixar atrás manchas de graxa sobre as que se acumulará po constantemente. Moitas veces os reposteiros colocan unha tapa na zona da pistola retirada (todo depende do deseño da columna).
• Inserimos unha pistola no pescozo (hai unha inscrición cunha marca de gasolina nel e no lugar onde está instalada). A súa toma debe ir completamente dentro do orificio de recheo.
• A maioría das gasolineiras só se activan despois do pago. Neste caso, cómpre prestar atención ao número de columna. Na caixa, deberá informar desta cifra, a marca de gasolina e o número de litros (ou a cantidade de diñeiro co que pensa repostar o coche).
• Despois do pago, debes ir á arma e premer a panca. O mecanismo dispensador bombeará a cantidade de combustible para a que se pagou no tanque.
• En canto a bomba para (o ruído característico cesa), solte a panca e retire coidadosamente a pistola do pescozo. Neste punto, poden caer gotas de gasolina sobre a carrocería. Para non manchar o coche, o mango baixa lixeiramente por debaixo do nivel do pescozo de recheo e a propia pistola xira de xeito que o nariz mira cara arriba.
• Non esqueza apretar a tapa do tanque, pechar a escotilla.

E se hai unha gasolineira na gasolineira?

Neste caso, cando o coche entra na zona de reabastecemento, o reabastecedor adoita achegarse ao propio cliente, abre o depósito de combustible, introduce a pistola no pescozo, supervisa o reabastecemento, retira a pistola e pecha o depósito.

En tales situacións, espérase que o condutor coloque o seu coche xunto á columna requirida no lado correcto (a tapa de recheo de combustible á columna). Cando se achega o petroleiro, hai que dicirlle que tipo de combustible debe encher. Tamén é necesario comprobar con el o número da columna.

Aínda que o reabastecedor levará a cabo todos os trámites para o reabastecemento, ten que ir ao caixeiro e pagar a cantidade necesaria de combustible. Despois do pago, o controlador activará a columna desexada. Podes esperar ao final do recheo preto do coche. Se se enche un tanque cheo, o controlador acende primeiro o dispensador e despois informa da cantidade de combustible que se encheu. O reabastecedor debe proporcionar un recibo para o pago e podes ir (primeiro asegúrate de que a pistola non saia do tanque).

Preguntas e respostas:

Como funciona unha pistola de gasolineira? O seu dispositivo ten unha panca, membrana e válvula especiais. Cando se bota gasolina no tanque, a presión do aire eleva a membrana. En canto o aire deixa de fluír (o extremo da pistola está en gasolina), a pistola dispara.

Como encher ben a gasolina nunha gasolineira? Rebote co motor apagado. Insírese unha pistola no orificio de recheo aberto e fíxase no pescozo. Despois do pago, a gasolina comezará a bombear.

Como sabes cando necesitas repostar o teu coche? Para iso, hai un sensor de nivel de combustible no cadro de mandos. Cando a frecha está na posición mínima, a lámpada acéndese. Dependendo da configuración do flotador, o condutor ten 5-10 litros de combustible á súa disposición.