Que cabeza para eliminar o puntal do amortecedor é mellor: opcións TOP-10
Contido
- Cabezal para substitución do amortiguador VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
- Zócalo para puntal JTC AUTO TOOLS 1718
- Zócalo para puntal JTC AUTO TOOLS 1530
- Cabezal para amortiguadores "AvtoDelo" 41516
- XAPÓN JTC JTC-1323-1022-40 zócalo de desmontaxe do amortiguador
- Cabezal para amortiguadores ROCKFORCE RF-1022-21
- Socket de amortiguador JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Toma especial para desmontaxe de amortiguadores 5.5x8.2mm JTC 4713
- Cabeza especial en forma de D. para desmontar amortiguador 10 mm 67948039-50 AIST
- Cabeza hexagonal profunda para desmontaxe de puntal de amortiguador AIST 67948039-27 00-00008325
A suspensión do coche e o seu elemento principal -o sistema de amortización- funcionan en condicións ambientais agresivas. Os reactivos da estrada no inverno, o barro e a auga, os seixos e a grava destrúen o sistema de amortiguamento de vibracións da máquina. As pezas da suspensión se oxidan, se oxidan, complicando as reparacións.
Moitos condutores reparan os coches por si mesmos: cambian aceites e fluídos técnicos, supervisan o sistema de refrixeración e as redes eléctricas. O foco segue sendo a suspensión. Para diagnosticar e reparar o sistema de suspensión, necesitas unha ferramenta especial: unha cabeza para eliminar o puntal do amortecedor. Moitas veces, nas reparacións domésticas, os propietarios de coches xestionan con medios improvisados. Non obstante, as consecuencias son imprevisibles.
Cabezal para substitución do amortiguador VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
Un paseo cómodo nun coche é posible grazas á suspensión. Trátase dun conxunto de nodos e mecanismos que proporcionan unha conexión elástica entre a carrocería do coche e a estrada. A suspensión, ademais da conexión física dos pneumáticos á carrocería ou ao cadro, garante a orientación das rodas en relación ás partes suspendidas da máquina, así como unha marcha suave.
A tripulación do coche debe os amortecedores ao suave balance durante a viaxe, polo que os propietarios supervisan constantemente o estado deste último. Durante a reparación, é necesaria unha acción sinxela: desenroscar a porca superior do rack. Pero aquí xorden as dificultades: a porca xira xunto co talo.
Agora a cabeza para desmontar o amortecedor VW, Audi 22 mm será moi benvida.
A ferramenta especializada está feita de aceiro cromo-vanadio. O material fai que o cabezal de eliminación do puntal do amortecedor sexa duradeiro, soportando esforzos físicos pesados. Ao mesmo tempo, o tirador é compacto e lixeiro - 60 gramos.
Rendemento do produto:
Produción | Rusia |
Unidade de medida da carga | PCS. |
Número de elementos do conxunto | 2 |
Material de fabricación | Aceiro |
grao de aceiro | 45 |
Peso | 0,060 kg |
Dimensións LxWxH | 90x65x25 mm |
Prazo de garantía | Ano 10 |
A cabeza para o amortiguador VW 22 mm custa 84-109 rublos.
Zócalo para puntal JTC AUTO TOOLS 1718
Para o condutor medio, os termos "amortecedor" e "puntal" son a mesma. Pero para un mecánico profesional, estes son diferentes elementos de suspensión:
- O amortecedor é unha bomba de aceite feita en forma de carcasa metálica (tubo) cunha varilla no seu interior. A composición tamén inclúe un pistón e unha válvula.
- Un puntal é unha unidade que combina un conxunto amortecedor cun resorte e fixación ao bastidor ou á carrocería do coche.
Durante a reparación do puntal do amortecedor, a dificultade xorde precisamente ao desenroscar a porca que fixa o conxunto ao corpo. O sistema de amortización sitúase "na rúa". O conxunto que une as rodas (non elementos suspendidos) coa parte suspendida (carroza, bastidor) está exposto a barro, auga, neve, asfalto, pedras e grava. En tales condicións, prodúcese a acidez das partes do bastidor e de toda a suspensión. É moi difícil soltar unha porca de fixación oxidada.
Un conxunto de cabezas e insercións para puntales de amortecedores acuden ao rescate. Compre unha toma JTC AUTO TOOLS 1718 que se axuste perfectamente á porca. Sen moito esforzo, desenrosque os parafusos sen suxeitar adicionalmente o vástago desde abaixo.
O removedor de puntales do amortecedor JTC AUTO TOOLS 1718 é un dispositivo manual universal que se usa para desmontar as porcas de bloqueo dos coches nacionais e estranxeiros.
O produto en forma de cabeza hexagonal está feito de aceiro duradeiro de alta calidade. Unha ferramenta con parámetros (LxWxH) 120x65x30 mm e un peso de 80 g pode soportar cargas mecánicas importantes e é resistente á corrosión.
Especificacións JTC AUTO TOOLS 1718:
Produción | Rusia |
Unidade de medida da carga | PCS. |
Número de unidades do conxunto | 2 |
Material de fabricación | Aceiro |
grao de aceiro | 45 |
Dimensións LxWxH | 120x65x30 mm |
Peso do produto | 0,080 kg |
Podes mercar unha cabeza nas tendas en liña, o prezo comeza a partir de 880 rublos.
Zócalo para puntal JTC AUTO TOOLS 1530
Os amortecedores son o elemento principal da suspensión que conecta a carrocería do coche coas rodas. Ofrecen un paseo cómodo para o condutor e os pasaxeiros do coche. Os baches da estrada son "absorbidos" polos puntais do amortecedor. Non obstante, a súa funcionalidade e bastidores son algo diferentes:
- O amortecedor - a bomba de aceite - simplemente amortece as vibracións verticais da carrocería do coche.
- O puntal, que inclúe un amortecedor, amortece as vibracións, creando unha xeometría de suspensión e orientando as rodas en relación ao cadro ou a carrocería. Isto dá como resultado un paseo suave.
A vida útil do sistema está determinada polos fabricantes en 160 mil quilómetros. De feito, o nodo serve durante moito tempo, pero lonxe do período indicado pola fábrica de coches. Xa a 60 mil km no velocímetro, a viaxe ao coche non se fai tan cómoda: a suspensión "recolle" pozos e tubérculos da estrada.
Neste punto, xorde a cuestión de reparar ou substituír os puntais do amortecedor, e con iso o problema de retirar o conxunto. Na maioría das veces, ao intentar desmontar o mecanismo, a porca non se presta: xira xunto co tronco.
O problema resólvese cun dispositivo especial: unha cabeza para desmontar bastidores. A ferramenta hexagonal está feita de aceiro duradeiro de alta calidade, resistente ás influencias ambientais e á corrosión. O extractor JTC AUTO TOOLS 1530 soporta altas forzas mecánicas e axudarache a romper facilmente unha montura agria e oxidada.
Parámetros de traballo da ferramenta:
País de orixe | Taiwán |
Finalidade do produto | Retirando as contraporcas |
Unidade de medida da carga | PCS. |
Número de unidades nun conxunto | 2 |
Material de fabricación | Acero cromo vanadio |
Dimensións LxWxH | 141x100x35 mm |
Peso | 0,340 kg |
O prezo da mercadoría é de 814 rublos.
Cabezal para amortiguadores "AvtoDelo" 41516
O estándar do fabricante de automóbiles sobre o momento da substitución dos puntais do amortecedor é moi relativo. A unidade funciona en condicións difíciles de altas cargas mecánicas, influencias ambientais (humidade constante, sucidade, produtos químicos da estrada). Estas circunstancias levan á aparición de ferruxe, corrosión do metal. Como resultado, o nodo deixa de realizar as súas funcións moito máis rápido do que recomenda o fabricante (160 mil quilómetros).
É posible cambiar o bastidor ou reparar a estrutura no seu propio garaxe. Pero enfrontarase á dificultade de desmontar o mecanismo. O nudillo de dirección do bastidor convértese nun obstáculo: por regra xeral, cando intentas soltalo, non hai ningún dispositivo axeitado na caixa de reparación.
Compre unha ferramenta especial "AvtoDelo" 41516 para abrir o puño.Esta é unha chave cunha inserción ovalada de 40x120x20 mm, o perfil do óvalo é de 5,5x8,2 mm. O peso do tirador é de 80 g, o cadrado de conexión está deseñado para 1/2 polgada.
A chave universal está deseñada para atender coches estranxeiros: Skoda, Audi, BMW e outros coches. Os produtos da produción rusa están feitos de acordo cunha tecnoloxía especial, distínguense pola durabilidade e resistencia ao desgaste, un gran recurso de traballo. A ferramenta é amplamente utilizada nos servizos de automóbiles e empresas industriais.
Breves especificacións do cabezal para desmontar o soporte do amortecedor de 19 mm:
Produción | Rusia |
Nomeamento | Desabrazadeira do amortecedor |
Unidade de medida da carga | PCS. |
Dimensións do produto LxWxH | 40x120x20 mm |
Peso | 0,080 kg |
Material de fabricación | Acero cromo vanadio |
Tamaño de inserción | 5,5x8,2 mm |
Tamaño cadrado de conexión | 1/2 polgada |
Prezo - desde 418 rublos.
XAPÓN JTC JTC-1323-1022-40 zócalo de desmontaxe do amortiguador
Un sistema de amortiguación de vibracións do vehículo que funcione ben é unha condición importante para unha condución segura e cómoda. Se tes un coche de tracción dianteira, presta atención aos puntais do amortecedor dianteiro. Non é difícil realizar o autodiagnóstico do nó facendo balance do coche pola á. Se contas 2 ou máis vibracións despois desta acción, os puntais do amortecedor están defectuosos.
Non obstante, os mellores diagnósticos serán realizados polos mestres das estacións de servizo. Nos stands profesionais, o coche vaise balanceando en todas as direccións. Ao mesmo tempo, os sensores rexistran as características de rendemento da unidade, dan o veredicto final.
A análise do mecanismo descansa sempre na desmontaxe de elementos de suxeición de rack acedos e oxidados. Non podes facelo sen unha ferramenta especial. Se pretende reparar o sistema de amortiguación nun garaxe, compre un cabezal desmontable JAPAN JTC JTC-1323-1022-40.
O accesorio, feito de aceiro de alta resistencia, durará moito tempo: os fabricantes dan unha garantía de 10 anos. A forma da punta do produto taiwanés é un hexágono, o tamaño da cabeza é de 9 mm. A chave está unida á porca de bloqueo cun cadrado cunha bola cargada con resorte.
Principais parámetros de traballo de JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:
Produción | Taiwán |
Fabricación de vehículos revisados | Xapón |
Nomeamento | Análise dos puntais amortecedores |
Unidade de medida da carga | PCS. |
Dimensións LxWxH | 90x15x15 mm |
Peso do artigo | 0,110 kg |
Tamaño da cabeza | 9 mm |
O prezo comeza a partir de 615 rublos.
Cabezal para amortiguadores ROCKFORCE RF-1022-21
Os amortecedores saudables amortecen os baches da estrada, proporcionando á tripulación unha viaxe agradable no coche. Pero o confort non é o único propósito do nodo. A seguridade das viaxes é máis importante. Un sistema de amortiguamento de vibracións defectuoso nos vehículos de tracción dianteira está cheo de comportamentos imprevisibles dos vehículos. Cando, debido ao funcionamento incorrecto dos bastidores, non hai un agarre adecuado dos pneumáticos na estrada, a distancia de freada aumenta, o coche derrapa nas curvas, pódese lanzar ao carril contrario ou á beira da estrada.
Avaliar o estado do nodo, se é necesario, cambiar os elementos de suspensión. Para iso, compre unha cabeza de enchufe ROCKFORCE RF-1022-21. Sen unha ferramenta especial, é imposible retirar coidadosamente a porca de montaxe do bastidor sen danar o tronco.
Vantaxes do dispositivo:
- facilidade de desmontaxe dos peches de bloqueo;
- longa vida útil;
- versatilidade de aplicación;
- resistencia ao estrés mecánico e ás influencias ambientais;
- resistencia ao impacto.
Especificacións ROCKFORCE RF-1022-21:
O lugar de nacemento da marca | Bielorrusia |
Produción | Taiwán |
Unidade de medida da carga | PCS. |
Material de fabricación | Aceiro grao 45 |
Dimensións do produto | 90x30x18 mm |
Peso | 0,210 kg |
Podes mercar un dispositivo a un prezo de 830 rublos.
Socket de amortiguador JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Un sistema de amortiguación de vibracións do vehículo que funcione ben é a clave para unha viaxe segura e cómoda. Comprobe o conxunto cunha inspección visual: os rastros de fugas de aceite indican a falla inminente de todo o mecanismo de amortiguamento.
A auto-reparación adoita poñer ao propietario do coche fronte ao problema de desmontar as porcas de bloqueo do conxunto. O xefe especial JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 axudará neste asunto. O dispositivo está feito dun material duradeiro: aceiro cromo-vanadio 45. O metal non ten medo á oxidación e á corrosión e soporta grandes probas mecánicas.
As pequenas dimensións (90x18x13 mm) e o peso de 105 g facilitan gardar un obxecto compacto e levalo contigo na estrada. Nos talleres utilízase unha ferramenta profesional para o mantemento dos elementos de suspensión: puntais de amortecedor dianteiro e traseiro dos coches Seat e Fiat.
Principais parámetros de funcionamento do produto:
Produción e fogar da marca | Taiwán |
Nomeamento | Fixadores de bloqueo |
Forma da punta | Hexaedro |
Dimensións do produto | 90x18x13 mm |
Peso | 0,105 kg |
Tipo | Profundo |
Prezo - desde 621 rublos.
Toma especial para desmontaxe de amortiguadores 5.5x8.2mm JTC 4713
Soltar o articulado de dirección do sistema de amortiguación de vibracións do vehículo é unha tarefa difícil. Non use unha ferramenta de impacto non estándar xa que pode danar permanentemente a peza.
O removedor de puntales do amortecedor JTC 5,5 de 8,2 x 4713 mm é moi sinxelo de usar: coloque a ferramenta no lugar desexado, xire 90°. Non debes facer esforzos excesivos: realizarás o traballo en cuestión de minutos.
A ferramenta pesa 76 g, dimensións - 22x18x44 mm, material de execución - grao de aceiro de alta resistencia 45. O extractor ten unha vida útil de polo menos 10 anos, non ten medo á corrosión, é fácil de transportar e almacenar. Coches de fabricación estranxeira atendidos: Renault, Peugeot, Volkswagen e outros.
Especificacións:
Produción e fogar da marca | Taiwán |
Unidade | PCS. |
Método de montaxe | Escuadra con bola de resorte |
Consello | Hexaedro |
Dimensións do produto | 22x18x44 mm |
Peso do produto | 0,076 kg |
Tamaño do tirador | 5,5x8,2 mm |
O prezo do produto é de 790 rublos.
Cabeza especial en forma de D. para desmontar amortiguador 10 mm 67948039-50 AIST
A suspensión do coche e o seu elemento principal -o sistema de amortización- funcionan en condicións ambientais agresivas. Os reactivos da estrada no inverno, o barro e a auga, os seixos e a grava destrúen o sistema de amortiguamento de vibracións da máquina. As pezas da suspensión se oxidan, se oxidan, complicando as reparacións.
As ferramentas especiais veñen ao rescate, que se poden mercar nun conxunto de cabezas para desmontar os puntais do amortecedor. Estes kits custan polo menos 20 mil rublos, polo que son necesarios nos talleres de reparación de suspensións. Para as reparacións domésticas, é suficiente un accesorio en forma de D AIST de 10 mm 67948039-50.
Cabezal de extracción - hexágono, dimensións - 93x17x17 mm. Material de execución: aceiro cromo-vanadio que proporciona unha longa vida útil dun produto. A ferramenta resistente aos impactos é fácil de usar, non ten medo á corrosión, non ocupa moito espazo na caixa de reparación.
Breves características de rendemento dos bens:
Marca | ENSAIO |
Unidade de medida da carga | PCS. |
Dimensións do produto | 93x17x17 mm |
Tamaño da cabeza | 10 mm |
Peso | 0,110 kg |
Vida útil | Ano 10 |
Prezo por unidade - desde 742 rublos.
Cabeza hexagonal profunda para desmontaxe de puntal de amortiguador AIST 67948039-27 00-00008325
O mantemento do sistema de amortiguación de vibracións do vehículo consiste nunha inspección visual do conxunto, que a miúdo revela fugas de aceite. Pero os golpes de debaixo do fondo, a rixidez do movemento, deberían alertar.
Se se enfronta ao problema dos fixadores acedos ao substituír ou reparar, non recurra a trucos: cortar o bordo inferior da lavadora, un cincel e un moedor. Para eliminar os fixadores de bloqueo, hai unha ferramenta especial cómoda e fácil de usar: AIST 67948039-27 00-00008325 cunha cabeza hexagonal profunda.
O dispositivo está feito de aceiro, que ten alta dureza, alta resistencia ao desgaste e resistencia a ambientes agresivos.
Dimensións do tirador - 36x36x83 mm, peso - 320 g.
Especificacións para a desmontaxe do soporte do subsolador:
Marca | ENSAIO |
Unidade | PCS. |
Material de execución | Acero cromo vanadio |
Forma da punta | Hexaedro |
Tamaño do produto | 36x36x83 mm |
Peso do produto | 0,320 kg |
Nomeamento | Retirada dos elementos de suxeición |
Prezo AIST 67948039-27 00-00008325 - desde 830 rublos.