Cal é o mellor lubricante para as pinzas guía

Sempre se debe prestar moita atención ás pinzas de freo de disco. Esta é a unidade máis complexa e importante dun coche, que está feita con materiais de alta tecnoloxía. A seguridade do tráfico rodado e a vida de moitas persoas depende do seu estado.

O funcionamento incorrecto dos mecanismos da pinza provoca o seu atasco e perda de control sobre o vehículo. Isto pode provocar graves consecuencias para todos os usuarios da vía.

Os tipos de lubricantes máis comúns

Os lubricantes deslizantes de pinza de freo xogan un papel importante para garantir un funcionamento axeitado e sen problemas. Deben cumprir os seguintes requisitos:

• ningunha incompatibilidade con pezas de caucho, elastómero e plástico;
• resistencia a substancias agresivas;
• a capacidade de soportar o quecemento ata 180 graos;
• preservación de propiedades a calquera temperatura baixo cero.

Os lubricantes para automóbiles son producidos por empresas fabricantes especializadas nisto. Pódense dividir aproximadamente en varios tipos diferentes. Depende das características e condicións de funcionamento dos principais elementos da pinza de freo de disco:

• pastas que se elaboran sobre unha base sintética ou mineral. Pódense producir coa adición de metais. Pode ser molibdeno ou cobre. Ademais, é posible que este tipo de lubricante non conteña metais. As pastas lubricantes sólidas a alta temperatura caracterízanse por altas propiedades de presión extrema. Na maioría das veces úsanse para procesar a parte traseira das almofadas. Ademais, este tipo de graxa pódese empregar en resortes de suxeición e placas anti-chirridos;
• pastas lubricantes que teñen compoñentes sintéticos. Están feitos de ácidos graxos, aceite mineral e metal. Tamén poden conter un espesante con bentonita;
• pastas lubricantes. Están deseñados para todas as partes móbiles da pinza do freo de disco. Estes inclúen guías. Estas graxas son moi compatibles con materiais a base de goma. Tamén se distinguen por unha boa compatibilidade con elastómeros e plásticos. Para a fabricación destes lubricantes utilízanse aceites sintéticos altamente refinados e aditivos especiais. Teñen propiedades antioxidantes pronunciadas e combaten perfectamente todas as manifestacións de corrosión. Ademais, este tipo de lubricante contén necesariamente un espesante. Non se disolven en ningún líquido. Isto aplícase á auga, álcalis, fluído de freos e ácidos. Unha característica destas graxas é a súa alta resistencia dieléctrica. Tamén difiren nun grao de volatilidade bastante baixo. Este tipo de pasta lubricante é recomendado hoxe por moitos fabricantes de máquinas para o tratamento de pinzas de freo.

A lubricación das guías debe realizarse con graxas con alta plasticidade. Adoitan formularse con aceites sintéticos e espesantes. Como resultado, a substancia vólvese refractaria e adhírese ben ás guías incluso despois dun forte quecemento. Os lubricantes especializados poden soportar temperaturas de ata 300 graos. Non son solubles en todo tipo de líquidos.

Vantaxes e desvantaxes dos lubricantes

A graxa multiusos máis común é a Slipkote 220-R DBC, fabricada nos Estados Unidos. O fabricante alemán tamén ten unha pasta similar chamada Anti-Quietsch-Paste. É ideal para lubricar os corredizos. Este lubricante non ten efecto sobre os compoñentes de caucho e plástico. Ao mesmo tempo, a graxa pode soportar facilmente o quecemento de ata 250 graos.

Anteriormente, o manual de reparación de vehículos VAZ recomendaba usar UNIOL-1 para lubricar as guías. Esta graxa estaba feita de aceites de petróleo e era moi resistente á auga. Agora o seu analóxico pode usarse como substituto. Trátase de graxa CIATIM-221, que se distingue por un alto grao de plasticidade. O seu uso proporciona características de presión extrema melloradas das pinzas e faino resistente ao desgaste. Este lubricante tamén é inerte para os polímeros e o caucho. A graxa pode soportar quentar ben ata 200 graos durante un curto período de tempo.

Pero debes ter en conta que co uso activo dos freos pode producirse unha fuga de lubricante. Así, non se pode considerar un substituto de pleno dereito para os lubricantes "de marca" importados. Para usalos en coches estranxeiros modernos, debes empregar só a última opción.

Como elixir o lubricante adecuado

O noso país non produce actualmente lubricantes para pinzas, polo que só hai que seleccionar aos fabricantes estranxeiros. Agora podes coller facilmente unha variedade de produtos importados de boa calidade. A graxa de pinza de Molykote é moi popular. Tamén produce líquidos de freos para todas as partes da pinza. Os técnicos do servizo de vehículos consideran que o lubricante liqui moly é a mellor opción para calquera tipo de vehículo. Brembo, Automotive, Brakes tamén son fabricantes moi coñecidos de lubricantes.

O lubricante debe seleccionarse individualmente para cada coche, tendo en conta as súas características técnicas. Esta elección tamén depende do estilo de condución e das condicións de funcionamento do vehículo.

Por certo, xa consideramos a elección graxa de alta temperatura para corredoiras.

Pero á hora de elixir un lubricante é recomendable consultar a un profesional neste campo. Isto terá en conta todas as características de deseño dunha máquina concreta. Para obter o máximo rendemento do sistema de freada e a protección das pinzas contra o desgaste, só debe escoller as marcas de graxa máis famosas. Esta será unha garantía fiable da súa alta calidade.

Vídeo: engrase da mampara da pinza e do carril guía

Substitución das guías da pinza. Lubricación das guías de pinza Ch 1

Preguntas e respostas:

Cal é a mellor forma de lubricar as guías da pinza? Antes de instalalas, as guías deben lubricarse con graxa (o spray Bremsen-Anti-Quietsch-Spray é adecuado). A mesma graxa pode usarse para lubricar a parte traseira das almofadas e as placas anti-cruxeo.

Canta graxa se necesita para as guías da pinza? O principio "non se pode estragar o mingau con manteiga" non é aplicable neste caso. O exceso de graxa pode chegar a superficies que non son aptas para a lubricación.

Podo usar graxa de cobre nas guías deslizantes? A graxa de cobre non é adecuada para pinzas. Encaixará nas almofadas guía, pero nunca nos pasadores guía da pinza.