Cales lavados de automóbiles non se deben confiar co teu coche
As posibilidades de librar o teu coche da sucidade no mundo moderno son case ilimitadas: se non vives nalgún recuncho bajista, os lavados de automóbiles rodean literalmente por todos os lados. Non obstante, a calidade dos servizos que prestan non sempre está á altura.
A riqueza da elección, como sabes, non garante que non te atopes con hacks que arruinarán o teu coche polo teu propio diñeiro. Pero aínda é posible minimizar os riscos. En primeiro lugar, debes escoller o tipo de pía que necesitas.
Actualmente, só hai tres formas principais de limpar un coche do po ou da sucidade. Aquí non consideramos exercicios independentes cun cubo e un trapo á beira do río, a compra en poder persoal de Karcher ou o uso dunha instalación de autoservizo.
En primeiro lugar, este é un bo lavado de mans vello, cando un tío cunha esponxa e un balde frota o coche durante moito tempo e laboriosamente, deixando moitos arañazos circulares no esmalte. Por suposto, a poucas persoas lles gustará esta opción tanto en termos de seguridade da pintura como de custos de tempo.
En segundo lugar, totalmente automatizado: túnel ou portal. Nos lavados de automóbiles do portal, o coche está inmóbil, o propio equipo de lavado móvese por el. No caso do túnel, ocorre o contrario: a máquina é tirada a través de equipos estacionarios. A composición de deterxente é pulverizada a partir de boquillas especiais, despois de que os cepillos xiratorios lávana baixo correntes de auga. Isto é seguido do secado ao aire. O proceso é rápido, pero debido á súa especificidade, os lugares de difícil acceso, dos que calquera coche ten abondo, permanecen sen lavar.
O máis popular e estendido é o lavado de automóbiles sen contacto. Para comezar, a máquina é regada cun chorro de auga que elimina a sucidade. Despois diso, aplícase un xampú especial para automóbiles ao corpo, que despois se lava con auga. O contacto mecánico prodúcese só cando o traballador elimina a humidade residual cunha esponxa ou pano suave.
Por suposto, en igualdad de condicións, a xente escolle este último tipo de lavado. Porén, aínda aquí ninguén é inmune a un traballo de mala calidade. Por suposto, é mellor entregar o seu coche en mans de especialistas de confianza cos que xa tratou, e de cuxa profesionalidade está seguro. Pero isto non sempre é posible. E cando o coche está no posto e as lavadoras están a revolver, entón é demasiado tarde para beber Borjomi; só queda esperar ao final do procedemento e, en función do resultado, agradecer ao traballador ou tratar coa administración, se a hai.
E aínda así, hai algúns puntos aos que debes prestar atención antes de conducir o coche ao lavado. Hai que ter en conta que non che protexerán ao cento por cento, pero si que axudarán a reducir algo o risco.
En primeiro lugar, mira como os coches saen do posto. Se hai goteos no capó, parachoques ou maleteiro, se as rodas están mal lavadas, é mellor buscar outra organización. Ademais, as lavadoras teñen tal dito: "Mal lavados, pero ben limpos". Se na fase final hai un balde de auga ao lado da lavadora, onde lava o trapo de cando en vez, isto significa que o corpo non se lava ben e o traballador elimina os defectos baixo o pretexto de secar. A probabilidade de arañazos neste caso aumenta significativamente.
Inspecciona a calzada: unha empresa respectable manterao limpo. Non é realista escoller un lavado de automóbiles con traballadores locais, polo menos en Moscova. Por iso, busca un lavadoiro con persoal amable, vestido cun uniforme especial e -o máis importante- limpo. Unha vantaxe importante é unha cómoda sala de espera cun buffet decente.
Non obstante, aínda que a aparencia da pía causou unha impresión moi positiva en ti, isto non significa en absoluto que o teu coche sexa arrancado na categoría máis alta. Por outra banda, a falta dos puntos de referencia visuais enumerados, é mellor non arriscar o seu coche.
