Que aceite para o inverno?

Ao iniciar o motor a baixas temperaturas, é importante que o aceite líquido chegue a todos os puntos de fricción da unidade de potencia o máis rápido posible.

Ao iniciar o motor en condicións de baixas temperaturas, que son abundantes no inverno polaco, é importante que o aceite líquido chegue a todos os puntos de fricción da unidade motriz o máis rápido posible.

As propiedades dos aceites nesta área caracterízanse pola temperatura de bombeo. Isto é de varios a dez graos por riba do punto de derrame do aceite. Exemplos de temperaturas de bombeo para algunhas clases de aceites son os seguintes: 0 W - 35; 5W-30; 10 W - 25 e 15 W - 15 graos centígrados.

Partindo desta base, e tendo en conta a situación xeográfica da zona onde se opera o coche, é posible determinar os parámetros do aceite. Ademais, empregando bos aceites de baixa viscosidade 5W/30, 5W/40 ou 10W/40, podemos obter o beneficio adicional de reducir o consumo de combustible nun 2,7% en comparación co funcionamento do motor con 20W/30. XNUMX aceite, que non é de menor importancia no inverno.