Que aceite se debe verter no motor Chevrolet Niva

Moitos propietarios do Chevrolet Niva asumen inxenuamente que este coche pasou moito do habitual 21o Niva doméstico e pensan que este coche require aceites de motor máis caros.

De feito, os requisitos básicos da planta do fabricante non son diferentes aos que había hai uns anos en Avtovaz.

Ademais, agora nos estantes das tendas e mercados hai unha enorme variedade de aceites de motor que o 99% de todos os dispoñibles son axeitados para o motor Chevrolet Niva.

Pero para aclarar o panorama, convén dar varias táboas cos parámetros e características dos aceites, por clases de viscosidade e rangos de temperatura.

Como podes ver na táboa anterior, os aceites difiren bastante nas súas características de viscosidade. Aquí cómpre ter coidado ao elixir e substituír o seguinte. Analiza coidadosamente as condicións nas que se usa o teu Niva con máis frecuencia, e xa a partir destes datos tes que construír.

Por exemplo, se no centro de Rusia a temperatura non supera os +30 graos no verán e non baixa de -25, entón as opcións máis ideais serían o aceite de clase 5W40. Será sintético e non terás problemas para arrancar o motor no inverno. O aceite é bastante líquido e non se conxela nin sequera en xeadas severas.

Pola miña propia experiencia, podo dicir que os aceites de mellor calidade que tiven para repostar un motor de coche son Elf e ZIC. Por suposto, isto non significa que outros fabricantes sexan malos ou non merezcan atención. Non! É só que estas marcas resultaron ser as mellores pola miña experiencia, moi probablemente porque apareceron os botes orixinais, o que non sempre é o caso...

Mineral ou sintético?

Aquí, por suposto, moito depende do recheo da túa carteira, pero aínda así, se tes os nosos 500 rublos para mercar un Chevrolet Niva, entón debería haber 000 rublos por un bote de bo aceite sintético. Hoxe en día, case ninguén enche minerais, xa que teñen unhas características bastante pobres, quéimanse máis rápido e a calidade da lubricación das pezas do motor, por dicir algo, non está á altura.

Os sintéticos son outra cousa!

• En primeiro lugar, nestes aceites hai todo tipo de aditivos que non só poden lubricar idealmente o motor e os seus mecanismos, senón que tamén teñen un maior recurso. Teoricamente, pódese dicir que o consumo de combustible será menor con tal aceite e a potencia do motor será lixeiramente maior, aínda que é improbable que sexa posible sentir isto a simple vista, como din.
• A segunda gran vantaxe é a operación de inverno, que se mencionou un pouco máis arriba. Cando arranques o motor pola mañá, mesmo en xeadas severas, o coche arrancará sen problemas, xa que tales combustibles e lubricantes non se conxelan a baixas temperaturas. Un arranque en frío faise menos perigoso e o desgaste das pezas do grupo de pistóns é mínimo, pero a diferenza coa auga mineral!

Entón, non escatimes no bo aceite para o teu coche. Unha vez cada seis meses, pode agradar o seu Chevrolet con excelentes sintéticos, que servirán 15 km e non desgastarán excesivamente o motor de combustión interna.