Que aceite de motor para o inverno?

O inverno é unha época moi desagradable para os nosos coches. Humidade, sucidade, xeadas e sal na estrada: todo isto non contribúe ao funcionamento do vehículo, senón que, pola contra, pode causarlle danos graves. Sobre todo cando non coidamos correctamente o noso coche. Que significa na práctica o mantemento do coche? En primeiro lugar, a substitución regular dos fluídos de traballo, así como un estilo de condución axeitado e adaptado ás condicións meteorolóxicas, especialmente a temperatura.

Que aprenderás con esta publicación?

• Por que o motor necesita aceite?

• Cambio de aceite de inverno: o que necesitas saber?

• Grao de viscosidade e temperatura ambiente.

• Aceites de inverno, paga a pena?

• Condución en cidade = requírese cambios de aceite máis frecuentes

TL, д-

Non hai que cambiar o aceite antes do inverno, pero se a nosa graxa pasou moito e normalmente non a cambiamos todos os anos, o inverno será un bo momento para darlle graxa fresca ao coche. Nos días de xeadas, o motor está exposto a moito estrés, especialmente se conducimos principalmente viaxes curtas pola cidade.

Aceite de motor - que e como?

O aceite de motor é un dos os líquidos máis importantes do noso coche. Proporciona unha lubricación adecuada de todos os compoñentes da transmisión, eliminando a sucidade e as partículas metálicas depositadas durante o funcionamento do motor. O fluído lubricante tamén fai o seu traballo arrefriar o motor - elementos do cigüeñal, distribución, pistóns e paredes dos cilindros. Mesmo pódese supoñer que aprox. Entre un 20 e un 30% da calor xerada polo motor elimínase do motor grazas ao aceite.... As impurezas das que se elimina o aceite prodúcense principalmente incineración de aceite residual, fugas entre pistóns e paredes dos cilindros, así como o desgaste anteriormente mencionado das pezas do motor.

Cambio de aceite para o inverno

O inverno é o momento asociado ao funcionamento específico do coche; nesta época do ano é necesario substituír. pneumáticos de inverno, equipamentos para automóbiles con todo tipo de raspadores e cepillos, así como quentadores de vidro... Non obstante, moitas veces esquecemos un punto igualmente importante, xa que é, por suposto, cambio sistemático de aceite no motor... Cada unidade de potencia debe lubricarse regularmente cun fluído de calidade adaptado aos requisitos e especificacións dun motor en particular. Se conducimos con este aceite durante moito tempo, probablemente estea moi desgastado, o que significa que as súas propiedades protectoras son moito peores. O inverno é tempo moi esixente para os coches - é nunha mañá de inverno que ocorre que non arrancamos o coche nin o facemos con moita dificultade. Pode ser culpa da batería, pero non ten por que ser así. Moitas veces ocorre que esta situación xorde debido a consumo de aceite do motorque non se substitúa a tempo tamén pode provocar, entre outras cousas, danos no turbocompresor, os rodamentos da biela ou outros compoñentes do motor.

Preste atención ao grao de viscosidade

Cada aceite caracterízase por viscosidade específica... As viscosidades máis populares utilizadas no noso clima son: 5W-40 Oraz 10W-40. Podes mercar tal aceite case en todas partes. Esta marca foi creada pola Society of Automotive Engineers (SAE), que clasificou a viscosidade do aceite tanto para as temperaturas de inverno como de verán. A primeira marca indica as propiedades invernais desta graxa, é dicir, 5W e 10W, como nos exemplos dados. Estes dous números teñen a letra W, que significa inverno, é dicir, inverno. A seguinte figura (40), á súa vez, refírese á viscosidade do verán (variedade de verán, para unha temperatura do aceite de 100 graos centígrados). A marca de inverno determina a fluidez do aceite a baixas temperaturas, é dicir, o valor no que aínda se mantén esta fluidez. Máis específico - canto menor sexa o número W, mellor será a lubricación do motor a baixas temperaturas.... En canto ao segundo número, canto máis alto sexa, máis resistente ás altas temperaturas é este aceite. A viscosidade invernal é moi importante, xa que o fluído lubricante é bastante espeso e, a medida que baixa a temperatura, a súa fluidez diminúe aínda máis. O aceite con especificación 5W-40 está deseñado para evitar o espesamento excesivo do aceite mesmo a temperaturas de ata -30 graos Celsius e de 10W-40 a -12 graos Celsius. Se botamos unha ollada máis atenta a un lubricante de especificación 15W-40, a súa fluidez manterase ata -20 graos centígrados. Por suposto, paga a pena engadir iso a clase de viscosidade invernal tamén depende en parte da viscosidade estivalé dicir, por exemplo, se temos aceite 5W-30, teoricamente pódese usar incluso a -35 graos centígrados, e 5W-40 líquido (a mesma clase de inverno) - ata -30 graos centígrados. Aínda que aínda a estas baixas temperaturas o aceite pode escapar, non hai garantía de que sexa o adecuado. lubricado o motor... Paga a pena saber que o chamado iniciar a buscaé dicir, arrancar o motor tras un longo período de inactividade cando o motor non está completamente lubricado con aceite durante os primeiros segundos despois de xirar a chave. Canto menor sexa a fluidez do lubricante, máis tempo tardará en chegar a todos os puntos que hai que lubricar.

Aceite especial para o inverno - paga a pena?

Preguntando se cambiar o aceite do motor para o inverno ten sentido, vexamos tamén as cuestións económicas. Se viaxamos tanto que o noso aceite se cambia dúas veces ao ano, poderemos decidir usar un aceite diferente na tempada primavera-verán e un aceite diferente na tempada outono-inverno. Por suposto, o esencial está aquí parámetros do fluído lubricante - Se o noso coche funciona co popular aceite 5W-30, entón este é un produto para todo o tempo que debería funcionar ben nun motor moderno en calquera época do ano. Por suposto, podemos cambialo para o inverno escollendo un aceite 0W-30 que funcionará mellor nos días de xeadas. A única pregunta é, é notablemente mellor? Non en condicións polacas. No noso clima, o aceite 5W-40 é suficiente (ou 5W-30 para deseños máis novos), é dicir. os parámetros de aceite de motor máis populares. Por suposto, podes pensar en 5W-40 como aceite de verán e 5W-30 como aceite de inverno. Non obstante, non é necesario cambiar o aceite antes do inverno por outro que non sexa o que usamos sempre (sempre que cumpra os requisitos do fabricante do automóbil). Cheo será máis rendible cambiar o aceite con máis frecuencia que un cambio de fluído pouco frecuente, pero antes da versión coñecida como "inverno".

Viaxas moito pola cidade? Cambia o aceite!

Coches que viaxan moito pola cidade, usan o petróleo máis rápidopolo que requiren unha substitución máis frecuente. A condución urbana non favorece a lubricación, senón a aceleración frecuente, cargas de calor importantes, etc. viaxe de curta distancia, contribúen ao consumo de petróleo. En resumo, porque neste tipo de situacións entra unha gran cantidade de combustible no aceite e consomen todos os aditivos que contén. Tamén paga a pena ter en conta condensación da augao que ocorre durante este tipo de condución - a súa presenza leva a un cambio nas características do aceite. É por iso que, sobre todo nun vehículo que percorre moitos quilómetros por estradas da cidade en distancias curtas, debe prestarse atención a cambio regular de aceite, incl. só no inverno.

Coidar o motor - cambiar o aceite

Preocuparse motor no coche isto entre outros cambio regular de aceite... Non podes prescindir del! Independentemente da tempada, debemos cambiar o aceite unha vez ao ano ou cada 10-20 mil quilómetros. Non o subestimes, porque é un dos elementos moi importantes para o correcto funcionamento da unidade do noso coche: arrefría os seus compoñentes, elimina a sucidade, reduce a fricción e mantén. Canto máis vello e esgotado o lubricante, peor desempeña o seu papel. Cando compre aceite de motor, elixamos un produto de marca comprobado que teña críticas positivas dos usuarios, por exemplo Castrol, Elfo, Moly líquido, móbil ou Concha... Os aceites destas empresas son coñecidos pola súa fiabilidade e sofisticación, polo que podemos estar seguros de que estamos enchendo o motor cun lubricante que fará ben na súa función.

Necesitas máis información sobre os aceites de motor? Asegúrese de comprobar o noso blogque trata sobre a lubricación do motor con máis detalle.

Aceites para motores Castrol: que os fai diferentes?

Por que paga a pena cambiar o aceite máis a miúdo?

Shell - Coñece o fabricante líder mundial de aceites de motor

www.unsplash.com,