Que tensión debería ter a batería
Contido
Neste artigo, discutiremos a tensión normal da batería en varias condicións. Pero primeiro, propoñemos descubrir o que afecta a tensión da batería?
Afecta directamente ao arranque do motor. Se a tensión é suficiente, o motor arrancará facilmente, pero se non, pode que escoite unha lenta rotación do motor polo arrancador, pero o arranque non se producirá. Aquí hai que ter en conta que nalgúns coches hai unha restrición na carga da batería, é dicir. se é inferior a un valor determinado, o arrancador nin sequera comezará a xirar.
Para evitar tales situacións, consideremos a cantidade de tensión normal na batería do coche.
Tensión normal da batería do vehículo
Considérase que a tensión normal da batería é de 12,6 V
Estupendo, coñecemos a cifra, pero como e con que medila? Hai varios dispositivos para este propósito:
- Voltímetro;
- Multímetro (lido no noso portal: como usar un multímetro);
- Cargar garfo (detalles, como rasgar a batería cun enchufe de carga).
Que tensión debería ter a batería despois de cargar?
En xeral, debería ser normal, é dicir. 12,6-12,7 voltios, pero aquí hai un matiz. O caso é que inmediatamente despois de cargar (a primeira hora), os dispositivos de medida poden mostrar unha tensión de ata 13,4 V. Pero esa tensión non durará máis de 30-60 minutos e despois volverá á normalidade.
Conclusión: despois da carga, a tensión debería ser normal de 12,6-12,7 V, pero TEMPORALMENTE pódese aumentar a 13,4 V.
E se a tensión da batería é inferior a 12V
Se o nivel de tensión caeu por baixo de 12 voltios, significa que a batería está descargada máis da metade. Abaixo amósase unha táboa aproximada pola que pode determinar a carga da batería.
- de 12,4 V - do 90 ao 100% de carga;
- de 12 a 12,4 V - do 50 ao 90%;
- de 11 a 12 V - do 20 ao 50%;
- menos de 11 V - ata o 20%.
Tensión da batería cando o motor está funcionando
Neste caso, se o motor está en marcha, a batería cargarase cun xerador e, neste caso, a súa tensión pode aumentar ata 13,5-14 V.
Redución da tensión da batería no inverno
Todo o mundo está familiarizado coa historia cando, cunha xeada bastante intensa, moitos coches non poden arrincar. É culpa dunha batería vella e conxelada. O feito é que as baterías dos automóbiles teñen unha característica como a densidade, o que afecta ao bo grao de carga da batería.
En consecuencia, se a densidade cae (a isto contribúen as xeadas), a carga da batería cae con ela, evitando así que o motor arranque. A batería precisa de quentar ou recargarse.
Isto normalmente non ocorre coas baterías novas.
Cabe destacar que as baterías son capaces de restablecer a súa tensión co paso do tempo, pero baixo certas condicións: se a batería se descargou por cargas elevadas a curto prazo (xirou o arrancador e intentou arrincar). Neste caso, se deixas a batería en repouso e recuperase, é probable que teñas suficiente para un par de intentos máis para arrancar o motor.
Pero se a batería se sentou baixo a influencia dunha carga prolongada, aínda que pequena (por exemplo, unha gravadora de radio ou un cargador nun chisqueiro), despois diso, é probable que a batería non poida restaurar a súa batería. cargará e necesitará cargar.
Vídeo de tensión da batería do coche
Preguntas e respostas:
Que voltaxe debe proporcionar a batería sen carga? A tensión real da batería de almacenamento sen consumidores conectados debe estar no rango de 12.2-12.7 voltios. Pero a calidade da batería compróbase baixo carga.
Cal é a tensión mínima da batería? Para que a batería manteña o seu rendemento, a súa carga non debe caer por debaixo dos 9 voltios. A carga é necesaria a un ritmo de 5-6 voltios.
Cando se carga unha batería? A ebulición do electrólito indica unha carga completa. Dependendo do tipo de cargador e carga da batería, o proceso de carga leva entre 9 e 12 horas.
