Cales son as causas de morte dos nenos en accidentes de tráfico?
– Cando penso no Día de Recordo dos Accidentes de Tráfico (15 de novembro) véñenme á cabeza moitos dos accidentes que analizei. A miña misión é aprender dos accidentes pasados para salvar a outros nenos e outros adultos. E non todos son conscientes de que, aínda que non sempre poden evitar as causas dos accidentes, porque non sempre dependen delas, as consecuencias deste accidente afectan á súa saúde e á súa vida, explica Pavel Kurpiewski. que leva varios anos estudando os accidentes de tráfico en adultos e nenos.
A maioría das publicacións sobre accidentes de tráfico investigan e dan a coñecer as causas dos accidentes de tráfico. Fálase moito de non adaptarse á velocidade, de exceso de velocidade, de non dar paso á prioridade ou de conducir baixo os efectos do alcol nas nosas estradas. Non obstante, o contexto subxacente raramente se toca: que fai que unha colisión de coche sexa un accidente? Porque non todas as colisións de coches son un accidente.
Pavel Kurpiewski leva máis de 20 anos implicado na biomecánica de colisións, esta é unha ciencia que responde á pregunta de como protexer a vida humana nunha situación na que xa se produciu un accidente.
- asentos que non protexen - os chamados pseudoasentos
A causa das lesións mortais e graves dos nenos en accidentes de tráfico é a maioría das veces o asento equivocado ou o chamado pseudo asento de coche, é dicir. dispositivo sen probas de choque avanzadas.
"Cando penso nestas vítimas de accidentes, penso en dous nenos inocentes. Un neno de 3,5 anos morreu despois de que o seu asento de coche comprado no supermercado rompese ao chocar a 51 km/h. Os seus pais non sabían que este era un asento moi débil, porque nunca antes o souberan, e compraron este asento nunha tenda dunha das grandes cadeas, di Pavel Kurpevsky.
Ver tamén: É posible non pagar a responsabilidade civil cando o coche só está no garaxe?
Ademais, ao mercar asentos para nenos, debes estar atento ás puntuacións das probas de choque. O dispositivo tamén debe axustarse á forma do corpo do neno e ao contorno do asento do automóbil para que se asente firmemente sobre o neno e proporcione o ángulo correcto, evitando que o neno se quede durmido ao quedar durmido.
- os cintos de seguridade non están abrochados correctamente
Nos nenos de 0 a 4 anos, as consecuencias mortais dos accidentes de tráfico están case sempre determinadas polas lesións no pescozo e na cabeza. Nos nenos maiores de 4 a 12 anos, isto é o resultado dunha falta de coincidencia entre o seu tamaño e a forza corporal dos asentos do automóbil e dos cintos de seguridade do automóbil.
- Tamén penso nun neno de 9 anos que, por lei, non debía montar nunha cadeira de coche. El e os seus pais non sabían abrocharse ben o cinto de seguridade. E cun cinto de seguridade mal abrochado, non tivo posibilidades de saír ileso da colisión na que se viu implicado, - explica a biomecánica das colisións e engade - Debido a un abrocho inadecuado, o seu cinto de seguridade provocou a dexeneración dos órganos internos de a cavidade abdominal. , porque o cinto da cadeira estaba sobre o estómago e o cinto dos ombreiros pasaba por debaixo da axila e non polo centro do ombreiro.
Un cinto de seguridade abrochado correctamente é cando o cinto de seguridade (parte inferior do cinto de seguridade) pasa por debaixo das espinas dorsais anteriores superiores da pelve. Se o cinto pasa sobre o estómago, entón no momento da freada súbita, podemos perder o fígado ou outros órganos internos, porque o cinto esmagará, presionando sobre o estómago. A parte superior do cinto de seguridade (cinto de ombreiro) debe pasar polo medio do esternón e polo medio do ombreiro (desde o bordo do ombreiro, non arredor do pescozo). – Axuste de altura no chamado. O poste central, que non é usado por case tres cuartas partes dos polacos, subliña Pawel Kurpiewski.
Ademais, cando levamos chaquetas e outras pezas de abrigo, debemos quitalas ou polo menos desabotoalas antes de abrochar o cinto de seguridade.
Vexa tamén: Mercedes AMG GT Black Series na pista
