Cales son os síntomas dun calorstat defectuoso?

O poder calorífico do motor do teu coche xoga un papel decisivo na regulación da temperatura do refrixerante. De feito, isto permite que o motor funcione correctamente e evita o risco de sobrequecemento. Neste artigo, informarémosche sobre o funcionamento do kalorstat, así como os sinais de advertencia dun kalorstat defectuoso.

🌡️ Cal é o papel do kalorstat?

Está situado na entrada da mangueira á altura do radiador de refrixeración e ten a forma Válvula que é parte integrante do sistema de refrixeración. O circuíto de refrixeración contén un líquido composto por glicol que transporta as calorías excretadas queima ao radiador, onde entra o aire exterior para chegar Intercambio de calor... Así, é posible regular a temperatura deste refrixerante entre 95 °C e 110 °C mediante a realización das fases de apertura e peche. Requírese Kalorstat para apoiar motor á temperatura adecuada e evitar que se sobrequente.

Por outra banda, kalorstat permite limitar o consumo de combustible, evitar o desgaste motor prematuro e reducir as emisións de contaminantes escape.

Verdade ferramenta de referencia, funciona como termostato e permite axustar a cantidade de refrixerante que pasa polo circuíto e, en particular, no interior do radiador.

🔎 Como funciona Kalorstat?

O caloróstato funcionará de forma diferente dependendo de temperatura o teu motor. De feito, non se comportará igual se o motor do teu coche está frío ou quente:

• Cando o motor está frío : esta situación prodúcese cando se está en repouso, o caloróstato funcionará moi débilmente porque o circuíto de refrixeración non ten que funcionar a toda velocidade. Ao bloquear o refrixerante no radiador, o motor pode alcanzar a súa temperatura de funcionamento óptima máis rápido. Isto permítelle acurtar o tempo de calefacción e, polo tanto, limitar o consumo de combustible;
• Cando o motor está quente : neste caso concreto, a válvula kalorstat alterna entre as fases de apertura e peche. Permite que o refrixerante pase para arrefriar o motor antes de que alcance temperaturas excesivamente altas.

O caloróstato pode coñecer a temperatura do sistema debido á súa composición. En efecto, consiste en cera termoendurecible... Por exemplo, cando o sistema está quente, a cera se expande e activa a válvula de apertura, e cando está fría, a cera entra e pecha esa válvula.

🛑 Cales son os signos dun calorstato defectuoso?

Hai varios síntomas de calorstato defectuoso. Sexa o que sexa, quere dicir kalorstat está bloqueado en posición aberta ou pechada, estes son os dous únicos tipos de fallos que podes atopar nesta sección. Os síntomas do calorstat bloqueado son os seguintes:

1. Consumo excesivo de combustible : a válvula do calorstato permanece aberta en todo momento;
2. Polo tubo de escape sae fume negro : gárdase a posición aberta;
3. Le vidente un mal funcionamento do motor pode incendiarse : presente no cadro de mandos, laranxa;
4. Sobrecalentamento do motor : o caloróstato está pechado e xa non subministra refrixerante ao sistema;
5. Fuga de Calorstat : o motor arrefría menos.

Cando o calorstato estea bloqueado, debes responder o máis rápido posible contactando cun mecánico experimentado para que realice as reparacións necesarias. De feito, sen reparar o calorstato, o seu motor pode resultar seriamente danado, dende unha simple queimadura ata a xunta da culata e rematando con danos no motor. avaría final do motor. Nesta situación, os prezos das reparacións serán moito máis elevados.

💰 Canto custa cambiar o calorstato?

Para cambiar o seu calorstato, é realmente mellor acudir a un profesional que intentar realizar esta substitución vostede mesmo. Dado que esta parte está relacionada co motor, calquera erro de procesamento pode ser fatal para el. Dependendo do modelo de calorstato (incluída a caixa de auga ou non) os prezos variarán significativamente de simple a dobre. De media, conta entre 10 € e 200 € para os modelos máis caros. En canto á forza de traballo, De 1 a 2 horas de traballo son necesarios cambiar o calorstato. En definitiva, o custo total deste servizo oscila entre 100 € e 300 €.

O caloróstato é un elemento clave do sistema de refrixeración e garante que o seu motor permaneza en bo estado ao longo do tempo. Non escatimes en reparar ou substituír estes últimos, porque os danos no resto das pezas mecánicas poden ser irreversibles. Para saber o prezo ao euro máis próximo para cambiar o teu termostato, utiliza o noso comparador de garaxe en liña para atopar o mellor mecánico preto de ti e ao mellor prezo do mercado.