Cales son os requisitos para os pneumáticos de inverno en Europa?
O inverno é un período no que moitas veces as viaxes están restrinxidas e aqueles que se ven obrigados a viaxar enfróntanse a condicións de condución desagradables ou mesmo perigosas. Esta é unha razón suficiente para prestar atención ao equipamento do seu coche. Algúns deles son recomendables e outros son obrigatorios. Os diferentes países europeos teñen regras diferentes.
Aquí tes algúns dos permisos e restricións vixentes en diferentes partes de Europa.
Austria
Aplícase unha regra "situacional" aos pneumáticos de inverno. Isto aplícase a vehículos que pesan ata 3,5 toneladas. Do 1 de novembro ao 15 de abril, en condicións de inverno como choiva, neve ou xeo, os vehículos con pneumáticos de inverno poden circular polas estradas. Un pneumático de inverno significa calquera inscrición coa inscrición M + S, MS ou M&S, así como un símbolo de copo de neve.
Todos os pilotos de tempada deberían prestar atención a esta regra. Como alternativa aos pneumáticos de inverno, pódense montar cadeas en polo menos dúas rodas motrices. Isto só se aplica cando a beirarrúa está cuberta de neve ou xeo. As áreas que deben ser conducidas cunha cadea están marcadas cos sinais adecuados.
Bélxica
Non hai ningunha regra xeral para usar pneumáticos de inverno. Require o uso dos mesmos pneumáticos M + S ou de inverno en cada eixo. As cadeas están permitidas nas estradas cubertas de neve ou xeo.
Alemaña
Aplícase unha regra "situacional" aos pneumáticos de inverno. No xeo, a neve, a neve e o xeo, só se pode circular cando os pneumáticos están marcados co símbolo M + S. Mellor aínda, teña un símbolo de montaña cun copo de neve no pneumático, que indica pneumáticos de inverno puros. A goma etiquetada M + S pódese usar ata o 30 de setembro de 2024. As puntas están prohibidas.
Dinamarca
Non hai obrigación de circular con pneumáticos de inverno. As cadeas permítense do 1 de novembro ao 15 de abril.
Italia
As regras relativas ao uso de pneumáticos de inverno difiren dunha provincia a outra. Por motivos de seguridade, recoméndase conducir con pneumáticos de inverno entre o 15 de outubro e o 15 de abril e informarse sobre a normativa especial da rexión respectiva antes de conducir. Os pneumáticos con punta poden usarse do 15 de novembro ao 15 de marzo. No Tirol do Sur, os pneumáticos de inverno son obrigatorios do 15 de novembro ao 15 de abril.
Польша
Non hai regras difíciles e rápidas en relación cos pneumáticos de inverno. As cadeas só están permitidas nas estradas cubertas de neve e xeo. As zonas onde o uso dunha cadea é obrigatorio están sinalizadas cos sinais adecuados.
Eslovenia
A regra xeral para os pneumáticos de inverno obrigatorios é utilizar entre o 15 de novembro e o 15 de marzo. As cadeas están permitidas.
Francia
Non hai regras xerais sobre os pneumáticos de inverno. Pódense requirir neumáticos ou cadeas de inverno nas condicións meteorolóxicas adecuadas, pero só nas zonas marcadas temporalmente con sinais de tráfico. Isto aplícase principalmente ás estradas de montaña. É obrigatorio un perfil mínimo de 3,5 milímetros. As cadeas pódense usar como opción.
Holanda
Non hai ningunha regra xeral para os pneumáticos de inverno. Permítense cadeas en estradas completamente nevadas.
República Checa
Do 1 de novembro ao 31 de marzo aplícase a regra de situación dos pneumáticos de inverno. Todas as estradas están sinalizadas cos sinais de advertencia adecuados.
Suíza
Non hai obriga de usar pneumáticos de inverno. A pesar diso, os condutores deben estar atentos ás condicións meteorolóxicas e ao tráfico. En xeral, recoméndase substituír os pneumáticos por pneumáticos de inverno antes de viaxar a un país alpino.
